广州日报：中国女足MVP为何只值"一年驾驶权"？

　　■ 黄越滔

　　开赛前一天，中国之队赞助商向媒体宣布，将奖励四国赛上中国队获得MVP（最有价值球员）的队员一辆汽车。不过在某门户网站发出稿件后，公关公司随后纠正说，不是奖励一辆车，而是奖励这辆车的一年使用权。

　　这个乌龙事件让本以备受冷落的女足显得更为寒碜。一辆汽车一年的使用权，奖赏给3场比赛下来表现最好的中国女足姑娘……哪怕姑娘们只是月薪两三千的工薪阶层，一年的使用权也不会有什么吸引力。

　　这么寒酸的奖励，很难在男足甚至其他各项运动项目中出现，但却在女足身上出现了。可以揣测这个奖励措施为什么会出台，某车企是中国国字号球队的主赞助商，该企业全新的SUV车型刚刚开始发售，需要从各个渠道来做广告，刚好最近这段时间国字号球队里只有女足有比赛，便找到了奖励女足MVP这么一个方法。

　　广告显示，这款全新车型的价格在22万元到31万元之间，显然在赞助商看来，直接奖励一辆车给球员“不划算”，毕竟已经出钱赞助了整个国字号队伍，所以想到了“一年驾驶权”这种形式。

　　很多女足圈内人士都在呼吁外界的关注，但效果有限，商家也有理由看低赞助女足的广告效应。不过这个“一年驾驶权”，好像只能起到副作用——很多看到这条新闻的人大概都会想，女足现在就值这么点？

　　除了靠成绩吸引眼球，女足没有别的办法，但如此被“低估”，更折射出女足的无奈。