迪拜艇会涂装上中国元素 世界冠军代表中国参赛

　　本周五，世界最高级别的摩托艇赛事——XCAT锦标赛北仑站将在梅山湾拉开帷幕。昨天，本报记者来到了比赛地探营。据悉，比赛时将有一艘来自迪拜的艇会涂装上中国元素。不过，驾驶员非中国籍。究其原因，此类比赛在国内仍属空白，纯粹是烧钱运动，能参与的人几乎没有。

　　世界冠军代表中国参赛

　　爱艇取名“东方蓝色港湾”

　　昨天在梅山湾，记者遇到了先行抵达的美国人普莱斯，他正和技师们一起对赛艇进行维护，无暇顾及这里的“良辰美景”。

　　“水上摩托艇比赛我赢过4个世界冠军。”普莱斯竖起四根手指，自豪地说，“和我较量的都是世界上顶尖的选手。XCAT是最高级别的水上摩托艇赛事，我是第一次参加。”普莱斯参加过F1、F2等级别的赛事，战绩斐然，还跟随赛事去过成都、深圳等中国城市。而比赛当天，他将和同伴代表中国队。问及届时该赛艇的命名，普莱斯脱口而出一大串单词，原来是以意大利文命名的，翻译过来就是“东方蓝色港湾”。

　　XCAT除了所有摩托艇同台竞技的拉力赛外，还有两个趣味十足的项目：直线赛和绕圈赛，这两项都是赛艇两两上阵。普莱斯说，由于摩托艇马力大且引擎布置在后方，全速前进时艇的头部会翘起来，如同飞机起飞一样壮观。

　　为何没有中国选手亮相？

　　赛艇造价千万纯粹土豪运动

　　据世界职业动力艇协会新闻官凯瑞恩介绍，这次的XCAT级别赛事来到北仑梅山，除了填补摩托艇最高级别赛事在中国举办的空白外，更是为了要在中国进行推广。“在阿联酋、意大利等一些地方，一些民间的爱好者会把摩托艇当作爱好，而且，由于迪拜一位酋长家的公子特别喜欢这项运动，在各方面提供了巨大的支持，也使得在迪拜有很多人从事XCAT。”凯瑞恩说道，“我知道在中国这项运动没有人参与，但有很多人喜欢而且想要了解，我们也希望在全世界推广这项运动。”今年XCAT一共七站比赛，大多在迪拜或意大利进行。能在北仑举行，也算开创先河。

　　XCAT级别的赛艇造价和维护费用均不菲。选手有职业的，也有半职业的，两者差距很大——职业选手拥有技师团队，多达六七名技师为一条艇服务，而半职业的选手通常是两个人一起搞定艇的维护和修理。当然，半职业的选手必须具备相应的经济实力，艇的造价已经上千万，一个赛季的几站比赛下来费用翻番。由于操纵难度大，且费用昂贵，所以目前还没有中国选手能够参赛。