自行车运动是人与机械的结合，两者配合好可让你有人车一体的快感；但如果硬骑一辆不合身的单车，可是问题多多，不仅不舒适、容易疲劳、不利操控，还可能会导致运动伤害。
然而，要将单车调整到最合身的骑行姿势可是有一番学问，而其中最关键的在于选对车架的尺寸。
以现行成车的尺寸分类，就像衣服一样分为S、M、L等；但在过去可不是这样，特别是像意大利老牌的公路车尺寸可是细腻到以公分来计算，一般来说都是以立管的长度来计算，例如说56公分。
下面是公路车车架选购指南，深入浅出简短列出几项重点，尽量省略令人眼花缭乱的细节以免大家越看越花。
每个人的身体都有着不同的身长比例，也因此挑对合身的车架，是器材选购中的第一步也是最重要的一步。开门见山，车架尺寸挑选指南的黄金三要点：身高、腿长以及躯干长度。
身高
人高马大骑大车，小精灵身材骑小车，这种显而易见人人皆懂的车架挑选要点，却不一定总是正确。毕竟，每个人的身材比例不一，在同样身高条件下，有的人的手或脚就是特别的长，也因此身高绝不是挑选车架的唯一要点。
内侧腿长
腿长，尤其是内侧腿长会影响到车架尺寸的选购。在此教大家一个简单又实用的实际测量方法，当你穿上锁鞋，双脚跨着车架站立在座垫前方，双脚与肩同宽，此时车架的上管应该与裆部保有5公分左右（一个拳头的高度）的间距，如果说上管过于接近裆部，那表示车架太大；反之，若上管离裆部太远，那说明了车架太小了。
前伸量(Reach)
Reach的数值是测量五通中心到头管上缘中心的水平距离，Reach长短跟你的双腿长度有关，柔韧度的好坏也影响着长距离骑行的舒适性。如果说你的柔韧性一般，双手下腰时碰不到脚趾头，那或许挑一支较小的车架并有着较长的头管，借由缩短上半身的距离来达到较舒适的直挺骑姿。
然而，如果你的身高正好卡在两个尺寸中间，单车尺寸不是太大就是太小，那这时候测量你双手展开的展幅，如果说双手展幅大于你的身高，那就挑选较大的车架；反之，如果说展幅短于身高，那就挑选较小的尺寸。
微调
当然，除了车架尺寸外，还可以通过其他配件的更换来微调骑行姿势。例如改变座管的后移量(setback)，或是更换较长、较短的车把以及车把的把形等，来调整骑姿。
无论什么样的自行车，通过改变把立、车把的长度和形状都会对骑乘姿势有着明显的影响。
即便只是调整把立垫圈的长度，也会较大的影响到骑乘时的舒适性。选对把立、车把的尺寸非常重要，但最重要的是在第一步要先挑对车架。
最保险的作法是详阅各品牌的车架几何。例如说两辆不同品牌的52公分车架，所呈现出来的车架几何就很可能不太一样，这是因为每个品牌均有不同的设计思维而产生的差异。因此在选车前，最好仔细阅读各品牌的车架几何，特别是立管、上管、前伸量(Reach)。避免花了大钱却买到不适合自己的车。
女性专用车架
现在很多自行车品牌推出了“女性专用车架”。为什么女性需要专用的车架呢？因为在理论上男、女的身材比例大不同，女生的腿部比例相对较长，而躯干比例相对较短。因此，女性专用车款都会将车架的上管设计的短一些、并搭配较窄的车把，还有由于坐骨宽度的不同，女性专用座垫也会相对较宽。此外，女性专用车通常会提供更迷你的车架尺寸选择，并且曲柄长度也会稍微短一些。
但是女性专用车架就一定适合你吗？如果说你的身高低于165公分并且拥有傲人修长的双腿比例，那选择女性专用车会很适合你。但如果说你上半身的比例较长，那建议你分别试骑一般车架和女性车架，根据骑乘感受再来挑选。
切记，买车时千万不可因为特价就委曲自己选择不合身的车架，避免贪小便宜吃大亏。然而，如果你不幸买错车架尺寸，只要不是错得太离谱，还是有机会通过升级配件，并根据自身的柔韧性，通过更换把立长度、角度来微调骑乘姿势。
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