纽博格林6小时耐力赛，前身是纽博格林1000km赛，前身赛事早在1953年就已经开始举办了。
在全长22.810km的纽博格林北环赛道上，纽博格林1000km赛一般会进行44圈，正常比赛持续大约8个小时，后来缩减到了少于6小时。1953年第一届纽博格林1000km赛举行，阿尔伯托·阿斯卡里驾驶法拉利赛车夺冠。但是由于惨淡的上座率，该项赛事在接下来的两年停办了。不过在上世纪六七十年代，该赛事成为了纽博格林的焦点。即使F1自从1976年后不在这里举办，但是纽博格林1000km赛依旧屹立不倒。
在纽北赛道上举办的最后一届1000km赛是1983年，自从1984年起，1000km赛迁移到全新的4.5km长的大奖赛赛道上举办，不过与此同时纽博格林24小时耐力赛依旧在传奇的北环赛道举行。
1991年，纽博格林1000km赛的赛程长度首次被缩短到480km，之后却因为世界运动车锦标赛停办了，所以一直到21世纪都没有举办纽博格林1000km赛。
进入21世纪，这项历史悠久的传奇赛事被复活了，依旧是在4.5km长的赛道上，车手们再次为1000km赛的荣誉而争斗！在2005年9月4日，该项赛事作为勒芒耐力系列赛的一站被举行。2013年后，该项赛事被划分到了宝珀GT耐力赛的旗下。
2015年，纽博格林1000km赛完成历史性的蜕变，WEC纽博格林6小时耐力赛应运而生！过去两年都由保时捷厂队摘得全场冠军，今年中国华信·马诺·极赋车队将以双车阵容出战纽博格林6小时赛，让我们拭目以待中国车队的精彩表现！
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