意甲豪门国际米兰昨天通过官方网站宣布,俱乐部已经与中国铁路建设集团达成协议,后者将成为蓝黑军团第二大股东,并且将帮助国际米兰修建新球场。然而中铁建随后发表声明,称并未参与收购国际米兰股权事宜。
过去几个月,国际米兰一直在寻求外部注资,以改善俱乐部财政情况。今年5月国际赴亚洲进行商业比赛,球队老板莫拉蒂亲自飞往北京,与中铁建相关官员会晤,有消息称双方商讨了中铁建入股国际米兰俱乐部并合作修建新球场等事项。8月2日,国际米兰俱乐部发表官方公告,宣布与中铁建达成协议,后者成为第二大股东,莫拉蒂家族仍然保有俱乐部控制权。欧洲媒体随后披露,中铁建购买了国际米兰俱乐部约15%的股份,同时多名中国方面投资人代表将进入国际米兰董事会,未来的国际米兰队中也将有更多中国元素。另据透露,中铁建下属的中铁第15局将为国际米兰修建新球场,双方将在未来几个月确定新球场的选址和项目团队,预计新球场将于2017年完工。
令人意外的是,中铁建在昨天深夜发表公告,否认控股国际米兰。公告中称,中铁建及任何控股、参股公司均未与国际米兰或国际米兰的股东进行过有关收购股权事项的磋商,国际米兰官方网站上提到的来自中国的投资财团中并不包括中铁建及公司的任何控股、参股公司。不过中铁建也承认,公司下属的中铁15局目前正在与国际米兰有关方面就位于米兰市圣多纳图的国际米兰新足球场馆的设计施工总承包事项进行磋商,合同正式签订后公司将及时公告。
中铁建的声明令人颇感意外,然而这起“乌龙”收购事件究竟是国际米兰一厢情愿还是媒体误读,抑或其中出了什么岔子,必将引起各方无穷遐想。
本报记者 肖竹
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