你是否受够了在下坡的时候被甩出去，又或者你有在雨中笨拙地握住刹把的可怕习惯？如果是的话，BluBrake的ABS（防抱死制动系统）也许是你解决这些问题的理想选择。BluBrake从2013年开始一直在Milan Polytechnic发展，现在它又回到了Pinarello，这些意大利人希望能在2017年开年左右完成开发工作。
BluBrake的组件被完完全全地整合进了车架里面
BluBrake通过一套“不可见科技”来控制这套系统，包括了“高分辨率轮组速度感应器，车架加速度计和陀螺仪，控制与传感电子平台和触觉电动液压作动器。”所有的这些都被整合在车架内并且向中央人工智能系统反馈庞大的数据流。
在自行车运动越来越细分的今天，我们挺后悔在BluBrake的产品中遗漏了Gravel模式
同时，BluBrake也考虑到了你骑行时的具体状况，当然，不是靠“电子传感平台”这样的魔法。天气状况、你的骑行风格（骑游/竞赛/定制三项可选）是通过安装在车把上面的控制单元来输入的。
信息将通过振动的方式传递给车手，而不是靠外界猜测的玄学之类的方式
如果说把你的安全交给机器人接管这样的行为听起来就像终结者的剧情一样，先别生气，因为BluBrake并不是一套全自动的ABS刹车系统。它不像我们之前报道过的电动车用的刹车那样，而是一套通过振动刹把向车手传递触觉信号来警告车轮有可能抱死的系统。
在我们个人倾向于用“体感”的方式来判断轮组是否可能抱死的时候——比如那种好像你要摔车了的感觉，我们也能预见到这套系统对于那些没有自信的车手带来的益处。
另一个阴暗面是BluBrake采集的数据会被上传到云端并用于“高级分析研究”。这个功能会用于系统的进化告诉我们刹车过度，还是有其他更阴险的目的，就不得而知了。
用了磁铁，我们可是认真的
在有人屈服于诱惑并且成为那些拥有闪电般速度的Pinarello却不知道怎么正确刹车的土豪的笑柄之前，我们会持保留意见，直到我们真的有机会去试用这套充满潜力的有趣玩意儿。
你能看到这套系统的益处吗？或者，你对自行车中整合人工智能的设计感到恐慌吗？你是否又反感当你能做出一个漂亮的抱死甩尾的时候，有个人（或者机器人）跳出来阻止你？留下你的评论吧。
（来源：BikeRadar整理翻译：单车极致）
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