香港车手陈逸玮夺得红衫。
扬子晚报记者 黄启元
昨天，2013第四届环太湖国际公路自行车赛结束第五赛段浙江湖州赛段的争夺。21号车手、捷克ASC布拉格洲际队的阿洛伊斯战胜了今年开赛以来已经4连胜的土耳其TRK洲际队的老将尤瑞，站在了久违的最高领奖台。中国青海天佑德洲际队的董晓勇未能保住代表“大中华个人总成绩第一”的红衫，中国香港队的陈逸玮成功接过这一殊荣。后黄金宝时代的中国香港队一直是自行车迷关注的焦点，为此扬子晚报记者对香港队助理教练金龙进行了专访。
新冠军 尤瑞终尝一败
昨天，2013第四届环太湖国际公路自行车赛在浩瀚的太湖边结束了第五赛段“特步”湖州太湖旅游度假区—吴兴区的比赛。这是环太湖赛第二次骑进湖州，正是因为有了湖州赛段，环太湖赛才真正“环”了起来。湖州占据着太湖很长的一段湖岸线，也是所有赛段中在太湖岸边骑行最长的一个赛段。
湖州赛段的比赛距离为122.9公里，起点在月亮酒店，终点设在吴兴区政府，中途设有三个冲刺点，分别在44公里处、64.3公里处和88.1公里处。经过两个半小时的骑行，21号车手、捷克ASC布拉格洲际队的阿洛伊斯战胜了今年开赛以来已经4连胜的土耳其TRK洲际队的老将尤瑞，站在了久违的最高领奖台。同样是冲刺手的尤瑞以微弱的差距屈居亚军，中华台北RTS-森地客洲际队的鲍里斯获得第三。
尤瑞虽然冲击赛段冠军失利，但是凭借前几个赛段打下的良好的“底子”，依然牢牢地占据着象征“个人总积分第一”的橙衫和象征“冲刺王”的绿衫，而“大中华最佳”也再次易主，第五赛段毕，中国香港车手陈逸玮战胜了中国青海天佑德洲际队的董晓勇，穿上了红衫，而“青年最佳”蓝衫依然被澳大利亚BFL叉车洲际队的19岁小将杰西保留。
赛后，新科赛段冠军阿洛伊斯说，“之前的4站，每次都在终点线前300米才开始发力，今天改变战略，到最后50米才发力，发现这个效果不错，最终也是战胜了尤瑞。尤瑞也表示自己是轻敌了，“最后一公里时，位置拉得太开，让阿洛伊斯有机会从侧边超了过去。但是这就是比赛，没有办法。”
新“红衫” 目标直指大中华第一
“我希望能够将这一荣誉保持到比赛结束！”尽管年纪很轻，但说话的气势充满信心。昨天，夺得红衫的香港车手陈逸玮在领奖结束之后淡定地向记者表示，他的目标很明确—大中华第一！然而中国香港队的助理教练金龙似乎想得更远，要得更多，“我们这是从长远的角度考虑，通过环太湖赛锻炼年轻队员，我们希望能够涌现出一大批技术和经验俱佳的年轻潜力车手，让整个车队有一个提高，而不是某一位队员达到顶峰。”
实际上，在黄金宝退役以后，中国香港队进入了新老接替的阶段，整支车队的车手都非常年轻。据中国香港队助理教练金龙介绍，目前中国香港队的27名车手中大部分是年轻人，基本都是91、92年出生的车手。别看中国香港队的车手非常年轻，作为老牌亚洲强队，他们延续了很好的传统，车队的实力在亚洲依然不容小觑。金龙说道，近几年我们参加各类国际赛事的机会越来越多，我们的车手对国际性的赛事也越来越有自己的心得体会，通过比赛的磨练才能成长得越快。
中国香港队参加本届环太湖赛的目标非常明确，就是想要把红衫保持到比赛最后。正如陈逸玮所说，“能穿上红衫的感觉很开心，但是眼下更重要的任务还是要保住这一荣誉。”金龙在采访中也表达了对年轻车手们十足的信心。
新香港队 后黄金宝时代仍是亚洲强队
20多年来，香港自行车从一个落后、不被认知的运动随着黄金宝的成长、实力的壮大以及整个香港队在国际大赛上的突出表现，自行车逐渐成为了香港的优势项目。2008年北京奥运会上，黄金宝出任中国香港代表团的旗手，这一点足以证明自行车运动以及黄金宝本人在香港的影响力。随着黄金宝转型成教练，不得不说中国香港队已经进入了后黄金宝时代。
目前，金龙和黄金宝都是中国香港队教练组成员之一。金龙十分赞赏黄金宝的为人与职业素养，“阿宝思想很成熟，做任何事情都考虑很周全。训练与比赛态度也让我肃然起敬，他一直参加比赛到近40岁，这份毅力是难以想象的。”
同样是职业车手出身的金龙非常清楚曾经的“亚洲车王”黄金宝转型成为一名教练后对队员的帮助有多大。“阿宝会把自己丰富的赛场经验直接地传授给我们年轻的车手，家有一老，如有一宝嘛！”金龙希望年轻的车手把黄金宝的名气当作是前进的动力，争取向他们的前辈看齐，努力成为出色的车手。
在金龙看来，后黄金宝时代的中国香港队的实力还是不错的，只是车队中车手的名气和黄金宝已经没法相提并论了。“比如说李慧诗，她在2012年伦敦奥运会女子场地自行车赛中获得季军，这是非常了不起的。还有我们的年轻小将蔡其皓，去年他就获得了环太湖国际公路自行车赛第三名的好成绩。在香港，像这样的出色的选手还有很多，只是名气和车王黄金宝是没得比了。”
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