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中超半程总结之天津篇 捷克"司机"驾驶泰达快车

  目前,天津泰达队以7胜1平5负积22分的成绩排在中超积分榜第五,领先国安队3分。泰达队的成绩比上赛季的同期成绩取得了进步,捷克老帅雅拉宾斯基功不可没。“司机”同志将捷克足球的快攻理念注入到泰达“快车”之中,然而在灌输、实施这样的理念时,他在足球攻防、取分、板凳深度和本土球员的使用上,与国安队采取了截然不同的方式。

  快攻鼻祖打造防守足球

  雅拉宾斯基曾是“东欧三叉戟”之一,他曾经是东欧豪门布拉格斯巴达队的教父,培养出捷克著名球星内德维德和高佬儿扬·科勒。现在,他是首位来到中国足坛执教的捷克人。天津泰达在中超并非强队,与国安队一样都曾在过去十年培养青少年不力,目前出现人才断层的情况。全队11人主力,真正称得上天津人的只有门将杨君和国脚曹阳。雅拉宾斯基因地制宜地为泰达队制定了防守反击为主的战术体系,他没有将捷克足球的快攻战术移植到并不适合的土壤泰达队身上。他说:“在足球运动中,攻与守是相互依存。没有好的防守就不会有好的进攻。有效的进攻要建立在牢固的防守基础之上。”因此,“司机”接手泰达队后,首要工作是进一步完善了球队的防守。杨君的回归加上一条并不豪华的后卫线,打造了目前中超第二失球少的后防,仅次于国安的8个失球。

  遇弱活擒抢分为上

  联赛半程,泰达队一直紧紧咬住第一集团,主要原因还是能在比自己实力稍弱的对手身上全取三分。泰达队除了在客场被青岛中能队爆冷击败外,他们在与积分榜靠后球队的较量中全部取得胜利。而山东鲁能队、上海申花队时常出现“阴沟里翻船”的状况,国安战胜弱旅的比赛也只有1场,就是客场击败保级球队厦门蓝狮。泰达队在与目前联赛前六名的较量中,只取得了1平4负的成绩。然而无论是胜强队还是击败弱队,3分的价值是相等的。虽然国安击败了申花、实德两强,但前14轮赢球场次只有4场,比泰达少了3场。

  板凳不足精神弥补

  第十四轮,申花逆转击败泰达队,泰达队首先在板凳队员上先输一等。除了进球的里卡多外,申花队替补席上还坐着郜林、谢晖和张效瑞这样的高水平球员。相比于吉梅内斯宽裕的“家底”,泰达队主帅雅拉宾斯基在临场指挥排兵上捉襟见肘。对比几支有充足人员储备的劲旅,泰达队与国安队一样在板凳深度上还有着比较明显的差距。“司机”对症下药,向泰达球员提出“精神力量”这个抽象的概念,这对于泰达队取得胜利至关重要。对战弱队时,队员们的心态都信心十足。轻松的心态加上实力上的优势,泰达队的胜利便水到渠成了。一名队员在总结遇强不胜的原因时认为,泰达队在与强队的比赛中显得有些底气不足。如果每场比赛都能拿出对阵国安队时那样舍我其谁的霸气,泰达队也许会获得更多的胜利。

  外援为本土球员挪窝

  泰达队今年外援的引进工作也很仓促。中后卫布拉季奇没有通过与球队的磨合便站在了联赛第一轮的赛场上。前锋乌奇科是在联赛进行中加盟泰达队的,而第四外援查尔斯则是在联赛进行到一半时才“姗姗来迟”。泰达队今年引援的宗旨是宁缺毋滥,几名引进的外援只能算是中规中矩,但却不是滥竽充数,在球队主力阵容中占有一席之地。虽然查尔斯来得晚,但却是泰达队引进最好的外援,雅帅连呼,“他就是我们所需要的那种类型的球员”。联赛间歇期,雅拉宾斯基回国之前便表示,泰达队目前的四个外援中肯定有一个将要离开,他希望为泰达队培养一个优秀的本土射手。

  泰达快车还有后劲

  面对下半年联赛,泰达队员纷纷表示一定要咬牙坚持住,不让上赛季的尴尬情形重演。除了对队员是一次严峻的考验外,最后的14场比赛也是对雅拉宾斯基执教能力的一次真正考验。泰达队板凳深度不够的问题已经摆在眼前,如何更加合理地安排战术,让每一名队员发挥出自己全部实力,是需要解决的问题。为了能让球队更好完成下半年联赛,泰达俱乐部也做了周密的安排。在队员们结束一周假期之后,泰达队便进入联赛间歇期的备战阶段。这期间全队将赴奥地利进行海外拉练,而这一切都是为了让队员们保持住良好的状态,让全队之间磨合得更加完善。队员们同时也希望球迷们能够一如既往地支持泰达队。联赛即将进入冲刺阶段,相信在经过充分备战之后,泰达队一定会给他的拥趸们带来更多的惊喜。(陈赢)

(责任编辑:撒哈拉以北)
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