颜晓华：享受生活是困难的事

　　《最体育》

　　杂志主编

　　颜晓华

　　刚刚在搜狐微博上看到徐济成老师说，他在篮协为姚明举行的退役表彰典礼上送给姚明一本书——林语堂的《生活的艺术》。徐老师说送姚明这本书的目的是希望其以后能够享受生活。

　　“享受生活”对姚明来说是奢侈的事情，这从围绕他的退役多方举办各种繁杂的仪式就可见一斑。7月20日，“明·谢”新闻发布会，算是第一次正式宣布；然后7月25日，中国篮协在国家体育总局举行姚明退役表彰典礼，据说接下来还要在人民大会堂为姚明举行活动。在我们可以想象的范围内，如果休斯敦再为他举行退役仪式，或者某一天丰田中心为他举行球衣退役仪式，国家队为他举行告别赛等等，都不为过。退役如此复杂，一方面显现的是姚明的地位，另一方面勾勒的是中国篮球或者NBA对他的难以放手。

　　可以肯定的是，姚明的突然离开，让围绕他的一切突然失重。因为人们已经习惯了他像一列高铁穿梭于中美篮球之间。

　　说到高铁，我不免悲伤起来。

　　第一次接触高铁是2006年世界杯，德国的高速铁路密集如网，城市之间走起来极其方便，从我驻扎的法兰克福到慕尼黑（大致相当于上海或南京到北京的距离）也不过三四个小时，当时好生羡慕。所以，这几年因为常常南来北往，一直在盼望中国高铁开通的一天。可是这一天的到来并没有让我高兴几天，各种故障和事故出得我都快不敢坐高铁了。

　　其中的原因我不清楚，也得不到一个明确清晰的解释。我只是觉得，与速度带来的激情、与坐在其中的舒适相比，安全和生命才是更重要的东西。所以，当所有人都在为姚明早早退役而惋惜时，他给出了自己的解释——“我不想坐着轮椅度过下半辈子。”多么实在的解释。

　　关于姚明的早早退役，中国篮协怪火箭过度使用了姚明，NBA方面则责怪中国国家队劳损了姚明，各有各的理。想来姚明这列高铁也是被强行提速或者透支了，才有了他31周岁便令人扼腕地宣布退役。2004年，姚明口授、《ESPN》首席篮球记者里克·布切组合整理出了一个姚明自传，最初的英文名叫《姚：两个世界里的生活》。这是一个极其贴切的题目，自从2002年登陆NBA之后，姚明就一直在两个世界之间高速奔跑，以至最后不堪重负。

　　所以，我以为，那些为他准备的虽然必要的各种退役或表彰仪式，其实抵不过徐老师送一句淡淡的祝福，“希望他接下来好好享受生活”。

　　怕只怕退役的姚明也很难享受那样的生活，陪陪女儿、打打高尔夫、读读书。这些天，除了退役仪式，我们已经在2011花滑盛典、世界游泳锦标赛等各种场合看到姚明了，这说明退不退役，他还是那个符号式人物。事实上，姚明早就超越了体育的范畴，从NBA最高中锋演变为幽默、机智、亲和的东方形象符号。作为一个符号，姚明从来不会单纯地属于火箭，属于中国队，属于姚之队，甚至属于他自己。

　　姚明想要享受生活，首先得属于他自己。