F1亏损年成本超6亿 大师杯小赚头年入千万美元

    昨日，最后一届上海大师杯落幕。F1、网球大师杯这两项近年来落户上海的世界顶级赛事都将在明年面临拐点：据传巨额亏损的F1上海站能否续约2010年后的比赛；而办了5届，略有盈余的上海大师杯明年将变身为大师系列赛。同时拥有这两项顶级赛事经营权的上海久事国际赛事管理有限公司（以下简称“久事”）市场部主任杨亦斌就此接受了本报记者专访。

    F1亏损是常态 年成本超6亿元

    目前F1仅仅只有蒙特卡洛和蒙特利尔两站赛事能勉强盈利。今年的澳大利亚站亏损2700万美元，而法国的马尼库尔斯赛道因年年亏损而在去年宣布终止举办今年的赛事。昨天，面对记者关于F1上海站亏损的问题，久事市场部主任杨亦斌表示，“F1亏损是很正常的。”此前有报道称，根据上海市政府公布的数据，上海赛场一期建设费26.45亿元人民币，申办F1的报名费7年共计约人民币11.62亿元，每年电视转播权购买又是1.5亿元。据此，可以计算的7年总成本是约50亿元，举办赛事这7年，平均每年回收额需达到6.25亿元，这样才能实现收支平衡。每年6.25亿元？这绝对是不可能完成的任务。

    而且，此前有外电报道称，由于缺乏谈判经验，上海甚至创造了当年F1历史上购买举办权的最高价位。据称，上海购买举办权费用每年高达3000万美元，但与上海同一年取得F1举办权的巴林却只付出了1800万美元，而日本站的数字是950万美元，马来西亚雪邦站为1500万美元。欧美地区各个F1分站赛的举办权费用都只在1000万美元左右。

    大师杯有小赚头 年收入千万美元

    今年是上海第五年举办大师杯，杨亦斌表示：“已经盈利，但赚不到大钱。每年的票务收入大约在300万美元左右，而奔驰、劳力士这样的顶级赞助商更是盈利的关键。”不过，大师杯450万美元的选手奖金，加上申办费，成本高达930万美元。杨亦斌表示：“大师杯的商业价值是固定的，比如球票每场最多就只能卖15000张，而场地的广告牌也是固定的数字。”

    不过，杨亦斌对明年的上海大师系列赛充满期待，“获得大师系列赛永久举办权，可以省下每年的申办费。目前的大师杯，商业权益是上海和ATP一人一半。但是明年开始的大师系列赛，所有的赞助商资源、所有的电视转播权收入，都是上海所有。作为主办方，明年的收入渠道也有所增加。”

    赚钱不是惟一目的

    杨亦斌昨天反复强调，赚钱并不是久事做比赛的惟一目的，“F1和大师杯都是介于商业赛事和政府项目之间的。”

    杨亦斌分析了3个目的：一是满足市民欣赏高水平赛事和顶级运动员表演的需要；二是为企业提供商业平台；而第三点在杨亦斌看来是最重要的：“为上海服务，提升城市的国际影响力，为上海提供公关平台。比如2010年的上海世博会今年就在F1和大师杯现场大面积宣传。以体育赛事推广、宣传，这是最容易被国际接受的方式。”本报上海专电 记者 李晶