贾志刚：中超让路 闪开闪开

　　中超让路 闪开闪开！

　　文/贾志刚　　

    一辆车，即便装饰得再怎么新潮再怎么豪华，开在大街上也未必能很爽。开着开着，前面封路了，还有警察站岗，说是外国贵宾来访。没办法，停车让路；又开着开着，前面堵上了，然后是一队花里胡哨贴着花的车过去，慢而庄重，一问，结婚的，没办法，君子成人之美，停车让路；又开着开着，后面救护车的声音上来了，有急病病人要送医院，没办法，救死扶伤要紧，靠边让路吧。

　　所以，开辆车不容易。

　　中超联赛就是这样一辆车，要不停地停车让路靠边缓行，警车救火车婚车丧车都要让，让得不厌其烦。

　　中超赛程被分成了五个阶段，之所以这样分，当然是要为世界杯预选赛和奥运会预选赛让路了。这么多年来，这样做已经是常态了，好在中国人民的爱国觉悟是有传统的，为了大家牺牲小家也都心甘情愿。不过，国际上的做法跟中国还是有区别的，有国际比赛日来为各种预选赛让道，当然，不包括奥运会预选赛。

　　为国家队比赛让路，大致也就是靠边缓行的意思。更糟糕的是停车让路，不知道停到什么时候。

　　这个赛季杭州绿城不得不搬迁了主场，因为主场被征用为今年的残运会用地。其实残运会就那么几天，绿城调整个别场次的主客场也就够了。可是，大致是为了显示残运会的规格远远高于中超以及绿城俱乐部，因此当地政府包了一年的场，逼得绿城不得不出去流浪一年。姥姥不疼舅舅不爱，说的就是绿城这样的球队吧。

　　跟绿城同命相怜的还有深圳队，因为世界大学生运动会，一半的主场不得不去惠州踢。

　　绿城和深圳队大致就属于停车让路的，损失之惨重只有老板自己心里最清楚了。

　　基本上，跟国家队相比，中超联赛只是呼之则来挥之则去的阿三；与地方政府的各种面子工程相比，俱乐部们明显就是后娘养的。

　　所以，干中超也不容易。