中国女足世界杯总结：悍马需配合 玫瑰必将重生

　　有人说，中国女足早就没有了往日的铿锵。此话不假，但在世界女足男子化的趋势下，那固有的铿锵真的就那么重要吗？有人说，中国女足根本就不可能杀入四强。此话也不假，但中国女足即使真的杀入四强又能代表什么？难道就能证明玫瑰已经重生了吗？多曼斯基率领女足国家队用稚嫩的双脚走完了一届不平坦的世界杯之后，过多的指责已经是徒劳。

更何况，仅以球迷和媒体的眼光来凭借这支中国女足，杀入八强已经是最好的结果，因为她们已经用自己的表现证明，中国女足已经尽力，她们还有希望，玫瑰还有重生之日。

　　[整体]希望在绝望中重生

　　身体不够强壮，技术不够细腻，配合不够默契，经验不够丰富——在现在的女足国家队身上，你能够找出一支球队所能找出来的所有毛病。这或许就是中国女足整体水平急速下滑的根本原因，这也是玫瑰让人绝望的地方。但在本届世界杯上，多曼可以避免这些弱点，尽可能发挥中国女足的长处，这支新玫瑰的表现也像模像样，让球迷重新看到玫瑰生的希望。

　　在欧美球队面前，中国女足从来没有过身体素质的优势，因此在中国女足身上这也算不得什么毛病。不过，赖以弥补身体素质不足的技术，在现在这届中国女足的身上也并没有显示出来。或许是老女足曾经达到过那个此前和之后都不曾触摸过的高度，中国女足在本届世界杯四场比赛中，射门、抢断、控球、传接球、角球、任意球等技术环节都乏善可陈，仿佛只有首场比赛李洁的那脚任意球和宋晓丽的那记世界波还算得上是世界杯级别的表现。

　　多曼斯基在世界杯上已经尽最大的努力帮助中国队扬长避短，这也让中国女足在短暂的4个月时间里整体实力有了质的提高。假以时日，即便没有巴西队那样一鸣惊人的能力，重返亚洲一流的可能性还是非常大的。

　　[前锋]悍马，强悍有余配合不足

　　一场比赛零进球，对于一名前锋来说或许不算什么。不过，一届世界杯四场比赛下来一球未进，就似乎是一个很严重的问题了。而本届世界杯中国女足的四位前锋，尤其是多曼斯基重点打造的“悍马组合”，却恰恰上演了这尴尬一幕。

　　四场比赛，绝大部分时间都是由“悍马组合”担任前锋的，探讨中国女足前锋一球未进的问题，不得不首先从分析“悍马组合”入手。马晓旭能突能撞，个人进攻能力在中国女足队中是数一数二的，不过放在世界杯上却显得不那么突出了。而韩端更是一名机会型前锋，利用个人能力创造射门机会不是她所擅长的，她最拿手的便是在对方禁区寻觅机会。在中场不能给前锋提供有力支援的情况下，两人之间的配合就显得尤为重要。不过，本届世界杯中国女足小组赛我们很少看到“悍马组合”之间的配合，而到了1/4决赛面对挪威的时候，再想到配合显然已经太晚了。尽管“悍马组合”在此前国家队和大连女足队中一直是锋线搭档，不过今年4月份，多曼斯基尚未入主中国女足之际，马晓旭就已经留洋瑞典了，因此多曼斯基打造的进攻体系始终是以韩端一个人为核心的，这也造成了马晓旭火线回归后“悍马组合”配合的生疏。

　　[主帅]多曼，这个“司机”并不慢

　　平时，多曼斯基是一个娇小和善的女人，甚至会因为想家而偷着抹眼泪。而一旦走入球场，她就立刻成为另一个人，一个被人称为“女魔头”的家伙。尤其在本届世界杯上，多曼斯基更是让所有球迷都感受到了她的疯狂。

　　在多曼斯基上任之前，中国女足正处于各种矛盾激化的时期。敢于接过这个烫手的山芋，本身就是一种疯狂。但多曼斯基给中国女足带来的巨变也是有目共睹的。首先一个外国人的介入，很容易就让中国女足内部本来很激烈的派系斗争缓和不少；其次，中国教练不敢让队员压上进攻的弊病在多曼到来之后也得到了彻底的改善，这让中国女足在当今重攻轻防的世界女子足坛增强了竞争力；最后，多曼引进了减压措施，比如让女足队员首次可以携带亲友团助威、赛前不训练而去逛街等，缓解了年轻队员的心理压力。

　　对于中国女足来说，多曼斯基确实像一名“司机”，在她的带领下中国女足这辆慢车终于驶上了快车道。尽管前进的道路有些疯狂，但那也比之前的停滞不前强。这或许也是中国足协不舍多曼，愿意答应她提出的苛刻条件也要与其续约的关键所在。来了一个爱开快车的“洋司机”，中国女足未来的希望大增。B05d晨报上海10月1日电 记者崔昊剑