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韩寒:想发财就别来赛车 别看我瘦那可都是肌肉

来源:解放网-申江服务导报
2011年04月13日14:30
近日,韩寒带着太太金日华逛4S店,这是他太太产后第一次曝光


  ⊙文/张澍心 ⊙图/CFP

  4月9日到10日,CTCC中国房车锦标赛在上海天马山赛车场拉开2011赛季的序幕。春日上海天气晴好,赛车场里,也多出不少穿着鲜亮春装的女生,她们嘻嘻哈哈:“跑这么远的路,当然是来看韩寒。”

  经常听到韩寒叱咤赛车场,但他究竟在赛车场上做些什么,你真的足够了解吗?

  上周,韩寒接受本报访问,笑称,“想发财,千万别来赛车!”

  新赛季,首战无奈退赛

  上周的CTCC上海站,是整个房车锦标赛八站比赛中的第一站。但韩寒运气似乎并不好,周日正赛中,出发仅一圈,和韩寒同一个东家的上海大众333车队车手王睿就因故障选择退赛。很快,厄运像是传染一样——因赛车机械故障,韩寒也宣布退赛。“油已经漏到排气管里了。”

  韩寒的赛车不是第一次出毛病,前一天的排位赛上,他就因赛车发动机故障,在完成3圈排位赛之后便驶回维修区,成绩只排在第14位。不过,略显糟糕的开头,并没有让韩寒太沮丧,比赛开始前,除了认真检查他的赛车,也不拒绝粉丝签名合照的要求,为了躲避媒体的“围观”,甚至还和为他打伞的车模跑到距离出发点很远的地方“晒太阳”……

  本赛季,韩寒所在的上海大众333车队,参加的是超级量产车涡轮增压组别的比赛。这是本赛季CTCC新增的组别,也是现在中国最高级别的赛事,所有的参赛车辆都是由市面上的量产民用车改装而来。现在,这个组别中除了韩寒的333车队,还有使用雨燕赛车的上海FRC车队,以及使用科鲁兹赛车的ASR车队。排位赛中,韩寒的队友王睿、高华阳与韩寒一起包揽了前三名。

  韩寒说:“今年没什么目标,因为没有和2000CC组一起跑,变成了我们车队的内部竞争。”

  新赛车,自己做涂装设计

  上周,上海大众333车队2011新赛季新闻发布会也在松江天马赛车场召开。

  虽然第一站排位赛的成绩在整个超级量产车组别里,不太突出,王睿、高华阳和韩寒的成绩只能位列第11、12、14位,似乎涡轮增压组的速度仍与自然吸气组有较大的差距。但对于他的新赛车,韩寒毫不担心,“我们的全新涡轮增压赛车还有很大的潜力,我想经过一两站的磨合,会比2000CC组的车还要快。”

  这也难怪,据说他的新车,连车外装饰,都是韩寒亲力亲为:“由于我的杂志美编都下岗了,所以就被车队征用,一起来做赛车涂装设计……我是亲眼看着新车的诞生,因此在它身上我是倾注了感情的。”

  今年韩寒仍将效力于上海大众333车队,尽管合约已满,双方还没有续约,“我和车队今年的合约到现在都没有签,但彼此之间都非常信任。”韩寒这样解释自己与车队的关系:“333车队就像我的老婆一样,我们之间甚至不用‘领证’。”

  没福利,想发财别赛车

  去年,韩寒加入了斯巴鲁车队,参加中国汽车拉力锦标赛。他是国内少有的场地赛与拉力赛“两手抓,两手都要硬”的车手。

  4月底,斯巴鲁车队还要进行“海选”,招募年轻车手,特地打出了“与韩寒做队友”的广告词。说起这件事,韩寒笑了起来:“呵呵,斯巴鲁车队在招募第三车手,那自然就是和我做队友了。”他倒是对用自己的名气帮车队打广告之类的事情一点不反感,CTCC想增加比赛影响力,也是一句话,“用韩寒”。虽然在媒体印象里,他是个不太容易接触的人,但如果赛方、车队有要求,倒是没见韩寒拒绝过。

  不过那边厢在“卖”影响力,招募车手,这边厢韩寒却说:“想发财,别赛车。”摄影界有句话说:“想破产,玩单反。”韩寒说赛车也差不多。上赛季,他说七七八八加起来,赛车他赚了100万元,但这是极端个例,“我应该算是国内车手中薪水比较高的,但我也是国内极少数的拉力赛和场地赛一起比赛的车手,所以折合下来,也算是行业内比较高的水平。”

  那其他人呢?“你要知道,想像我一样获得这几十万的年薪,你可能要投入上千万的训练和先期自己培养自己的费用。”

  赛车手会像白领一样有“四金五险”吗?“赛车手基本没有社会保障,因为车手在各个车队的流动性很大。所以这个职业既危险,赚钱又少,又没有福利,不建议参与。”

  平时训练用卡丁车

  在报纸的前一个版,介绍了身为一个F1车手,必须经历怎样“非人”的“待遇”,那么像韩寒这样的车手呢?显然,韩寒身材并不壮硕。不过他却说,“别看我瘦,都是肌肉。”

  韩寒同样要像任何一个运动员那样保持高强度训练,他“每周进行一次卡丁车训练,用KF1和KZ1的赛车。每两天一次体能训练”。每天还要为爱车做养护。

  卡丁车是沪上白领熟悉的赛车运动,即使是女孩子,也能下场尝试。同时,卡丁车因为速度快,车身小,又被叫做“小F1”,有人在韩寒身上做了联想,“想挑战F1的人,一般都是8岁开卡丁车,我28岁才开,哪里是什么前兆,都是‘后兆’了。我是因为平时没有办法练车,所以才用最快的卡丁车来训练,费用我也能够承受,大概一年二三十万左右。”

  28岁的韩寒说起自己的职业规划,也很淡然:“比到不能再获得胜利。这样就没有了驾驶乐趣,然后就该退役了。我也许会手痒,那就参加一些漂移赛或者越野赛,这两个赛事专业水平比较低,既休闲又可以比到很老。”

  对已为人父这件事,让韩寒觉得自己“完成了人生最大的使命,作为男人已经没有什么遗憾”,甚至放话:“可以死在赛场上。”

  不过,会不会帮女儿换尿布?这个问题被赛车手韩寒直接跳过了,笑。

  TIPS

  CTCC赛事将迎来一流车手

  CTCC作为国际汽联(FIA)唯一支持的地区级赛事,一直与其他的国际赛事保持着良好的合作关系。今年,CTCC鄂尔多斯站、肇庆站会迎来与国际房车锦标赛WTCC的合作。国际一流的赛车手们都将来到中国,进行中国站的比赛。

  

(责任编辑:十七)
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