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碳纤维编织车架将于2018年面世 或将开启新纪元

来源:搜狐体育 作者:美骑网
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Dyneema是一种非常坚固的塑料织物比正常碳纤维更耐冲击,能量吸收增加高达100% Dyneema是一种非常坚固的塑料织物比正常碳纤维更耐冲击,能量吸收增加高达100%
Dyneema是一种非常坚固的塑料织物比正常碳纤维更耐冲击,能量吸收增加高达100% Dyneema是一种非常坚固的塑料织物比正常碳纤维更耐冲击,能量吸收增加高达100%

  你可能见过用Dyneema制成的自行车装备,但并不知道它的存在。 其实在最新的Specialized S-Works 6公路锁鞋鞋面的一部分使用强化面料,捷安特欧贝青车队在其骑行服中使用它,甚至环法的领骑衫也采用了该面料。(转自美骑网

  DSM公司声称,薄而柔软的Dyneema编织物是世界上最强壮的材料之一,而且很快你就可能看到Dyneema碳纤维材料用于自行车,因为DSM正在向自行车品牌推广该新材料。

  Dyneema是DSM公司的超高分子量聚乙烯(UHMwPE)品牌名称,这意味着“真正强壮的塑料”。DSM将Dyneema销售到到各个领域,从航空到航海到体育。在自行车领域,Specialized,Castelli,Exteondo等品牌的鞋和服装均有使用Dyneema。DSM表示,Dyneema的强度是钢铁的15倍,但质量很轻,可以浮在水面上。该材料长期用于海上石油钻井平台,甚至还可以用于修复人类韧带。

  对于自行车公司,Dyneema有两个强大的卖点:材料具有非常高的强度重量比和非常高的耐磨性。 Specialized的锁鞋设计师Rob Cook喜欢这种材料,非常薄和柔韧,并且没有弹性。

S-Works 6锁鞋的灰色部分使用了Dyneema进行强化
S-Works 6锁鞋的灰色部分使用了Dyneema进行强化

 对于车架,DSM声称有“几个品牌”的开发项目中使用了Dyneema碳纤维,但DSM拒绝透露具体是哪些品牌。DSM声称Dyneema碳纤维将使车架更好地吸收道路震动和对车架的直接冲击。DSM Dyneema科学家和德尔福特理工大学兼职教授Roel Marissen说:“常规碳纤维强壮,坚硬,轻便,易于模制,但它不太好处理碰撞。”

sports.sohu.com true 搜狐体育 http://sports.sohu.com/20161026/n471342308.shtml report 1826 Dyneema是一种非常坚固的塑料织物比正常碳纤维更耐冲击,能量吸收增加高达100%Dyneema是一种非常坚固的塑料织物比正常碳纤维更耐冲击,能量吸收增加高达
(责任编辑:zhangxu)

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