“中国杯”帆船赛收官 深圳海事超越队获第22名

　　深圳特区报讯（记者 马晓峰）昨日深圳大亚湾延续了前日的好天气，在大风大浪之中，第六届“中国杯”帆船赛迎来了收官之战。

　　最终，博纳多First 40.7组冠军奖杯由“华帝号”捧回。这支国内第一支真正意义上的职业大帆船队以5场第一、2场第二的成绩夺得该组总成绩第一，成为本届“中国杯”的新晋冠军。去年的冠军船队“北京航海中心队”因昨天最后一场比赛成绩不尽如人意，未能如愿卫冕，居该组别第二。高手如云的澳大利亚的“威克赛队”从去年第7挺进前3甲。而之前呼声较高、拥有明星船员奥奈雷蒙索的法国“Courrier先驱队”，此次未能进入前三，列博纳多组第4位。

　　至于竞争激烈的IRC1组，来自帆船之都爱尔兰的“半岛帆船队”昨天在IRC1组两场比赛中获第1，加之此前2场第1，3场第2的成绩，以微弱优势获本届IRC1组冠军，中国香港传统豪强“自力3号”屈居该组第2，深圳本土船队“亚派队”紧随其后居第3。

　　今年新增加的统一设计组别Soto 27组冠军由阿根廷队员组成的“金鸡队”获得，这支船队曾于2005年在南美获得多项赛事的SOTO 27组别冠军，另一支同来自南美洲的船队“乌拉圭队”获第3，而中国本土船队海南的“自由岛”名列该组第2。而Fareast 26统一设计组别冠军则由来自新加坡的“constant wind”成功卫冕。

　　随着帆船运动在中国的推广和发展，近几年“中国杯”上中国本土船只船员的参与度越来越大。据统计，参与本届中国杯的中国内地船队总共有28支，占总参赛船队的30%。不过，这仍显不足。参加“奥迪环岛赛”的“深圳海事超越队”船长林曼超就表示，“今年‘中国杯’一切都很好，就是参赛的中国船队太少了。” 据了解，“深圳海事超越队”是中国海事系统内的首只帆船队，于2008年组建完成。全队包括船长在内共有15名船员，全部是深圳海事局职员，平日都只是利用周末等空余时间训练。他们表示，比赛成绩不是最重要的，能与各国船队一同比赛，这种感觉很好。“深圳海事超越队”今年在中国杯帆船赛上的成绩较往年有所提升，列第22位。