“鸟巢”过硬软件待改进 运行团队承诺提高服务

　　本报北京电 （记者 徐显强）随着昨天上午最后一名50公里男子竞走选手抵达终点，本次“好运北京”国际田联竞走挑战赛落下帷幕，万众瞩目的“鸟巢”也就此结束了它的第一项测试。“我们欢迎媒体和观众多提意见，接下来我们将认真总结，解决本次测试中暴露出来的问题。

　　硬件：景观大道路面有点硬

　　昨天进行的是男子50公里竞走的较量，在国外强手没来参赛的情况下，比赛变成了一场中国运动员的“内战”，结果司天峰、赵成良、李建波和虞朝鸿分列一到四名。“好运北京”国际田联竞走挑战赛也就此全部结束，在三个项目中，中国选手共取得了2金3银2铜的成绩。

　　这是国内外田径选手第一次进驻“鸟巢”参赛，对于“鸟巢”内部的比赛环境，几乎所有选手都以“完美”一词进行概括。

　　但对于“鸟巢”外部的景观大道，多名选手颇有微词。由于景观大道铺设的是水泥路面，习惯了在柏油马路上训练的队员们显得有些不适应。在这两天的比赛中，墨西哥名将桑切斯、中国选手王浩、刘虹和赵成良等人都反应一致，认为偏硬的路面会对运动员的脚跟产生冲击力，从而影响比赛成绩。对于这个问题，国家体育场有限责任公司的副总杨蔚鹰表示，景观大道属于奥林匹克公园的公共区域，他们会将这个问题反映给负责公共区域的团队。

　　软件：服务质量有待提高

　　“鸟巢”的首项测试进行了三场竞走比赛，观众人数也是越来越多。由于昨天是周六，到场观战的观众达到了最下层看台的八成左右，场内气氛十分热烈。不过他们中的很多人也反映了观赛服务方面存在的很多问题：从安检门到体育场之间的路途遥远，摆渡车的数量不够；场馆周边的标识不够明显，很多人绕了很多路；专供残疾人士使用的轮椅车不够用；入场安检耗费时间太长……对此，杨蔚鹰回答：“我们接下来会增加摆渡车和轮椅车，另外我们也会增加标识。目前，我们在场馆内外的标识已有13万个，接下来我们还会进一步完善，让观众在来看比赛和看比赛的时候都更为方便。”

　　竞走比赛结束后，“鸟巢”的第二项测试又接踵而至，今天上午，北京马拉松赛又将鸣枪开始。孙劲松说：“我们场馆运行团队的人正在收集各方面的意见和建议，肯定会在这两项比赛之后进行详细的总结，确保8月份的奥运会顺利进行。”