搜狐体育讯 北京时间7月23日,第94届环法自行车赛结束第15赛段争夺。瑞士阿斯特纳车队的哈萨克斯坦名将维诺库罗夫率先冲线夺得了他在本届环法赛的第二个赛段冠军,同时也获得了本赛段“敢斗奖”,不过丹麦名将拉斯姆森则继续保有黄衫。
今天的比赛从靠近西班牙和安道尔边境的古镇弗瓦起步,一路西行至旅游胜地卢泓结束,是在比利牛斯山脉进行的三个山地赛段的第二段,全程196公里。本赛段共设有2个冲刺点和5个爬坡路段,5个爬坡路段一个HC级、两个1级难度和两个2级难度,被认为是本届环法赛既长又难的一个赛段,同时也是爬坡好手们抢分的最好时机。
比赛在当地时间11点28分(北京时间17点28分)开始,出发时天气还算晴朗,不过气温仅有17摄氏度。共有163位车手通过出发点,意大利天然气车队队长波萨托和法国博彩车队的吉尔伯托都宣布退赛。比赛开始后,就有一组20人的小集团率先发起冲击,不过刚过7.5公里处大部队便赶了上来。此后,前方又有几位车手领骑,但都未能坚持太久。
在38公里处,法国农业信贷银行车队的勒梅维尔与西班牙11人车队的伊萨西发生擦撞事故,勒梅维尔疑似左侧锁骨骨折直接上了救护车无奈退赛,而在之前法国预展保险车队的德塞尔也宣布退赛,这使得本届环法赛仅剩下161人,意味着截至目前已经有28位车手中途退赛。
特肖普和科尔在短暂领骑后被身后的追赶集团赶上,从而在40公里处组成了一个有25人的大领骑军团。随后他们逐渐扩大领先优势,最大差距一度拉大到9分25秒。在骑行至135公里左右时,领骑集团出现分化,科尔、特肖普、兰达卢泽、伊万诺夫和阿罗约五人再次冲击,从而将包括维诺库罗夫在内的其他20人甩在身后。
随后不久,去年第11赛段的赛段冠军门乔夫发力赶上了5人领骑集团,不过伊万诺夫很快便被甩下,因此使得领骑小组依然维持在5人。此后,维诺库罗夫的追赶小组给前面的领骑集团施加了极大的压力。果然没一会儿,前面只有特肖普一人还能够坚持独自领骑,而在维诺库罗夫追赶小组之前还有德国电信车队的科尔岑在“强攻”特肖普。在第4个爬坡路段之前,科尔岑不但赶上特肖普并成功反超。
在距离终点20公里处,阿罗约和科尔岑两人开始领骑,而包括维诺库罗夫在内4人追赶集团依然在身后紧跟。果然在180公里处,维诺库罗夫追上了科尔岑和阿罗约。在骑行至184.5公里处最后一个爬坡路段时,车手们遭遇了强风袭击。不过在爬坡阶段,维诺库罗夫表现出雄厚的实力,在发起一波强有力的冲击后便开始独自领骑,并确立了不可撼动的优势。最终,维诺库罗夫以5小时34分28秒领先第二、三名科尔岑、祖贝尔迪亚51秒的优势率先冲线,夺得了他在近三个赛段中的第2个冠军,同时也是其个人职业生涯的第5个环法赛赛段冠军。本赛段“敢斗奖”也被维诺库罗夫一并拿走
在领骑衫方面本赛段过后未有任何变化。本赛段获得第11名的拉斯姆森以69小时52分14秒的总成绩继续领先康塔多2分23秒,黄衫自从第8赛段穿在丹麦人身上后就再未脱下来过;康塔多则拥有白衫,在“新人王”的争夺中,西班牙人的位置更加稳固,因为他领先第二名的索勒已经有12分37秒之多。
绿衫也仍属于比利时名将布南,红白斑点衫也归拉斯姆森所有,只是根据规则,一名车手不得同时身穿两件领骑衫,因此排名第二的索勒便得以继续“继承”穿起斑点衫出战。在车队积分榜上,瑞士阿斯特纳车队重返榜首,他们以2分53秒的优势领先美国探索频道车队。明天,车手们将迎来在本届环法赛中第二个休息日,周三他们将从奥塔斯出发,骑行218.5公里后至欧必斯克结束第16赛段的争夺。(Firewall)
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