每日新报：从环法看环湖

　　一边是百年老店生意兴隆，一边是新买卖开张惨淡经营，这就是如今环法和环青海湖两项自行车赛的境遇。

　　除了比赛时间重叠，环法和环湖真没太多可比性。环法有107年历史，环湖只有9岁。环法今年奖金有3200万欧元，环湖是30万美元。环法时间长达23天，骑行距离3000多公里，环湖现仅设9个赛段，比赛时间10天，骑行距离1300多公里。影响力更不用多说，环法是自行车运动的鼻祖，是世界上唯一不设级别的赛事。环湖赛尽管是亚洲顶级，但也仅为2.3级，比环意大利和环西班牙还要差几个档次。

　　但这些都是次要的，环湖与环法真正的差距在于自行车文化的积淀和组织者的姿态。环法有成熟的人文环境，法国有1100多万拥有各俱乐部会员证的自行车爱好者，约占全国人口的18%，而在号称自行车王国的中国，自行车爱好者寥寥无几。

　　环湖赛目前很难走向世界追赶环法。百年环法已超越了体育本身，以至于可以夸张地说“每年7月，法国人不是在环法现场，就是在去看环法的路上”。

　　反观环湖赛摆出曲高和寡的姿态，在公路上全封闭进行。比赛期间，除了能在路边看见组织来的观赛人群，很难看到行人、汽车等闲杂。

　　为办赛而办赛，这就是环湖赛的现状和命门所在。也许只有等到青海湖边也能看到车迷帮着车手推车起步的那一幕，环湖赛才能迎来真正的春天。

　　新报记者 孟凡强