奥运冠军竟然会晕船 殷剑成中国帆船赛最大惊喜

参加比赛的帆船。　　本报记者　　郑东升 摄

殷剑接受采访。　　本报记者 郑东升 摄

　　中国杯帆船赛是目前国内最大规模的大型帆船赛事，而作为中国海上运动第一人、北京奥运会女子帆板ＲＳ－Ｘ级金牌得主殷剑的到来，为中国杯又增色不少。殷剑在接受本报记者采访时表示，这次一定要体验一下操作大帆船的感觉，有趣的是，这位帆板奥运冠军得主竟然会晕船。

　　玩帆板还晕船

　　曾经两次到深圳参加过全国锦标赛的殷剑对鹏城并不陌生，而早在去年她就与中国杯结下了缘分。首届中国杯帆船赛，殷剑尽管因为肩负着备战奥运的重要训练任务无法到场，还是特意捐出了自己参加雅典奥运会时使用的帆板用作慈善拍卖。

这一次终于来到中国杯的现场，殷剑高兴地表示：“这是我第一次参加中国杯帆船赛，在国外我经常看到各种帆船赛事，但在国内这还是我看到唯一的大型帆船赛事。这项赛事和奥运会的比赛不一样，但能吸引更多的人更好地参与这项活动，希望中国有更多这样的赛事。”

　　让人意外的是，这位成天泡在海上的帆板冠军，竟然有晕船的毛病，殷剑笑着说：“我是挺爱晕船的，之前我去西沙群岛慰问边陲战士时，晕了三个多小时的船。”不过殷剑特意强调：“我一般是坐船的时候晕，如果是跑船的话应该没问题。以前从来没有接触过大帆船，这一次还是非常渴望体验一下。今年主要是来体验，明年再来你要是问我，肯定会有更多感受的。”至于想上船负责什么环节，殷剑信心十足地说道：“想压舷，我压舷肯定没问题。”

　　“光棍节”结婚

　　谈到帆板和帆船，殷剑表现出一副专业人士的态度，不过一说到赛场外的生活，殷剑的脸上就流露出了幸福的神情。原来在来深圳参加中国杯帆船赛之前，殷剑刚在青岛拍摄了婚纱照，下个月她就要回四川西昌老家，和相恋８年之久的男友陈勇完婚，而这位奥运冠军还选择了１１月１１日这个与众不同的“光棍节”完婚。

　　除了结婚的日子很特别外，殷剑还透露了自己的婚礼仪式也会很特别，届时新郎陈勇将先到殷剑位于邛海边上的家中，将她背到两人当初共处过多年的邛海水校，在那里，邛海水校准备了一艘游船，在两人登船后，游船将驶向海中央，婚礼将在美丽的邛海上进行。事业与爱情都修成正果后，殷剑是否会选择离开自己驰骋多年的大海呢？对于人们的关心，殷剑表示：“奥运会之后我就有过退役的念头，因为身上的伤病非常多，不过现在忙着准备婚礼的事情，也一直没有细想。最后可能还是要看身体的情况如何，最少会参加完明年的全运会吧。”

　　从中国杯出发 发展帆船运动

　　——访国家体育总局副局长崔大林

　　本报记者 吴孟菲 陈晨

　　北京奥运会上，中国军团在水上运动项目中取得了３金、１银、１铜的佳绩，这在我国该项目历史中是个不小的突破，也使得我国体育事业发展迈上了新台阶、开启了新起点。北京奥运会后，我国对于体育事业的发展又有了重新认识，对其发展战略进行了全新定位。而针对帆船项目，未来的发展道路应该怎么走？国家体育总局副局长崔大林（上图，资料图片）表示：要从中国杯出发，让帆船项目走上更好、更快的发展轨道。

　　要明晰发展思路

　　崔大林表示，在北京奥运会后，我们对于“体育强国”的概念又有更多的新认识，也就是说，要均衡发展体育项目。均衡发展就是要多方面、多层次的发展。不仅仅要在乒乓球、羽毛球、跳水、体操等传统优势项目上下功夫，水上运动也不可或缺。这里的水上运动则包括赛艇、帆船、帆板等等，同时，这些项目之间也必须均衡发展。此外，要敢于改革创新。在新的发展形势下，人民群众对于体育事业有了新期待，一定要采取创新的方式方法来促进帆船等项目的发展。从目前的情况来看，根据帆船运动的独特性，要走一条政府主导、社会支持、广大青少年参与的道路。

　　只有明晰了发展思路，才能进一步落实。崔大林认为，中国杯帆船赛的举行，就是在这种清晰的思路下，所进行的全新尝试，这也是非常成功的尝试，正是改革创新的体现。

　　已具备优良基础

　　本着这样的思路，再来看帆船项目在中国的发展现状。崔大林说：“我们可喜的发现，我国已经具备发展这一体育项目的雄厚基础，深圳是一个典型代表。”

　　改革开放３０多年，深圳具备了雄厚的经济基础，为帆船项目的发展奠定了丰厚的物质基础。而相关硬件设施如游艇码头建设等也在进一步完善。再有，从中国杯的成功举办就可以看到，社会的支持与企业的赞助在这里已经成熟。特别是有一大批企业，对这项运动有着极高的热情。随着社会支持的不断上升，人民群众的接受度也将越来越高，这让我们看到了帆船运动美好的前景。

　　紧抓机遇面向未来

　　总结我国目前帆船项目的现状，崔大林表示，虽然可喜但这仅仅是刚起步。如何更好、更快地发展这一项目，必须要抓住机遇，面向未来，提出更新更高的目标和任务，敢作敢为。

　　对此，崔大林提出了六点意见。一是对于那些有条件发展这一项目的滨海城市，政府可逐步加强相关硬件设施的建设。二是重视对人才的培养。不仅仅停留在一两个人才中，而是要进一步普及，多让群众接触、了解这项运动，才是选拔人才的根本。三是办好有影响力的赛事，打造国际一流品牌。四是利用好中国杯这个平台，将其影响力扩大，带动我国该项目的快速发展。五是采取多种手段，加大该项目国际之间的交流与合作，无论是赛事、文化、竞技等，要与国际接轨。六是在产业发展中，要学习如何管理，制定相关的法律法规，才能让帆船项目发展走上健康的道路。

　　卫冕冠军感叹竞争愈发激烈

　　本报记者 陈晨 吴孟菲

　　首届中国杯帆船赛，来自澳大利亚的ＱｕａｎｔｕｍＲａｃｉｎｇ队凭借在深港拉力赛、三场场地赛和一场环岛拉力赛的出色发挥，以所有比赛中综合系数最高的成绩获得了总冠军。不过随着中国杯帆船赛影响力的日益扩大，第二届中国杯吸引了来自英国、德国、日本等国家更多强队的到来，让卫冕冠军在前两个比赛日一下子感受到了巨大的压力，船长罗伯特更是感叹中国杯的竞争愈发激烈。

　　罗伯特船长从１２岁开始接触帆船，有３５年的航海历史，参加过众多的比赛并赢得过第１４届新加坡帆船赛的冠军、马来西亚国际帆船赛冠军以及两次捧起泰王杯帆船赛的奖杯。这次参加中国杯帆船赛之前，他曾很有信心地表示：“我们期待在比赛中再次展现实力，改写上一届的成绩。”但在第一个比赛日的深港拉力赛上，这支卫冕冠军船队就出师不利，他们落后首次参加中国杯的日本船队ＫＡＲＡＳＵ队４７秒，只获得了比赛的第五名，另一支来自日本的船队，去年曾参加过中国杯的光风队则勇夺冠军，同样是第一次参赛的挪威诺曼队则获得了第二名。在接下来的第二个比赛日，澳大利亚的ＱｕａｎｔｕｍＲａｃｉｎｇ队还是没有挽回劣势，此前夺得深港拉力赛冠军的日本光风队再次第一个冲过终点。

　　对于今年的战绩欠佳，罗伯特船长表示，今年的Ｑｕａｎｔｕｍ Ｒａｃｉｎｇ参赛队员和去年基本没有变化，但今年的中国杯变得更加国际化，更有实力的船队来到了这里，让竞争异常激烈。以首次参赛的ＫＡＲＡＳＵ队为例，他是日本的顶尖船队之一，有１５年的航海经验，他们本身就拥有博纳多４０．７级帆船。在日本，每一位水手都知道ＫＡＲＡＳＵ队是顶尖的船队，曾是多届日本杯帆船赛的前三名。而帆船比赛有一定程度的不可控性，莫测的风向和风力的大小让比赛具有了很大的偶然性。经验、团队、技术是决定胜负的关键因素，有时候一些运气，更是能够促成黑马的诞生。

　　帆船小知识

　　帆船运动是水上运动项目之一。帆船是依靠自然风力作用于帆上而推动船只前进的，帆船比赛是运动员驾驶帆船在规定的距离内竞赛航速的一项运动。

　　比赛用的帆船通常是由船体、桅杆、舵、稳向极、索具等部件构成的小而轻的单桅船。比赛用的帆船可分三大类：第一类是龙骨艇，小的龙骨艇只要２至３人操纵，而大的龙骨艇要有１５人甚至更多的人来操纵。第二类是稳向板艇，艇身最大长６米，最小长２米，可以在浅水中航行。稳向板艇通常只要ｌ至２人就可以操纵。第三类是多体艇。

　　主帆：

　　帆船上主要装置的名称。单桅运动帆船上有一个桅杆和一个帆，双桅运动帆船上，两桅杆一前一后，有的主桅在前，如意奥尔和克其艇。有的主桅在后，如什胡拉艇。

　　主桅：

　　帆船上的主要装置附件之一。帆船主要靠帆来受风航行，而帆又必须依附于桅杆上才能扬帆远航。桅杆大都用硬质圆木或金属制成。根据帆船的大小和需要，分单桅帆船和双桅帆船。单桅帆船的桅杆大都位于靠近艇首的地方。双桅帆一般用于较大的帆船，两根桅杆一前一后。

　　左舷、右舷：

　　船的两侧称为舷。按船尾向船首的视向，船的左侧称为左舷，右侧称为右舷。

　　艇舵：

　　帆船装置附件，用来控制帆船航行的方向。帆船的舵有两种：一种是固定舵，具有钢性舵柄的固定式舵叶；另一种是提升式舵，具有分离式的舵柄。固定舵主要用于龙骨艇，而稳向板艇和多体艇通常用提升式舵。

　　本报记者 陈晨 吴孟菲