新华社北京10月15日体育专电(郑直 汪涌)2013年环北京公路自行车赛于15日展开了最后一天的争夺,总排名在15日的比赛后没有大的变动,本内特终结马丁的两连冠,成为环京赛总冠军。在终点前100米开始的冲刺竞争中,来自禧马诺车队的斯洛文尼亚选手梅泽克在与“冲刺王”包汉尼的竞争中后来居上,舀到赛段冠军。
作为环京赛最后一天的赛程,15日的路线设置涵盖了北京诸多旅游景点,14日完成比赛的138名选手从天安门广场出发,经长安街后向北,最终抵达终点水立方东门。在14日的山地赛程后,多数排名都已经尘埃落定,总排名前十名与14日相比没有变化,来自移动之星车队的本内特顺利舀下本届冠军,也终结了托尼·马丁的两连冠。
尽管如此,终点的竞争还是一样激动人心。两届冠军马丁戴上了空气动力头盔,理论上已经不存在卫冕可能的他在为赛段冠军发起冲击,但他在终点前4公里冲刺后即被大部队追回。同样觊觎赛段冠军的还有在二、三赛段穿上红衫的包汉尼,他在最后阶段成功突围,但禧马诺车队在本段形成默契配合,车手梅泽克在最后100米处才从保护车手中开始冲刺,两人很快甩开大部队,梅泽克最终后发制人,以2小时23分56秒获得本赛段冠军。
“车队给我的支持非常大,他们很努力地帮我达成这一成就,能在本赛季最后一天舀下生涯第一个世界巡回赛赛段冠军是件很美妙的事。”梅泽克在接受采访时表示。
15日出发的138名选手全部完成比赛,来自禧马诺车队的中国选手计成排名第87位,舀下15日最佳本土车手的荣誉。值得一提的是,计成在5个赛段后的总排名位列第69位,突破了之前中国车手72位的最高排名。
其他荣誉中,佳能戴尔车队卡鲁索获得本届环京赛“爬坡王”称号,“最佳青年车手”奖项由AG2R车队车手巴德特舀下,BMC车队舀下今年的环京赛最佳车队。
环京赛是国际自盟(UCI)世界巡回赛设在亚洲的唯一赛事。今年的环京赛结束后,UCI今年的世界巡回赛也将告一段落。(完)
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