帆船运动历来是冒险家的运动和勇敢者的游戏，而船长又是这场游戏的灵魂人物。在今年的海帆赛中，来自不同国家和地区的45位船长带领着各自的船队扬帆逐浪，在一场场赛事中迎接大海的考验与洗礼。他们如此自信，仿佛天生就是与海亲近、与帆为伴的勇士。
阿罗哈号船长马丁：我的目标就是带领中国船员夺冠！
去年的海帆赛中，荷兰人马丁担任“陵水号”船长，并带队夺得冠军。今年他转投“阿罗哈号”，水手也由一群荷兰人换成了一群海南本土水手。马丁的目标是要带领中国船员冲击冠军。
此次，他们驾驶的“阿罗哈号”是一艘中国产的法诺45型赛船，与去年“陵水号”用的法国博纳多Oceanis40型船有很大不同，不但船的方向控制性能很好，速度也很快。这些都成为具有丰富航海经验的马丁自信的理由，“这是我第二次参加海帆赛，我的队员多数为中国水手，他们是一群热爱航海的人，我们合作得非常愉快，希望通过比赛能让更多的中国船员成长起来，这样他们以后也可以组建自己的船队。”
万宁号船长谢尔盖：春暖花开的海南岛会带给我们好运！
俄罗斯人谢尔盖也是第二次参加海帆赛，今年他出任“万宁号”船长，他率领的水手们基本都来自俄罗斯。每次来海南参加海帆赛，谢尔盖都非常开心。他说，“非常高兴再次来到海南岛，现在俄罗斯还是冰天雪地，海南岛已经是春暖花开。首日比赛就遇上了好天气，而且这次海帆赛所使用的北斗星定位系统非常好用，希望我们这次走好运！”
华帝聚能号船长佩奇：我见证了中国帆船运动的成长！
作为“华帝聚能号”船长，佩奇以他的超人智慧和丰富经验带领船队出奇制胜，先后在21日、22日的三亚场地赛中领跑IRCB2组。面对竞争激烈的对手和强劲的风力，佩奇当机立断调整战略，尤其在22日的三亚场地赛中，他指挥船队选择沿着左侧艰难前行，两场比赛中“华帝聚能号”都在IRCB2组处于领先地位。
两届奥运金牌得主佩奇不是第一次来中国参赛了，此前他已在2008年北京奥运会470级比赛中获得金牌后。他表示，“再来中国参赛很兴奋，因为这是我第二次在三亚参加海帆赛，而且我见证了中国帆船运动的成长！”
东风2号船长汤普森：帆船运动一定会在中国越做越大！
以世界航行纪录著称的英国船长汤普森，率领的是船型为Jeanneau32的“东风2号”，并配备3名技术不凡中国选手。按IRC组规定，通常可以有7名水手，但“东风2号”只有4名水手,而且由一直习惯于驾着小船的张鹏掌舵。更让人钦佩的是，两个月前，这3名中国选手几乎连英文都不会说，即使是参加过奥运会的选手，但他们中有人在参加海帆赛两周前都没驾驶过大三角帆。此次海帆赛中。即使超常的强风下，他们的表现也异常突出。汤普森对中国船员的进步感到非常吃惊，他开玩笑地说，“只要张鹏一个人驾驶就可以了，我们就坐在船上看风景”。
这也是汤普森第一次在中国参赛，他对参赛船队热情和数量印象深刻。他深信，“帆船运动一定会在中国越做越大！”
麦博号船长吴轶：帆船运动体现了人与大海的搏斗！
2006年初，吴轶在深圳组建了“麦博”号帆船队。从此，他率领这支纯中国人面孔的年轻船队连年征战各种大型帆船赛。在去年海帆赛的两轮混合组比赛中，“麦博号”船员成熟的团队协作令人叹为观止，他们在谈笑风生间便能把对手抛在身后。
“我喜欢帆船运动，帆船运动磨练了我的意志，也对整个团队有很大锻炼和促进。”吴轶认为，“海帆赛最大的亮点是环岛，对帆船运动员来说挑战和强度都很大。帆船运动是一个勇敢者的运动，我很享受驾驶帆船同大海的搏斗！”
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