沃尔沃环球帆船赛是奥帆赛后青岛承办的又一项世界帆船顶级赛事,为此青岛站组委会特意“征调”了一些服务过青岛奥帆赛的工作用船和工作人员,其中圆满完成了奥运火炬海上传递的“青岛号”大帆船再度出山担重任,这艘奥帆功臣船将“改行”成为沃尔沃环球帆船赛青岛站港内赛和混合赛的终点船,将见证昔日船长郭川(此次作为“绿蛟龙”号大帆船媒体船员)和队友们争创佳绩。
“青岛号”迎接老船长
昨天上午在青岛奥帆中心的丈量大厅码头,记者看到了正在给“青岛号”大帆船梳妆打扮的现任船长高涌,他曾和郭川一起驾船向世界推介“帆船之都”。高涌告诉记者,一想到老船长郭川要回到青岛真是高兴,“这次‘青岛号’大帆船作为沃尔沃环球帆船赛的终点船责任重大,又是见证老船长郭川在家门口比赛,可要好好检查一下,不能有一点毛病啊。”
另据高涌介绍,1月2日郭川回青办理有关事宜时由于时间太紧没空看望“青岛号”大帆船,“老船长也很遗憾,不过他嘱咐我把‘青岛号’打扮得漂漂亮亮的。”
工作用船提高标准
为了保证沃尔沃环球帆船赛在青岛进行的港内赛和混合赛顺利进行,青岛站组委会除了动用“青岛号”大帆船外,还“征调”了一些服务过奥帆赛的工作用船。以媒体船为例,启用了性能良好的玻璃钢船,对此竞赛技术运行部负责人张海斌解释,“按照沃尔沃环球帆船赛组委会的要求,橡皮艇就可以作为媒体船,但是橡皮艇船小,易受风浪影响,不利于电视和摄影记者拍摄,为此青岛站组委会决定征调服务奥帆赛的玻璃钢船充当媒体船。另外,能承载70人的豪港3号旅游船是本次比赛的专用文字媒体船。”
据介绍,青岛站组委会为沃尔沃环球帆船赛准备了40艘工作用船,包括游艇、橡皮艇、玻璃钢船等,分别作为起点船、终点船、仲裁船、竞赛辅助船、秩序维护船、文字媒体船、摄影船、电视直播船。
严冬考验奥帆功臣
昨天下午,青岛站组委会副秘书长曲春专门向记者介绍了服务沃尔沃环球帆船赛的竞赛团队。“这次竞赛团队的总人数是107人,其中青岛站组委会95人,这里面包括志愿者73人,还有中帆协指派的10名技术官员;沃尔沃组委会12人,包括国际仲裁6人,丈量2人,竞赛管理4人。”
曲春告诉记者,17日已经启动了对志愿者的培训工作,重点就是“恶补”极寒天气下的海上操作常识,“虽然这些志愿者都经历过奥帆赛的考验,但是我国长江以北地区还没有在冬天举办过帆船赛,所以这次选拔志愿者的首要条件是抗寒能力强、身强体壮。周五将举行一次实战演练,内容包括赛场布设、船艇定位、布标、起航程序,还有救生、秩序维护等海上保障服务的有关内容。”
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