极限碰撞：体育名人与私家跑车 小贝领衔最贵

　　当世界上最善于运动的人与世界上最善于运动的机械互相碰撞时，会擦出如何的火花呢？

　　电影《大腕》说得好，“什么叫成功人士，你知道吗？成功人士就是买什么东西，都买最贵的，不买最好的。”而现实中的成功人士又是什么样子呢？看看体育界的明星们吧，它们对私家用品的要求又是什么呢？——“既要贵，又要好”。

　　这些依靠速度、力量、技巧为自己和团队迎来荣誉的体坛大腕拥有了“挥霍不尽”的资产，在名牌服饰、豪华别墅、美丽女友之后，私人座驾是他们又一个展现身价并惹人垂涎的附属品了。

　　名贵跑车动辄上百万的价格也注定它们最终与碌碌无为者无缘，它们也并不是依靠品牌和光鲜的外表让功成名就者掏腰包的。机械的运动美是人体运动美的强化与升华，它们赋予我们感受超越人体运动极限的机会与快感。将驾驶员挤在椅背上的迅猛加速，让周围景物风一般掠过眼角的终极速度，它们是人类探寻极限的最好工具。

　　也许，体坛大腕才是名贵跑车最好的归属。当世界上最善于运动的人与世界上最善于运动的机械互相碰撞时，会擦出如何的火花呢？

　　大腕的“限量版”

　　——贝克汉姆和“世界上最贵的”跑车

　　全英唯一的布加迪。

　　说起最贵的跑车，你会首先想到谁？法拉利？保时捷？……没错，它们很昂贵。但是比起世界上最昂贵的跑车来说，这些大众眼中的奢侈品就变得有些小儿科了。

　　不管你是谁，长达两年的等待，相当于3辆法拉利的售价（75万英镑，在中国价格不低于2000万人民币），这是拥有一辆布加迪?威龙的代价，是不是很拽？当然，拽没有错，关键是要拽得有气质。为了纪念1939年勒芒24小时汽车耐力赛的冠军得主Pierre Veyron而命名的布加迪?威龙，就是这样一款拽得相当有气质，受到足球大腕贝克汉姆倾心追捧的运动跑车。

　　布加迪原为意大利豪华跑车品牌，1998年归于大众麾下。全手工打造的威龙，年产仅量50余辆，被誉为全球最贵的豪华跑车之一，毕竟150万美元售价几乎相当于6.5个奔驰S600的市价总和。“最贵的”是不是“最好的”我们姑且不论，布加迪?威龙拥有的一连串“NO．1”确是酷得令人喷血。它从时速0到100公里的加速时间仅为2.9秒，比F1纪录还快0.3秒；原地起步达到时速300公里也只需14秒。此外，布加迪?威龙是全世界唯一超过千匹马力的汽车。也就是说，在威龙诞生之前，世界上汽车的马力从来没有高于三位数的。此外，它的极速达到了令人难以置信的405.7公里/小时，想想看拥有一个车速表极限值指向450km/h的仪表盘是什么感觉？要知道，405.7公里/小时是一个比历经10年未被打破的麦克拉伦F1跑车中创下的386.6公里/小时的纪录还要快的速度。不夸张地说，以上两项数据足以打破当今世界汽车工业的纪录。

　　有意思的是，这个豪奢的家伙虽然有着布加迪家族一贯的皇冠式水箱格栅，有着健美运动员一样颇具肌肉感的前脸，但是造型设计上还是不难看出大众的影子。它的发动机罩上有V字型的大众标志性设计，前后的小圆灯让人不由想起大众甲壳虫。整体的弧线，尤其车尾的样子，是不是很像奥迪？

　　不过像谁并不重要，重要的是无论奥迪或是甲壳虫，都不可能在一问市就被好莱坞影星们订购一空。虽然贝克汉姆在成名以来的9年里买过11辆跑车，但是还得为这只拥有无数之最的怪兽等上两年的时光。

　　车系品牌：威龙 veron

　　发动机：　W型16缸发动机，四涡轮增压器

　　车身：双门双座

　　排量：7993 cc

　　长/宽/高： 4466 /1998 /1206 (mm)

　　功率：1001 hp/6000 rpm

　　轴距：2700 (mm)

　　整备质量：约1600 kg

　　扭矩：1250 nm/2200 rpm

　　最高时速：406 km/h，0-300 km/h提速时间≤14 秒

　　传动系统：四轮驱动，7挡半自动变速器

　　发动机：　后置

　　一脉经典

　　——亨利和保时捷911Turbo

　　英超球星亨利的座驾之一便是一台银色保时捷911Turbo。

　　低矮的车身、巨大的前进气口、漂亮的尾翼，911 Turbo的每一个身形都浓缩了强力跑车必备的视觉冲击力。精雕细刻的底盘配合环绕车身四周的空气动力套件与车速高于120km/h时能自动升起的尾翼一起，消除了高速行驶时的车体举升现象。实际上，911 Turbo的大尾翼能在车辆高速行驶时为车体增加9Kg以上的下压力。同时，注重性能表现的911 Turbo也不忘为车主提供最优秀的配置，它的高科技头灯就是最好的例子。集清洗喷嘴、雾灯、示宽灯和转向灯于一体的双透镜氙气大灯应用了当今最先进技术，可利用一只氙气灯泡同时完成远、近光束的投射；一个快速移动的适应性反光镜控制着光线的强度和分布，这个小型电控屏幕还能根据车子制动时的前扑和加速时的后仰来调整灯光照射的方向。

　　售价接近200万元人民币的911 Turbo是一件时尚的艺术精品，出类拔萃的性能、过目不忘的表现与亨利本人的风格也极其相配。动力超过400匹马力和500牛?米的3.6升双涡轮增压发动机让911 Turbo能够在5秒内将速度从0加到100km/h，且最高车速可达298km/h。

　　保时捷911系列是一个传奇，它的每一款车都是一个经典，经典得几乎让人不敢去挑它的缺点——因为更多人看来，你对911挑出的每个缺点都有可能成为它的优点，因为缺点是相对，而不是绝对的。当经典的外观设计与非凡的动力表现交相辉映时，又有哪个明星能不为之动心呢？除亨利外，英超利物浦球队队长杰拉德以及西汉姆联队的中场球员鲍耶也都是保时捷911Turbo的忠实拥趸。

　　车系品牌：保时捷911 Turbo

　　发动机：　B型6缸发动机，双涡轮增压器

　　车身：双门双座

　　排量：3600 cc

　　长/宽/高： 4435/1830/1295 (mm)

　　功率：309kwp/6000 rpm

　　扭矩：560 n.m/2700-4600rpm

　　轴距：2350 (mm)

　　整备质量：1630 kg

　　最高时速：298km/h

　　传动系统：四轮驱动，5挡手自一体变速器

　　发动机：　后置