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2017年7月14日，环法第十三赛段结束。巴吉尔（太阳网车队）、康塔多（崔克-世家兰铎车队）、金塔纳（移动之星车队）和兰达（天空车队）突围成功；法国小将冲刺力压三名对手，赢下个人首个环法赛段冠军。
7月14日是巴士底狱解放纪念日，也是法国国庆日。环法在这天安排了里程最短的一个赛段，仅有101公里。赛程虽短，却浓缩了三个一级爬坡点。加上法国车手希望在国庆日为祖国献礼的传统，比赛变得紧张激烈。
比赛全程高能，也让车迷难得的通过电视直播目睹突围集团是如何产生的。法国老将沃克勒（直接能源车队）和圆点衫的巴吉尔都在早期进行了尝试，可惜希望突围的车手相当多，他们很快被回收。经过多番拉锯，沙瓦内尔（直接能源车队）、吉尔伯特（快步地板车队）和德马尔齐（BMC车队）成功逃脱；随后又有数人加入其中。
进入本赛段的第一个一级爬坡点Col de Latrape，筛选如期而至。主集团迅速减员，其中在第11赛段摔车导致左臂两处骨裂的福格尔桑（阿斯塔纳车队）也掉出了队伍，后来更无法坚持比赛，遗憾结束环法之旅。德马尔齐抢下爬坡点第一，突围集团也进行重新洗牌。兰达和康塔多取而代之，成为新的领先集团。
短短五公里的下坡后，比赛进入第二个爬坡点的争夺。前方集团人数不断减少，但互相之间的差距依然紧凑。康塔多率先通过这个爬坡点。另一边，金塔纳从主集团发力，找到前方的巴吉尔，联手对康塔多和兰达进行追赶。最后的爬坡Mur de Péguère，金塔纳和巴吉尔赶在山顶前追上康塔多和兰达，而巴吉尔则顺势抢下爬坡点，巩固自己的优势。他们带着1分40秒的优势进入最后近30公里的下坡，离赛段冠军仅一步之遥。
GC集团也早早只剩下一群GC车手。弗鲁姆（天空车队）和巴代（AG2R车队）尝试下坡进攻，已经失去左臂右膀的阿鲁（阿斯塔纳车队）显得十分被动。黄衫的危机在最后的爬坡更加凸显：AG2R利用人数优势在爬坡初段控制节奏；弗鲁姆更是两度发起加速，并且获得了队友科维亚特科夫斯基的空降支援。所幸阿鲁状态出色，亲自化解了危机。最后的下坡，各大GC车手按捺不住进攻的欲望；经过多番拉扯，最终只有丹·马丁（快步地板车队）和西蒙·耶茨（澳瑞凯-SCOTT车队）稍稍跑出。
领先四人集团顺利进入最后冲刺。康塔多早早的开始发力，却被巴吉尔利用U形弯轻松超越。身披圆点衫的法国小将，击退三名西班牙语车手的“围攻”，在国庆日为祖国献上精彩的贺礼。这也是他职业生涯首座环法单站冠军。康塔多的勇猛进攻，为他赢得赛段敢斗奖，并重回总成绩前十。金塔纳和兰达的名次也有上升。更多精彩环法，留意www.biketo.com 美骑网，下载美骑+ APP.
赛段前十：
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总成绩前十：
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