关于赛艇推广
推广赛艇运动，是王石竞选纲领中很重要的一部分。对他来说，拉赞助并非难事，可他不会“吃老本”，而是希望寻求新的挑战。而这个挑战的范例作用，对于中国体育从金牌体制向全民运动体制转变，将大有裨益。
南都：从9月底当选到现在第一次组阁，这接近三个月的时间里，你在这个位置做了些什么工作？
王石：就是和各方面沟通。对我很大的一方面来讲就是筹款，要找合适的合作伙伴，现在还在做功夫。这工作对我来说还有什么挑战呢？如果吃老本，那是没本事的表现，要寻求新的资源。这个不是马上见效的。
南都：所以万科不会投入资金在赛艇运动里？
王石：我指的老本不只是万科，如果是万科投入就更没意思了。
南都：之前你是一个爱好者，如今成为一个管理者，对赛艇这项运动有没有重新的认识？
王石：参选之前就已经认识很深，有这样一个位置可以去推广，那是如虎添翼。有这个身份，就可以更好地去和中国的官员对话，你知道中国的官本位，你做得再好再出色，他也会认为“你不就是个企业家，不就是个商人吗？你说说，我就听听而已”。现在我是亚赛联主席，对我开展这方面的工作就更为有利。
南都：亚洲的赛艇发展远远跟不上欧美，你期待亚洲的赛艇能够在多久的时间内发展到理想状态？
王石：我在这方面没有更多期许。比如说中国的金牌体制，不会因为我是民营企业家介入，就把金牌体制取消了。国家这几年不是百分百在搞金牌体制，也想推广。要推动起来必须两种力量结合起来，金牌体制没有问题，我们可以在侧翼协助。民间力量发展起来了，专业运动员退役之后也有退路，而不用像柔道运动员卖烧烤、举重冠军(邹春兰)去当搓澡工。这样的事让人听了都觉得很凄惨。
南都：与普及率相比，在竞技上亚洲跟欧美的差距还没有那么大。
王石：不是。竞技差距非常大。毕竟和人种有关系。为什么现在有轻量级，轻量级就是为了亚洲人的体质设计的。现在也想在竞赛上有所推进，如果想让亚洲的水平往上靠近的话。但是更多的，目的是什么？金牌只是手段。真正目的只是让它成为生活的一个部分，让他强壮体魄，智力和体力的交融，让人生活得更美好。
南都：那你作为主席，是否更看重运动在亚洲的普及和推广？
王石：我觉得都很重要。中国普遍短跑爆发力不强，需不需要刘翔呢？那也很振奋国民，都很需要，只是扮演的角色不一样。我扮演的角色、我的长处是推广。国家专业的体制官员来做竞技成绩提升，我们只是怎么去协助做这个事情。
南都：你在自己微博里也谈到了日本的赛艇运动发展。他们也是从对金牌的追求转到了对运动的推广，在中国赛艇从金牌到全民健身，需要跨出哪一步？
王石：在亚洲日本赛艇运动比较普及，有两个因素。一个是经济因素。它一定是中产阶级以上，生活比较富裕的时候，这个赛艇运动比较适合。你看高尔夫球，什么时候都不可能普及。第二点是民族性格。亚洲生活富裕起来的不仅仅是日本，还有四小龙，为什么只是日本爱玩这个？跟民族性格有关。要讲这种集体的配合，集体的合作。
中国，你发现打整体配合有问题。成了是偶然，不成是更多，不能说是必然。反而是个人运动，非冲撞性，非肉体接触，个体的，你像小球、乒乓球、羽毛球，个别的网球，有时候排球，但只要是身体接触碰撞的整体配合，我们表现得不怎么样，最典型的是足球。赛艇它是讲配合的，比起足球，比起篮球，赛艇应该更适合中国人。它没有这种非常讲究肉体的硬碰硬，不像足球那么肉搏，更多讲整体配合，讲技巧。整体配合是中国人的弱点。我们个子不高，轻量级的正好适合亚洲人。
从企业文化上来讲，赛艇非常适合。从管理上来讲，赛艇太有特点了。真的是资源整合，赛艇这个运动太细微了，他是工业革命的成功，你差一点点都不行，非常非常清楚。为什么德国的赛艇划得好？英国人赛艇划得好。中国人搞现代企业管理，通过赛艇运动，是非常非常好的训练。所以我非常本能地去推广。今年举办第一期，在剑桥做企业家的深潜班，第一个是赛艇训练，第二个是语言提高，第三个才是资本主义的发展史、工业发展史、莎士比亚。最基本的是赛艇训练。
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