本报讯(记者孙毅)带着主场两连胜,首钢开始球队历史上最长的客场之旅,四个客场,行程超过八千里。
昨天,首钢主场93比92绝杀青岛队,取得了主场2连胜。不过,接下来的赛程对球队是个严峻的考验。
今天上午,首钢队乘坐大巴从北京奔往天津,明天19时30分,他们将在天津挑战升班马天津荣钢队。
随后,球队还将连续挑战江苏、吉林和辽宁,航线几乎覆盖三分之一个中国,共约4050公里。
即将到来的这连续四个客场之旅,是首钢征战CBA历史上最漫长的。
原因解析
增新军改赛制 比赛增加
由于本赛季CBA扩军到18支球队,而且采用同赛区四循环、异赛区双循环的赛制,常规赛场次陡然增加,主场和客场的数量都分别增加了10场。
比赛场次的增加,使CBA18强每支球队都至少要经历一个连续三场的客场之旅,而福建、东莞等队都和首钢一样,也有自己连战四个客场的魔鬼赛程。
俱乐部反应
球队精打细算 节约差旅费
“这个赛季客场数量比上赛季增加了10场,俱乐部在机票方面的开销也比去年增加不少。”领队袁超告诉记者。
每次首钢客场征战,12名报名上场的队员加上教练、队医、翻译,一共将近20人的庞大阵容,如何合理地安排行程、节约差旅费都是需要重视的问题。“我们每次都是上一个客场之旅刚结束,回到北京,就开始订机票了,也不能太早,因为运动员有伤病,也不能确定到时候一定能去客场。”袁超说,掌握订票时机和准确的出行人数,是球队现在的一项重要工作。
官方说法
客场安排尽量合理相近地域要“顺路”
“联赛开始前,设计赛程时,就已经考虑到客场安排要尽量合理,这么多年来,我们也一直是这么做的。”CBA联赛办公室媒体协调人温颖表示。
由于我国版图辽阔,CBA球队东、南、西、北都有覆盖,所以赛程安排也是一件需要统筹规划的事情。多年的经验,让联赛办公室制定赛程时,有了一些规律。
比如,北京首钢队的西北三个客场——山西、陕西、新疆,东北的两个客场——吉林、辽宁,广东的两个客场——宏远、东莞,都尽量是连续安排,这样做客的球队就可以节省旅途奔波。
在这次首钢的客场之旅中,就包括了连续两个东北客场。
客场之旅加长了,队员可能更疲劳,但赛程对所有球队来说是公平的。对于球迷来说,能看到更多的比赛才是最实惠的。
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