HRT官方声明将出售车队 马青骅F1前景恐生变故

　　据《成都商报》 13日，西班牙HRT车队在官网上发表声明，确认车队正在与一些有兴趣购买车队的团队进行谈判，管理层希望可以在未来几周成功出售车队并完成车队更名。这个声明证实了前段时间关于HRT车队财政困难，有可能被解散的传闻，而刚刚在11月6日宣布将成为新赛季HRT正赛车手的中国车手马青骅的前景也因为车队目前的情况而受到外界关注。

　　自从2010年加盟F1后，HRT车队财务状况并不理想，三个赛季以来竟然从未获得过一个积分。据西班牙媒体《机密报》的消息称，这支车队目前的所有者卡皮托显然失去了对F1运动的兴趣，HRT车队也已经开始了他们的遣散工作，解雇了数名雇员。

　　在接下来的三周时间内，这支车队将面临着很大的挑战，因为如果没有新的东家来接手这支车队的话，那么HRT车队将面临解散的命运。HRT车队方面的工作人员表示：“我们期望在接下来的几个星期内，能够完成一个合适的交易合同，以使得车队在今年取得的进步上能够继续向前发展。”HRT车队的工作人员也承认车队当前所面临的财政窘境，他们表示：“现在是让新的投资者到来的时候了。在体育领域内，只有当财政方面得到支持时，从事这一项目的人才能取得进一步的发展。”

　　据西班牙《机密报》透露，HRT车队的所有人底比斯投资公司方面表示，目前已经有人对购买HRT车队表现出了兴趣，“我们可以证实，已经有好几个来自不同地方的购买意向。”目前底比斯投资公司手里掌握着HRT百分之百的股权，如果有新的买主收购了这支车队，那么HRT的32位工作人员都将离开位于马德里的车队总部，重新寻找新工作。而据西班牙媒体最新消息，HRT车队已经开始了他们的遣散工作———解雇了数名员工。2011年7月底比斯投资公司接手HRT车队以来，一直是赤字经营状态，而车队一直以来都在营销方面举步维艰。据英国《体育汽车》杂志披露，已经有不少潜在的买家正在与HRT车队商讨购买事宜，而来自中东的财团无疑是实力最为雄厚的。

　　在宣布成为F1正赛车手后，马青骅的经纪人金勇曾对外透露，马青骅目前只能确定参加明年F1上海站的比赛。据了解，马青骅与HRT车队仅有工作合同在身，只有德拉·罗萨才得到了HRT车队的正式车手合同，一旦HRT车队易主将会对马青骅的F1生涯造成不确定性的影响，如果新东家对于市场有新的考虑，那么马青骅的车手席位将受到直接损害。而据德国媒体报道，到目前为止，HRT是惟一一支还没有登记参加2013年比赛的F1车队，这让HRT车队和马青骅下赛季的前景再次变得复杂。

　　之前曾有德国媒体报道，马青骅能否以正式车手身份出现在F1赛场上还需要赞助商来决定（还有一名印度车手与马青骅竞争）。而对于HRT选择马青骅，也有很多人猜测是因为这支财务状况一直不好的车队希望借助马青骅开拓在中国的市场，如果此次车队易主，新老板是否看重中国市场或许将决定马青骅在车队的命运。