新华社北京１２月１５日体育专电题：２０１５，历史等待郭川
新华社记者马邦杰 公兵
２０１５年，郭川和人类航海文明史有两个约会。上半年，他将率领船队追寻郑和下西洋时留下的桨声帆影，开辟２１世纪海上丝绸之路。下半年，他还要驾船穿越北冰洋，创造人类航海历史上的新纪录，为海上丝绸之路增添新的内涵。
“疯子”郭川每次都出手不凡。１５日他在新闻发布会现场公布的计划疯狂得令人有些担心。
按照这个计划，他将于明年３月至６月率由“中国·青岛号”等三条大帆船组成的船队进行名为”启航蓝色梦 扬帆新丝路”的航海创举，将先后造访新加坡、斯里兰卡、印度、埃及、英国和荷兰等６个国家，完成开辟海上丝绸之路的壮举。期间，据他估计需要绕开“渔网阵”，躲避海盗的袭击，还要利用大帆船速度快的优势和海上风暴等赛跑。
１４０５年，郑和首次下西洋。６１０年后，郭川的开辟海上新丝路之旅将走得更远——如果计划没有变化，下半年“中国·青岛号”将在北冰洋上开拓航行。
“中国·青岛号”是艘长１０１尺的三体船，去年用了６１天完成了不靠岸环球航行。郭川称赞这艘船性能极好、速度极快，快得都可以“和海上天气玩玩游戏”。按照计划，这艘竞速帆船的“巨无霸”明年６月完成“启航蓝色梦 扬帆新丝路”的航海之旅后，将回到法国进行改装。随后在不到两个月的时间内，郭川将进行休整以及为穿越北冰洋进行针对性准备。
穿越北冰洋将写下人类航海历史上的新篇章。从俄罗斯的摩尔曼斯克到白令海峡的普罗文登尼雅３３００海里的航线此前从来无人驾驶帆船完整航行过。为了确保航行成功，郭川的团队已经进行了一年半的考察和准备工作，并向国际帆联世界纪录委员会申请了纪录。只要郭川航行成功，就将创造一个世界航海界的新纪录。
对此，郭川也充满了憧憬。他说：“北冰洋航线应该是海上新丝路航线有机的一部分。我们讲的２１世纪海上丝绸之路，除了传统的南亚、西亚、东南亚和欧洲之外，我们还要往东北亚开拓，一直往北走。如果能开通北方航线，也是对２１世纪海上丝绸之路一个新的诠释，也是个很好的践行。”
因为北冰洋航线凶险多变，国际帆联世界纪录委员会要求郭川要组建团队。作为船长，他将带领三名船员——法国、俄罗斯和挪威船员各一。其中挪威船员已经确定，是个名叫托拉夫森的冒险家。他２０１０年曾驾驶动力船只用时４个月完成了环北极圈的航行，对北冰洋的脾性比较了解。
帆船穿越北冰洋，过去这对于人类是个梦想。即使在科技高度发达的今天，这也是个严峻的挑战。
郭川明年上半年在完成现代下西洋之后，能否还有余力来挑战北冰洋穿越之旅？着实令人担心。他对此表示：“作为一个职业极限航海家，我就需要不断去克服极限，创造新的纪录。这是我的职业，也是我的使命。”
郭川穿越北冰洋的探险在航海界不仅会创造体育纪录，也会产生巨大的实际价值。自１９７０年一艘芬兰船首次试水北极东北航道以来，这条航道的商业价值逐渐增加。它是欧、亚、北美大陆之间的最短航线，被称为国际海运的新命脉。近年来，受温室效应的影响，北极部分水域夏季无冰期已经超过３０天。人类对这条航道的开发探索的兴趣与日俱增。郭川的北冰洋穿越之旅将是一次新的探索性航行。
有人说，２０１５年将是郭川创造历史的一年。还有人说，郭川将因此成为继郑和之后的第二个伟大的中国航海家。
这些还都需等待郭川去践行，等待历史去评说。（完）
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