布南二度称霸一举两得 欲成冲刺王自揭关键要素

    搜狐体育讯 职业车队与业余选手之间的差别就在于前者更看重团队配合和体力分配，在环法大赛上团队配合实质上也是吸引人的一大看点，尤其是在平地赛段。今天，比利时快步车队就为车迷们奉献了精彩的一幕。

从最后1200米追上领骑了125公里的德克乌鲁卡和费德里戈，到500米之前由德容领骑，再由斯蒂格曼斯领骑300米，然后再让冲刺王布南自己完成最后的200米并夺得冠军，快步车队的战术可谓是精彩异常，而布南以半个车身的优势力压扎贝尔和亨特，更是达到了一举两得的效果。

　　已经是第4次参加环法赛的布南，今年的目标就是力争夺下冲刺王的荣誉。并且从比赛开始后，比利时人的势头也的确很猛。除第1和第5赛段绿衫短暂由麦克伊文和扎贝尔“尝鲜”做过一次外，其余10天都是穿在布南身上，而其中在第2赛段时布南还曾大度的将赛段冠军“让”给队友斯蒂格曼斯，这就意味着扎贝尔拱手“让”出了15个冲刺积分。不过当时布南显得极为大度，让队员斯蒂格曼斯在本土品尝了赛段冠军的滋味和掌声。

　　都说好人有好报，2005世锦赛冠军布南在今年的首个赛段冠军并未等多久，在第6赛段比利时人就完成了任务，并在那一赛段重新夺回了冲刺王的绿色领骑衫，并从那以后再也没有让其他冲刺型选手染指。随着麦克伊文的退赛，现在能够对布南构成威胁的仅剩下亨特和扎贝尔了，而今天布南便在赛道上用实力说话，双重击败了两位强劲对手。在本赛段过后，布南不但帮助快步车队拿到了今年的第4个赛段冠军，同时也让个人在环法赛中的赛段冠军总数提高到6次。在冲刺积分榜上，布南195分领先亨特20分，领先扎贝尔21分。虽然说摘下冲刺王的荣誉还显得尚早，但比利时人距离自己的目标的确是又迈进了一步。

　　赛后，布南说到“今天冲刺是非常快的，每个人都动力十足，昨天我因为最后800米的愚蠢撞车意外感到有点失望。我今早醒来问自己，我有两种方式来面对昨天的遗憾：积极或者消极。我试着让事情按照正确的方式进行。当大部队通过最后一个坡段时我的位置很好，这也让我在最后的冲刺时可以全速猛冲。”

　　对于队友的帮助，布南也不忘肯定一番“这是很出色的领骑，每个人都完成得很棒，尤其是考虑到今天顶风骑。比赛并不容易，但托萨托开始就揽过了重担，将速度提起来，德容也是，完成了相同的任务。在我的车队中每个人都很有冲劲，特别是在昨天发生意外后，我们都继续努力，因为在发生事故后我们没有拿到原本预想的分数，今天的表现可以说是一个很好的补偿。”

　　对于能否一直穿着绿衫到巴黎香榭丽舍大街，布南则保持着谨慎乐观的态度“你总是尽可能得去尝试赢下所有赛段冠军，这真的不是对昨天的复仇，如果你尝试了10次其中赢得了2次，那已经非常好了。我还有丢掉绿衫的可能，即使我领先扎贝尔有20分，向昨天那样的情况就是最好的例子。有些东西你很难控制，关于绿衫的争夺，这不是简单的算数，如果你运气不佳，就有可能失去它。这就是你为什么要为每一个积分拼争的原因。如果扎贝尔昨天在第一集团军，那么可能今天穿着绿衫的就可能是他了。所以想赢得绿衫并不容易，你必须要非常努力，然后还需要点好运气。”（Firewall）