单人不间断环球航行四万公里 郭川将创世界纪录

　　5日上午8时左右，经历了海上近138天、超过21600海里（约4万公里）的艰苦航行，中国职业航海者郭川驾驶“青岛号”帆船荣归母港青岛，成为第一个成就单人不间断环球航行伟业的中国人，同时将创造国际帆联认可的40英尺级帆船单人不间断环球航行世界纪录。

　　7点50分左右，“青岛号”尚未靠岸，蓬头垢面的郭川一个猛子扎进冰冷的海水里，奋勇爬上岸，在青岛奥帆码头上，长跪不起……

　　他跪在妻子肖莉和两个儿子的面前；他跪在密集的镜头面前。热泪混杂着苦咸的海水，他埋头亲吻着故乡的土地。

　　慢慢地，他抬起头，对妻子肖莉说：“我，活着回来了！”

　　一家四口，抱头痛哭……

　　国企高管，毅然辞职

　　郭川，今年48岁，生长在青岛，以优异成绩考上重点院校北航，选择了自动化控制专业，7年后以优异成绩获得硕士学位。毕业后，郭川进入了一家国企大公司，成为工程师。同时，他也是北大学子，第一批光华学院的毕业生。郭川30多岁就成为公司的副总，有着副局级待遇，属于富足的金领一族。业余时间，郭川喜欢滑翔机、滑雪、潜水、跳伞等刺激运动。

　　肖莉1996年通过朋友认识了郭川，那时的郭川令她仰视：“他开着桑塔纳轿车，会开飞机、玩潜水，又是国企高管，可牛了！”

　　生性不喜欢受羁绊、酷爱探险的郭川一次被朋友带上帆船出海，一下子就迷上了这项运动。1999年，他毅然递交了辞职信。

　　追逐梦想，孤身远航

　　2012年11月18日，郭川在青岛码头上，告别妻儿，升起船帆，踏上了单人不间断环球航海的险恶征程。“青岛号”4至5平方米船舱的窄小空间内，储备了150天的冰冻脱水食物和饮料。

　　郭川想要挑战一项人类航海史上的世界纪录，在不停顿、不靠岸、无供给的严苛条件下，东过太平洋，穿越赤道无风带，经受烈日暴晒，抵达南美洲最南端的合恩角，然后驶入大西洋，经过非洲南部的好望角，进入印度洋，穿越马六甲海峡，回到太平洋，然后二过赤道，途经台湾海峡，最终回到出发地。

　　这个壮举得到了世界帆船纪录委员会的支持，他们特为郭川规定了航线。如果帆船上“黑匣子”记录下的数据符合标准，这项世界纪录将正式被批准。

　　这是一次孤身远航，漫长的征途上会遇到什么样的风险，谁都无法预料，或许会遭遇台风、冰山、礁石和各种事故。茫茫大海，汹涌波涛中，唯一可以确定的是，郭川在深海上只能独立一人，面对所有险境。任何船不能接近他，即便是接受外界的一瓶水，一口食物，甚至一个手势，都算犯规。他只要发出一次求救信号，世界纪录的努力就将告吹。

　　这是对人的意志的一次极端测试，只有具备钢铁般意志的人才敢尝试。

　　劫难重重，绝不放弃

　　郭川此次航行，遇到无数艰难险阻，克服了常人无法想象的苦难。他哭过、沮丧过、抑郁过，但“绝不放弃”四个字，支撑他成功到达终点。

　　出发才两天，“青岛号”龙骨挂上近海渔网，郭川花费两小时才得以挣脱。11月27日，横风帆一个固定点的绳缆在与轮轴发生摩擦后突然断裂，郭川在一片漆黑的环境下花费了一个小时，才将面积约100平方米的横风帆铺在水面上并重新收好。

　　郭川出发后不久还遇到了台风“宝霞”。所幸他果断决定顺风南下，驶至风暴南侧，摆脱了灭顶之灾。“如果遇到台风，再大的帆船也要被撕扯成碎片！”郭川环球航行陆域保障团队总负责人刘玲玲至今惊恐依然。

　　“咆哮南纬40度”是令所有航海者闻之胆寒的海域。那里巨浪滔天，黑色的海水如同巨大的坟场，小小的帆船经常会被巨浪埋进波谷，再被狠狠地抛上浪峰。郭川侥幸渡过。

　　此次航行中，郭川平均每天睡眠时间不超过3小时，每次睡眠时间不敢超过20分钟。如果海上状况不好，他只好连续几天不闭眼。在进入台湾海峡以后，风速飙升至30节，加上渔船和渔网的“骚扰”，郭川就整整三天三夜无休眠。