“黄雀在后”的北京航海中心队（BSC）在中国杯第二天的三场迎风/逆风赛中果然发力，从首日演奏“领航双重奏”的华帝聚能号及万科浪骑队双雄嘴里虎口拔牙，分别获得第一、第二、第三的傲人佳绩，从而以前四场赛事总分9分的成绩暂列博纳多First40.7统一设计组别第二。志在重新夺回该组桂冠荣耀的华帝队在25日的三场场地赛中与BSC队打个平手，分别列第二、三、一名，因其在首日的深港拉力赛里夺得第一，暂以7分总成绩居该组榜首位置，不过领先幅度并非牢不可破。低调卫冕的万科浪骑队首场场地赛出乎意料地“掉队”，仅列第七，好在该队迅速调整状态，在之后的两场赛事中恢复强队本色，分别夺得第一、第二，以总分12分，分别落后华帝5分、BSC3分的劣势进入后半程的四场比赛。
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25日在竞争激烈的40.7组别中脱颖而出的还有代表澳大利亚游艇俱乐会出战的WOB（欢迎登船的缩写）荣耀之星队，首场场地赛它以仅落后BSC和华帝的成绩令人刮目相看，后两场比赛则分列第五，暂以18分的总分位居该组第四。以“全华班”阵容出战的广东海上项目训练中心 微信梦之队号渐入佳境，三场场地赛之后成绩稳步上升已列该组第九，悄然之间进入前十。不过该队距离该组第八尚有12分之差，在仅剩四场赛事的情况下，追赶起来难度不小，而其身后追兵则虎视眈眈，现实的预计，微信梦之队此次征战中国杯最后如能进入该组前十，当属重大胜利。
IRC A组庞辉领衔的自力号以三场赛事分别列第二、第一、第一的成绩进一步拉大了与追赶者之间的差距，雄踞该组头名；华安队则在首场场地赛中还以颜色领先自力号，但在紧接着的两场赛事中尾随自力号冲线，首日深港拉力赛中勇夺该组第二的Ramrod队进入场地赛后连拿三个第三，目前以总分11的成绩列该组第三。IRC B组的东风队以两天四场赛事积五分的亮丽成绩傲居第一。传统强队Whiskey Jack、Talkinghead暂以14分的总成绩分居第二、三位，本土实力船队海狼号此次中国杯之旅充满荆棘，首日比赛因犯规被取消成绩，第二天的比赛中，首场场地赛又被判RAF（到达终点后退出）再列小组末位，两轮比赛下来总成绩列小组最后，好在第三、第四场比赛中，海浪号绝处逢生，先后拿下第四、第一的佳绩，目前暂列小组第七。IRC C组天下大乱，各队成绩大开大阖，如坐过山车。天马队在首日赛事中是仅有的两支成功起航的船队，但在今天的三场赛事中接连被判RAF，成绩一下从巅峰落入谷底；首日赛事中尾随天马成功完成赛事的上海队在这一比试谁犯错更少的组别中以20分的总成绩暂居首位。
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统一设计组索托27，马来西亚帆船好手Tiffany Koo率领的CMGE 中国手游/KRT队以明显优势领先，海航队紧随其后。该组的“第二集团军”上海机场队、青岛帆协队及菜鸟帆船队将为季军而战。另一统一设计组珐伊28R中，国手张东霜带领的CYA中帆协队与来自瑞典的Gransegel队、代表新加坡出战的恒风队分列三甲。
HKPN A组，华安雄涛队昨天以三场第一的好成绩反超TT号，早早地让该组冠军之争失去悬念，首日拿下拉力赛冠军的TT则以落后华安雄涛队五分的差距尾随其后。HKPN B组竞争更形激烈，Scintilla队、DEA 风帆会及来自深圳本土的上合队均有机会拿下该组冠军，鹿死谁手值得期待。
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