北京时间6月24日晚，2017年F1阿塞拜疆站排位赛在巴库街道赛道结束。梅赛德斯车队汉密尔顿以1分40秒593的成绩拿到杆位，这也是他职业生涯第66个杆位，超越了偶像塞纳，并距离舒马赫的杆位纪录只差2个，汉密尔顿的队友博塔斯第二，法拉利车队莱科宁、维特尔分列三四位。
在第三节练习赛中，梅奔两车手都排进了前三。博塔斯跑出单圈最快1分42秒742排名第一，汉密尔顿1分43秒158第三，法拉利的莱科宁1分42秒837位居第二，红牛车队里卡多第四（+0.545秒）。法拉利的维特尔仅跑7圈就因赛车故障回到维修区；FP2中拿到第一的维斯塔潘同样遭遇赛车事故；帕尔默的赛车在第5圈发生起火，工作人员用了10分钟才把火扑灭。
赛前，帕尔默因高压油管爆裂起火，确定不会参加排位赛；而法拉利出于谨慎起见，为维特尔更换了引擎。而今天排位赛中，所有赛车都是使用超软胎出战。
巴库的这条街道赛道对所有车手来说都是个严峻的考验，很多人都认为它比摩纳哥站的赛道还要困难。练习赛中，车手们就因刹车点问题而纷纷滑出赛道，排位赛中，这种情况仍然继续。里卡多在Q3因撞上护墙而爆胎，导致赛会出示红旗，比赛一度中断。
倒计时18分钟开始，车手们陆续出站，而梅奔双雄几乎是最后才出维修站。斯特罗尔率先做出成绩1分44秒944，随后大家开始纷纷刷新成绩。几大车队中，还是维斯塔潘率先跑出1分43秒750升至第一，随后佩雷兹、莱科宁、维斯塔潘先后排名榜首。不过小汉后来居上1分41秒983排名第一，他也成为Q1唯一跑进1分42秒的车手。
比赛中，车手们依旧没能找准刹车点，塞恩斯刹车不及滑出赛道，马萨险些上墙但救了回来，格罗斯让贴着墙划了一段。比赛还是不到2分钟，马萨8号弯冲出赛道，黄旗挥起。由于赛道过窄，车手们成绩提高都很慢，几乎没人回到维修站，而是一直都在赛道上做成绩。比赛还剩4分多钟时，博塔斯才做出自己的第一个有效成绩。虽然比得磕磕绊绊，但还好没有发生撞车事故。
本节被淘汰的车手是阿隆索、格罗斯让、埃里克森、范多恩和没有出场的帕尔默。
第二节：小汉继续第一 最后阶段第二几度易手
与Q1不同，这次梅奔双雄率先出场，而红牛两将最后才出站。莱科宁率先跑出1分42秒114排在第一，不过很快，第一次没有跑好的汉密尔顿跑出1分41秒992升至第一，博塔斯1分42秒032第二。车手们依旧跑得不太稳定，拼得很凶的马萨又是多次贴墙和滑出赛道；维斯塔潘的轮胎在护墙上留下了黑色的痕迹；而就在这么危险的赛道上居然还有个绿色的塑料瓶。
比赛剩不到7分钟，法拉利和印度力量以及霍肯伯格都回到了维修站。比赛剩4分钟，成绩不理想的法拉利再次出站做成绩。而小汉已近乎飞的速度跑出1分41秒275稳居第一。最后阶段，第二的位置几度易主，先是维斯塔潘以1分41秒961挤掉博塔斯排在第二，而比赛剩不到1分钟，维特尔跑出1分41秒911升至第二，而博塔斯压哨跑出1分41秒502，把维特尔挤到了第三。
本节被淘汰的车手是科维亚特、塞恩斯、马格努森、霍肯伯格和维尔莱茵。
第三节：汉密尔顿拿下杆位
Q3开始，梅奔再次率先出站，法拉利紧随其后，而印度力量两将却迟迟未出。维斯塔潘率先跑出1分41秒排名第一，但还没坐稳就被超越。在比赛还剩不到8分钟时，博塔斯在8号弯转向时，右后轮撞到护墙，但依然跑出了1分41秒274的最快圈速。汉密尔顿同圈走大，落后博塔斯0.154秒排在第二。比赛不到5分钟，维特尔滑出赛道，影响了成绩。
比赛还剩3分33秒，里卡多撞到护墙，爆胎抛锚。赛会挥出红旗，比赛中断。于此同时，维特尔的赛车停在维修区出口，工作人员跑出来帮忙推车。佩雷兹赛车也擦上护墙。
比赛恢复，红牛的维斯塔潘和梅奔两将率先出站，法拉利稍后也出站做最后一搏。在计时结束之后，汉密尔顿跑出1分40秒593获得杆位，博塔斯也压哨刷新了自己的成绩，1分41秒027保住第二。莱科宁最终跑出1分41秒693排名第三，维特尔1分41秒841第四，没有更新成绩的维斯塔潘被挤到了第五。P6-P10分别是佩雷兹、奥康、斯特罗尔、马萨和退赛的里卡多。
2017F1阿塞拜疆站排位赛成绩：
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