新华社：七天八夜 郭川在巴拿马运河的折腾漂流

　　新华社北京９月１７日体育专电 题：七天八夜，郭川在巴拿马运河的折腾漂流

　　新华社记者马邦杰

　　９月９日，郭川船队驾驶“北京时间号”三体大帆船离开里约后两周，航至巴拿马运河东部。巴拿马的早晨用一场暴雨迎接他们的到来，像是为他们通过运河举行的洗礼。船队冒雨换上雨帆，可一会就雨过天晴，他们被迫再次换帆。郭川一边忙活，一边感慨：“赛船就是这样，为了速度折腾。”

　　没想到他一语成谶，巴拿马运河为他的船队准备的是一场长达七天八夜的折腾。

　　去年郭川驾船从青岛回法国时，穿越苏伊士运河的经历，给他留下了不愉快的回忆。当时他在那里前后折腾了５天。他希望这次用两天时间通过巴拿马运河。

　　“北京时间号”的到来让巴拿马运河管理局“如临大敌”，显得非常紧张。如此巨大的三体大帆船世界只有６艘，去年曾有一艘穿越巴拿马运河。当时运河管理局首次接待这样的庞然大物，经验不足，安排了几艘橡皮艇护送过河。结果中途出现操作失误，一个橡皮艇翻船，导致航道堵塞，造成事故。

　　一朝被蛇咬，十年怕井绳。巴拿马运河管理局这次无比谨慎，对“北京时间号”提出百般苛刻要求，甚至要求在船体上钻两个洞，安装羊角固定桩。

　　“这次本来想悄悄地进村，打枪地不要，没想到却闹出这么多麻烦。”郭川通过电话对记者说，“去年的事故让运河管理局不敢掉以轻心，对我们的审核要求极端严格。其实我们是符合过河要求的，但他们开始一直看照片审核，不断提出各种各样的要求，我们被迫不断和他们交涉。就像当地的天气，他们的脸色时好时坏，搞得我的心情也像坐过山车一样。如此三番五次地折腾了５天，后来他们终于有人上船实地考察了一下，发现没啥问题，就给我们开绿灯放行了。”

　　在放行前，巴拿马运河管理局严肃地指出“北京时间号”的设施配置问题：你们没有洗手间，这样让引水员如何工作？

　　任何船只通过巴拿马运河必须要有当地引水员上船指引。由于过河时间较长，船上必须要配备冰箱为引水员的食品保鲜，还要有洗手间。郭川本来计划安装个简易的马桶应付一下，又怕碰到任性的引水员对此不满，只好咬牙租了一个移动洗手间。租借、安装与后来拆卸、运输，一共花掉了他上千美元。洗手间像个电话亭，安装在了帆船中部、桅杆旁边，显得非常突兀。

　　１６日上午，洗手间等一切安排妥当，“北京时间号”开出码头驶向运河。刚走不远，船底传来一声闷响，船体明显停顿了一下，随后又是一阵剐蹭声。郭川慌忙向水下探望，发现水底隐约躺着两块巨石。帆船的稳箱板和右边的舵板碰到了上面。当时由于引水员马上就要上船，郭川来不及检查船体损伤，指挥船队先抓紧时间通过运河。

　　引水员一点也不任性。当天正是中秋节，郭川为他送上月饼。他坐着一边吃着月饼，一边打开手机饶有兴致地查起了中秋节的由来。花费不菲的移动厕所丝毫没有派上用场，被推倒在一边。

　　巴拿马运河共有六道水闸。“北京时间号”第一天通过了前三道水闸。

　　第二天，两个引水员登船指引“北京时间号”通过最后三道水闸。在通过运河观景台时，郭川听到了那里传来悠扬的二胡声。原来是这几天给船队帮助极大的华人华侨在奏乐为他们送行。郭川说，他顿时热泪盈眶。

　　他说：“这几天在巴拿马备受煎熬。幸亏这里的华人华侨朋友伸出援手相助。有个朋友每天都要从巴拿马城过来帮我们，来回开车三四个小时。就在离开时，我听到了熟悉的沂蒙山小调，感觉太亲切了，也霎时想到了这些天和他们相处的日子。他们给我带来的亲情和温暖，我会永远铭记。”

　　一个引水员具有中国血统。他说自己在巴拿马运河上做了２８年的引水员，从未体验过如此浓浓的乡情。

　　这次登上郭川大帆船的三名引水员都是海员出身，把郭川视为英雄，对他恭敬有加，根本不在乎船上有无配备冰箱和洗手间。郭川感觉有些自作多情了。

　　通过巴拿马运河到达太平洋，郭川驾船靠岸，卸下从大西洋拉过来的移动厕所，并对船体受损部分进行维修。他预计，再过大约半月就能抵达美国旧金山。从那里，他将进行力争打破世界纪录的单人驾船穿越太平洋的航行之旅。（完）