骑行是一种情怀 两人在阿里大北线骑行1425公里

在空气稀薄地区骑行是一种难忘经历

　　 骑行，是一种情怀。

　　当你们旅行时，有做过俯身去亲吻脚下的柏油路面么？在阿里北线骑行时，我和铁人就做了这件事情，当时的幸福感，其实远超过亲吻一个漂亮姑娘。

　　骑行第8天，87公里，并不算远，可是我们却足足折腾了10个小时，逆风，爬坡，烂路，累到眼神都对不上焦了。到达中仓乡之前的那5公里，比马拉松的最后5公里都疲惫：我们以为是一路下坡，但现实很残酷，一条看不见尽头的长上坡守候在前方，此外，狰狞的黑夜迅速降临，逆风也变得凛冽，北侧的乌云带着张牙舞爪的闪电一点点逼近，我和铁人都属于体力还算不错的那种，面对这样的情况，也只能是骑一段推一段。最后一公里，我们甚至短暂休息了三次，到达中仓乡，在黑灯瞎火的小村子里总算是靠当地人帮忙找到一间藏式旅馆，推车进屋时，大雨倾盆而至......当时没有表情拍照了，那是最痛苦的一天。

　　骑行第17天，93公里路全程爆裂逆风。9个小时耳边不断地呼啸着风声，不仅仅是在打击体能，更是让人心理上累到绝望，我当时觉得这辈子都不想再骑车了！每一分一秒，每一公里的前行，都是煎熬，风景再美，也阻止不了内心深处，一边对老天爷竖着中指，一边想象着对着另一个自己“啪啪啪”地抽脸——你他妈傻逼啊，来遭这个罪！当时我脑海里一直喋喋不休这一句——傻逼才骑阿里北线。我们就是两SB

　　坐在越野车里看一个又一个藏北盐湖有什么资格说“一错再错”？那分明是最正确的选择好吗！骑自行车走这段路才叫“一错再错”，美丽风景的奖赏只是5%的时间里的些许安慰，95%的时间里都是灰头土脸的挣扎！

　　首先是路况，举个例子，如果说川藏公路，中尼公路和阿里南线的骑行，那种路况像是每天跟高圆圆约会的话，那阿里北线1000多公里的搓板路，碎石路和泥土路，就好像每天对着凤姐那张脸，并且还无从逃遁，自己选的路，含着泪也要骑完！1000公里的搓板，按每2米3个搓板算，一共150万次颠簸，即便避开三分之二（比如骑下路基去走阻力更大但相对平整的砂土路），也生生被颠了50万次，意每一次颠簸，意味着视线里的一切都在抖，空荡荡的胃在晃荡，还有屁股被磨得生疼，对不起，不是生疼那么简单，是磨到血肉模糊。最要命的还是费力，相比柏油路，前行同样距离，搓板路消耗的体力大约是2.5倍。阿索乡的藏族孩子

　　第15天终于告别烂路之后，我和铁人感激涕零，俯身亲吻脚下的柏油路面......其次是逆风，本以为苦尽甘来，老天爷偏偏要捉弄你一番。接下来班戈到当雄300多公里，4天的骑行时间里，全逆风，are you fucking kidding me？！本来就是燃烧着身体在前进，上天却用一只无形的手把你往回推，速度只有正常情况下的1/3，想着自己那么努力蹬着踏板，依然是10km/h的龟速，还有什么乐趣可言？漫漫长路为了打发时间和转移注意力，就只能靠音频节目《罗辑思维》和《晓松奇谈》了，一期节目听完，才骑了9公里，莫名悲哀。

　　除此之外还有全程4500+的高海拔，多变的天气，沿途补给条件很差，以及无人区的存在等困难，吃喝拉撒维持在最基本的生存水平，一共洗了三次澡，都在“大”县城，改则，尼玛，班戈，最主要的食粮是方便面，其次是藏式茶馆独特风格的青椒土豆盖饭，能吃上川菜馆的家常炒菜那是奢侈，最幸福的莫过于在改则县的一家馆子吃了顿红烧牛蹄筋，分量超足，以至于中午吃不完打包了一大袋，当天晚上骑到洞错时，投宿湖畔藏族牧民家中，又吃香喝辣了一顿！PS：似乎我对红烧牛蹄筋是有偏爱的，去年12月，15天的EBC徒步之旅结束后回到加德满都，立刻也是来了一顿牛蹄筋！

　　洞错湖畔是此行第一次投宿牧区藏民家，当时我们在湖边等着日落美景，盘算着一会儿去那间烟囱冒着烟的房子问问可否让我们打个地铺，谁知人家藏民骑着摩托车主动找上来，让我们去他们家住，虽然是一间偏房，还得打地铺，但也比睡帐篷强；还有一次是在距离尼玛县25公里的荒原里，唯一一家亮着灯的牧民收留我们，柴火棚里堆满杂物和灰尘，但能够遮风挡雨，便别无他求......说起来这一路住的环境都是很野性的，大多是藏族牧民家的储物间，什么都有，蒙满灰尘的藏袍，晒干的羊皮，破轮胎，尿素肥料，牛粪堆，甚至还有血淋淋的一具牛头！吓死铁人宝宝了：） 与当地人交流，语言是不通的，只能靠手势和笑容，他们也都非常淳朴善良，不知道该如何表达好客之情时，往往用一种最通俗的方式，就是频繁地给你倒水，或者是酥油茶，明明杯子还是满的，她们还是会提着水壶走过来，能加一点是一点，憨厚地笑着。在阿里北线上，这些世世代代扎根于此的藏民，看待外来者的眼光，是无比好奇的，随随便便路过一个乡村，只不过进小卖部吃碗泡面，买点干粮，都会被当地人强势围观，她们的眼神毫不闪躲，直勾勾打量你，直到你用眼神和笑容作出回应，才会不好意思地笑笑，待你转过头去，再用余光察觉，发现她们又在看着你，不说话，不表达，只是看，很有意思。

　　1425公里，我们用身体的力量去穿越，干枯的河床，沙化的草场，湖边的湿地滩涂，龟裂的土坷垃路，堆满砂石的便道......空气稀薄地带无尽的荒原里，大自然成为主宰，渺小如我们用车轮的轨迹，蝼蚁般划过这人迹罕至的土地，对于生活的所需降至最低，不挨饿，不受冻，就很好，至于吃什么，睡哪里，无所谓啦！有那么多美丽的错，有那么多藏羚羊，藏野驴，兔子，狐狸在我们视野里生生不息，有那么多叹为观止的视觉冲击，enough！就像第二天骑行路上，我和铁人突然停车惊呼，他指着天上说“快看，双日晕！”，我指着地上喊“卧槽，藏羚羊！”，于是摔下自行车，奔向荒野......

　　这样的旅程总是在回忆起来才更美，无论如何艰难，无论期间多少次我痛恨自己何苦花钱买罪受，回头看看，嗯哼，不错，略屌！等以后老了，再看到“Into the wild”这样的字眼，我都可以有这段傻逼而光荣的时光来念想。

　　有人问我关于阿里大北线的骑行有什么攻略或者建议吗？我的建议是，不要骑行，因为那将会是一次无比痛苦的体验。游记目录：

　　别骑阿里北线(10)

　　阿里北线骑行tips

　　第0天，8月19号，拉萨大巴前往狮泉河(2)

　　第1天，狮泉河——左左乡，38公里(4)

　　第2天，左左乡——革吉县，83公里(1)

　　第3天，革吉县——雄巴乡，104公里(2)

　　第4天，雄巴乡——盐湖乡，94公里(2)

　　第5天，盐湖乡——S301省道K949处露营，100公里(4)

　　第6天 露营地——改则县 85公里(3)

　　第7天 改则县——洞措湖畔牧民家 71公里(3)

　　第8天 洞措湖畔——中仓乡 87公里(3)

　　第9天，中仓乡——阿索乡 71公里(2)

　　第10天，阿索乡——荒野中牧民家 101公里(1)

　　第11天，荒野中牧民家——尼玛县 25公里(2)

　　第12天，尼玛县——措折罗玛镇 71公里(2)

　　第13天，措折罗玛镇——布嘎村 75公里(5)

　　第14天，布嘎村——雄梅乡 87公里(3)

　　第15天，雄梅乡——班戈县 131公里(2)

　　第16天，班戈县——加根村，77公里(3)

　　第17天，加根村——纳木错乡，93公里(4)

　　第18天，纳木错乡——当雄，32公里。阿里北线骑行tips

　　在网上搜阿里北线的骑行攻略，只有三篇，最近的一篇也是2013年的，参考价值有限，尤其是现在S301的洞措到尼玛县，以及挫折罗玛到班戈县，都已改道，所以建议所有接下来有计划骑行北线的人，参考我这篇攻略。

　　1.地图建议下载maps.me，路径比较准确

　　2.帐篷，睡袋，防潮垫，油炉这些户外装备都要带，雨衣也是必备的

　　3.不要担心迷路，我觉得只要智商和视力正常的人，都能很容易辨识路径

　　4.从革吉县到雄梅乡这段1000多公里全搓板，其中革吉县到改则县一段正在修路，沿路都有工地

　　5.多带内胎，因为真的很容易爆胎

　　6.安全问题，路上会有熊和狼，但见到的概率非常小，藏狗比较凶，停车扔石头伺候就行。藏羚羊和藏野驴几乎是天天看

　　7.建议等2017年柏油路修好之后再骑，搓板路颠得该碎的地方都碎了——覆巢之下姑且不说，搓板之上，安有完卵！

　　8.持续补充ing......