中国杯帆船赛第二比赛日 卫冕冠军北京暂列第一

　　【深圳商报讯】（记者 张意梅）10月27日的深圳大亚湾水域，碧海蓝天，数十条船只驰骋在碧波闪闪的海面上，成为一道美丽的风景线。第六届中国杯帆船赛进入第二个比赛日，卫冕冠军北京航海中心队在40.7组帆船赛中一马当先暂列小组第一。

　　当天风不大，在10节左右，但是却持续不断，给了三场比赛一个可以顺利完成的好天气。第一轮的起航信号在预定时间11点准时发出，其时风力虽然不强，但是拼抢却不可谓不激烈。与以往相比，此次裁判布设的起航线较短，更增加了起航的紧张程度。由Robin Hawthorn领衔的威克赛队保持了稳定发挥，以1小时1分10秒的有效成绩率先完成首轮比赛，一跃从拉力赛的探花摘得头彩，整整一分钟后首轮排名第二的俄罗斯的七英尺队才跨过终点线。而在拉力赛中表现出众的华帝聚能号却因为提前越过起航线，此轮成绩作废，这个判决极大地影响了华帝聚能号的总成绩排位，从第一名直落第八。

　　博纳多40.7组卫冕冠军北京航海中心有发力的趋势，以港深拉力赛第4，场地赛1、2、3场分别排名8、2、1的成绩积15分暂时排名第一。从场地赛一起开始，北京航海中心就和华帝聚能号咬得非常紧，好几次都是前后脚到达位于上风的一标，绕标则各有先后，可谓迎风段实力相当。但从起航来看华帝聚能号的优势比较明显，通常能在刚好发出起航信号的瞬间冲出起航线，占据领先地位。但也正因这样分秒必争的积极拼抢致使他们失之毫厘，抢航被罚。

　　可以说第二轮和第三轮几乎是华帝聚能号和北京航海中心的“紫禁城决战”，两船交替领先，而威克赛队、七英尺队、博纳多中国队、诺德队和海南陆客队则紧随其后形成第一梯队。值得一提的是，昨天除船长外全是中国水手的海南陆客队表现抢眼，获得总成绩第七的佳绩，首轮场地赛甚至位于北京航海中心之前，可谓华人黑马。

　　其他各组的拼抢也不可谓不激烈，截至发稿时尚有9宗抗议在审理就可见一斑。虽然是小风天，但8个组别，各色船只交替出发，依然将比赛区域点缀得五彩斑斓。珐伊26组与SOTO27组虽然船小，争夺却紧，他们的比赛场地基本只占到其他组别的一半，但这里却是好手云集。刚夺得多个国内比赛冠军的柳州山水游艇会队和海南自由岛队都加入了SOTO27的角逐，暂列第二与第五， 珐伊国际队、绿松石帆船队、华帝珐伊组队（CYA）与Constant Wind 则多番交手，暂时奠定珐伊26组前四。

　　最后出发的IRC1组自力号仍然是包揽所有场次“第一冲线”的荣誉，并且以三场比赛两个第一，一个第二和拉力赛第二的成绩积6分排名第一，不过她与第二名半岛帆船队的差距只有2分，后面的比赛依然不容忽视。IRC2组亚洲最大的天鹅帆船82尺的加一号因为没有参加港深拉力赛算作首轮无成绩，增加5分而排名第二，但从场地赛一个第一，两个第二的结果看，加一后面的发力不可小觑。IRC3组则是海狼号一枝独秀，4轮比赛全部第一积4分，当之无愧的日冠军，拉开第二名9分的差距也让后面的比赛压力大大降低。HKPN1组和HKPN2组的船队表现都相当稳定，探风者号以3个第一，一个第三稳居HKPN1组榜首，HKPN2组昨日表现不凡的海逸投资号经过场地赛后则暂时落到第二位，与昨日的榜眼Bits and Pieces交换了排名。