晨报记者 黄嫣
无论现在的守门员多么吸引眼球,他都无法替代巴特斯当年带给这个世界的冲击。这个前法国队国门会趁皮球在对方半场时躲到门后小解,他会跑到场边拒绝对方主罚点球,他的数次离奇脱手更让他有了“黄油手”的绰号。但如今,在足球新闻的世界里“消失”几年后,他又突然出现了,这次,“黄油手”已经变成了赛车手,驰骋在职业方程式赛车赛场。
虽然41岁的巴特斯是靠足球出了大名,但实际上赛车才是他的最爱。不为人知的是,当年巴特斯挂靴也是为了汽车。2006年世界杯后,这位在南特队养老的门将在一场比赛中被雷恩队射穿两次球门之后,走到拉·比乌约雷体育场外,发现自己的保时捷被五六个球迷砸了。这直接导致了巴特斯的退役,他一气之下选择告别绿茵场,来到赛车场。著名车手杰罗姆·波利坎邀请巴特斯加盟自己所在的索福瑞·ASP车队。
只是门神的首次转型亮相并不漂亮,2008年3月23日,巴特斯驾驶着保时捷跑车参加了诺加洛大赛,然而很遗憾,法国前国门的第一战仅仅持续了30秒,巴特斯在一个拐弯处被对手撞上后驶入了沙石地,随后被迫退出了比赛。但这并没有挫伤巴特斯继续赛车的勇气。据悉索福瑞·ASP车队没有给巴特斯开一分钱工资,他必须自己筹钱来应付玩赛车巨大的开支,另外,巴特斯还要为车队拉赞助。
或许我们可以这样理解这个合作:门神当下在乎的是谁能帮助他实现梦想;而俱乐部签下他是为了提高车队的知名度,“巴特斯加入我们,能让车队拥有更多人气。”
巴特斯和队友们将于月底参加GTT巡回赛新赛季的比赛,明年,巴特斯还要挑战世界上最艰苦的单项赛车赛事——勒芒24小时耐力赛。
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