法国自行车挑战赛传入成都 签生死状骑行至乐山

　　出发前，每位参赛人员必须签订免责责任书即所谓“生死状”，一旦发生交通等意外，均由参赛者个人承担。当天比赛距离300公里，在“关门时间”前回到终点即算成功。昨日，一场由法国传入成都的自行车挑战赛，在成都与乐山之间打响。令人意外的是，这一低调赛事首次在成都进行，即吸引了近200名自行车爱好者参与。

　　这一比赛有一个很另类的名字——“怕不怕”。所谓“怕不怕”挑战赛，其实是对参赛人员强度、耐力、意志力的考验，参赛者必须要具有顽强的意志品质，才有可能完成赛事。这一赛事有较大的刺激性与挑战性，所以一经推广，即得到成都自行车爱好者的积极响应。在昨天的比赛中，吸引了近200名自行车爱好者参加。

　　昨日的比赛在凌晨4点30分开始，参赛队员从城南三环路附近出发。按照规定，所有参赛队员必须在20个小时时间内，完成从成都到乐山的往返赛事。

　　从成都到乐山往返距离大约300公里。比赛没有奖金，能完成4次挑战赛的选手，将有资格前往法国参加比赛。昨天是第一次比赛，此后，主办方还安排有三次挑战赛，依次为：成都—遂宁—成都（27小时400公里）；成都—南部—成都（40小时600公里）；成都—黑龙滩—成都或者成都—资阳—成都（13.5小时200公里）。

　　令人称奇的是，昨天在成都打响的这一赛事没有奖金。并且，所有参赛者必须在赛前与主办方签订一份免责责任书。因为这一从成都到乐山往返的比赛，全部在公路上进行。华西都市报记者昨日在成都至仁寿公路上采访时发现，参赛选手在公路边骑行，风险较大。据悉，在比赛沿途所有路口均没有警察或工作人员引导。

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　　啥是“怕不怕”

　　“怕不怕”这一赛事起源于1891年。据称，当时一位法国人只是想知道人类是否可以通过自己的力量，去完成巴黎到布莱斯特海港来回的壮举（1200公里）。于是，他邀约了一群有着同样梦想的自行车爱好者一起开始了这项“不可能完成”的任务。最终，有99人完成这样的挑战（共207人）。

　　2011年，法国将进行第17届法国“怕不怕”挑战赛。中国有关推广机构将选送第一批中国选手前往法国参加挑战赛。为了获得前往法国挑战赛的报名资格，成都地区的自行车选手，必须完成一系列的资格赛（一共4次）。

　　▶参赛者说

　　肖军：难度远不如川藏线

　　自行车是一项具有挑战性的运动。昨日，曾骑行过川藏线今报名参加“怕不怕”自行车挑战赛的成都自行车爱好者肖军，介绍了比赛情况。他认为，“怕不怕”自行车挑战赛，虽然具有一定难度，但难度远不如川藏线。由于在平原上骑行，他与同伴熊建轻松完成了昨天的第一场赛事。

　　肖军表示，由于比赛没有排名，只需要完成比赛即可，所以他与熊建只是享受比赛，没有过多注重速度。

　　据悉，一些第一次参加自行车挑战的爱好者，在比赛开始后即进行冲刺，结果在抵达华阳时便以精疲力尽，不得不退出了比赛。肖军说，如果这些退赛的选手放慢节奏，实际上仍然很有可能完成比赛。

　　“我们报名参加活动，主要是希望接受挑战。客观而言，这一赛事很好，几乎全在平原上骑行，有一定难度，但难度不大，远不如川藏线相比。这次比赛的最高海拔只有700米左右。而在川藏线，当你看到前方出现的高山时，带给你的完全是绝望……”肖军坦率地表示，“不过，昨天的比赛也具有一定的风险性，昨天比赛开始后，由于第一集团人太多，我们担心出现意外，不得不退到第二集团。”

　　肖军认为，在公路上骑行，需要格外小心，在一些路口一定要遵守交通规则，靠边骑行。

　　本组稿件均为华西都市报记者文乘武摄影报道