环法第四赛段再夺冠 坎塞拉拉感谢“丢人教练”

　　173名车手以同一时间到达终点，这样的画面恐怕只能用壮观来形容了。此外就是庆幸，或许是因为前一天的50人大冲撞太过惨烈，所以昨天当大部分车手中规中矩完成比赛时，几乎没有多少人还有心思去盘算如何在173人之中脱颖而出，除了身披黄色领骑衫的坎塞拉拉。

　　几乎是在拿到赛段冠军的第一时间，坎塞拉拉就给自己的教练里斯发去了短信，“谢谢你，真希望你也在这里”。里斯是1996年的环法冠军得主，但他在今年环法开赛前两个月公开承认，自己曾服用过违禁药物，并因此被冠上了“丢人教练”的名头无法在坎塞拉拉身边给予第一时间的指点。不过坎塞拉拉并没有受教练不在身边的影响，从今年环法开赛至今，他是黄色领骑衫唯一的所有者。

　　“我必须要对他说‘谢谢’……他是属于我们这个团队的。”面对队友送上的香槟和祝福，坎塞拉拉喜悦的表情里带着遗憾，“我比任何时候都希望他可以在我的身边。当然，即使他不在这里，我们依然是最职业的团队。”

　　昨天从比利时瓦雷根到法国贡比涅赛道长达236.5公里的环法第三赛段赛程，是本次环法大赛中最长的一段，不过却因为前天的事故变得波澜不惊。因为在前一天的大撞车事故中拇指骨折，探索频道车队的瓦蒂库斯成为今年环法的第二位退出者。而因为昨天的比赛地势平缓，比赛过程也显得有些平淡。

　　法国阿格里图贝尔车队的沃冈迪、法国博彩车队的拉达诺和西班牙11人车队的阿斯塔洛萨是最先从大部队里杀出的，不过或许是因为大部分车手昨天并无太多争胜之意，又或者确实像坎塞拉拉赛后所说强力的风影响到了大家的发挥，以致于这三人竟领先了大部队12分钟左右。坎塞拉拉或许是大部队中唯一有些心焦的那个，直到比赛进行到147公里，大部队逐步撵上领先者们，瑞士人担心失去黄衫的恐惧，才略微减轻。

　　赛后提起自己在最后冲线阶段的发力，坎塞拉拉表示，“我不知道用什么词语来形容这场胜利。我知道我的做法可能会引来一些非议，但事实上那只是一种本能。这真是漫长的一天，我感觉自己都快变成一台机器了。”

　　本赛段结束后，坎塞拉拉以15小时12分08秒的成绩继续领先，与排在第二位的克罗登之间有33秒的差距，和第三名米拉之间的差距则为44秒。而麦克伊文还是没能抢回被布南夺走的冲刺绿衫，圆点衫则因为奥格在昨天唯一的爬坡计时点胜出，宣告易主。