磁悬浮上，演绎最快网球赛

　　本报记者 陈晶

　　特松加不是个发球机器，沃达斯科在红土场上长大，然而昨天上午，这两位并非以速度见长的ATP大师却在上海打了一场“世界上最快的网球”。

　　为了让常年在世界各地辗转参赛的球员每到一处都有全新的体验，ATP经常和赛事举办地在巡回赛期间举行一些具有当地特色的活动。今年这项大师系列赛首次在上海举行，ATP1000上海大师赛的主办方于是别出心裁地在上海的磁悬浮列车上临时改建了一个特殊的网球场地，让两位球员在以最高时速431公里疾驰的车厢里挥拍。

　　搭乘了昨天上午10时30分从龙阳路站出发前往浦东国际机场的乘客有幸见证了这一幕，主办方辟出了那辆磁悬浮列车车头第一节的VIP车厢临时改造成了迷你的网球场。

　　磁悬浮列车的车门并不算高，两位身高达1.88米的球员不得不低头走进车厢，还好车厢内部非常宽敞。VIP车厢的大部分座椅已经被撤去了，中间拉起一条迷你的球网，当然，相比于正式的网球场，这里实在是太狭小了。

　　由于仍然肩负着营运任务，10时30分，这列目前世界上速度最快的列车准时缓缓地启动了。特松加和沃达斯科仍然应摄影摄像媒体的要求在车厢里摆各种姿势，但随着车速越来越快，车厢开始有些轻微的摇晃，特松加显得有些害怕，立刻紧紧地抓住行李架不愿松手，POSE也变得僵硬起来，而旁边的沃达斯科则完全一副天不怕地不怕的样子，还是轻松地做出各种搞笑动作。磁悬浮列车很快就达到了最快的431公里时速，当这个数据显示在车厢上部的显示屏上时，就连在场的很多外国记者都连连惊叹。

　　经过8分钟的高速“初体验”之后，列车已经到达了浦东机场，按照计划，特松加和沃达斯科将在回程的8分钟时间里在车厢内“开战”。两人小心翼翼地站在网前你来我往地放小球切磋起来，高大的身材对比迷你场地，乍一看两人把网球玩出了乒乓球的感觉。先前一直有些紧张的特松加也渐渐放松，和沃达斯科配合着开始搞怪，虽然这几乎完全是表演的成分，但在如此狭小的空间里玩网球，还是能看出两位顶级球员非常扎实的功底、细腻的手感和超强控制能力。

　　来回总共60公里16分钟的“超速”旅程很快就结束了，走下车厢的两位球员还有些恋恋不舍，但是都非常兴奋。别看特松加长得又高又酷，24岁的法国小子出人意料的“胆小”，当被问到如果可以的话，是否愿意去磁悬浮列车的驾驶室里当一回司机，特松加猛摇头，坚决地说了“不”。“不不，不用了，我不喜欢开快车。”他说。

　　比特松加年长了一岁的西班牙人沃达斯科则显得淡定得多了。“我一点儿也不紧张，我一直都很喜欢冒险，这次的经历太酷了。”

　　再度来上海 决不当混混

　　本报记者 陈晶

　　刚刚拿到了日本公开赛冠军的特松加是本届上海大师赛的五号种子，在享受了首轮轮空待遇之后，特松加即将在第二轮和中国“一哥”曾少眩正面交锋。

　　在自己的首轮大师赛击败以色列好手杜迪·塞拉之后，曾少眩也成了本地球迷的新宠儿。第二轮比赛中，他的对手是首轮轮空的特松加，法国人在上海同样有着很高的人气，最近状态又特别出色，届时曾少眩也许会在球场上承受不小的压力。不过通过首轮的信心积累，曾少眩还是觉得，只要自己在球场上能拿出必胜的信心就一定能战胜特松加。

　　昨天上午，在体验完磁悬浮列车的极速魅力之后，特松加也从“云端”回到了地面，考虑起自己的上海大师赛首场比赛来。“我从来都没有跟他（曾少眩）打过比赛，不知道（比赛）会怎么样。”特松加谨慎地说，“我刚刚在日本打完比赛，状态也不错，虽然需要一些飞行，但是上海离日本并不算远，所以我没有感觉特别疲惫。”

　　去年就首次以大师的身份来到上海参加ATP年终总决赛上海大师杯的特松加对上海本地球迷的热情留下了深刻的印象，哪怕时隔一年他还是“惦记”着中国球迷的热情。“去年我来到了这里，球迷的热情让我很感动，今年又回来比赛，感觉还是很兴奋。我现在也不敢说我究竟能在这里打成什么样，但我一直在进行着规律而刻苦的训练，我一定努力发挥出自己全部实力，应该不会让上海的球迷们失望的。”特松加说。