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2017年7月15日，环法第十四赛段结束。马修斯（太阳网车队）在上坡冲刺展示了惊人的爆发力，赢得赛段冠军。阿鲁（阿斯塔纳车队）最后时刻位置不佳，落后25秒过线，黄衫因此重新回到弗鲁姆（天空车队）手上。
经过两天的山地激战，大集团决定在这个181公里的赛段进行休整。德根特（比利时乐透）、沃克勒（直接能源车队）、霍莱恩斯坦（喀秋莎-欧倍青车队）、布埃（财富银行车队）和卢森（荷兰乐透车队）组成的突围集团坚持了大部分时间，其中德根特坚持到最后12公里。德根特被追上后，旋即有四名选手再度发起进攻，但他们并无力抵抗来势汹汹的大集团。
比赛的高潮集中在最后600米的上坡冲刺。圣皮埃尔山的平均坡度接近10%，适合爆发力和轻量兼备的车手。纳森（AG2R车队）和吉尔伯特（快步地板车队）两位比利时国家冠军先后顶在最前，显然不能坚持到最后。另一个比利时巨星范阿维马特将自己隐藏在吉尔伯特身后；两年前，他就在这里击败萨甘，赢得了自己职业生涯的环法首胜。
“二维码”的位置极佳，但马修斯却用更强的实力摧毁了一切。最后100米，紧跟在范阿维马特身后的澳大利亚人不等对手发力就开始了冲刺！马修斯的加速相当给力，瞬间就拉开了和其他人的差距，也让他可以从容的回头观察对手，在终点线前提早庆祝胜利。在平路冲刺被基特尔牢牢压制的马修斯，终于可以一扫胸中郁结。这也是太阳网车队的环法两连胜。
总成绩方面，出现了令人意外的变化。弗鲁姆（天空）、乌兰（佳能戴尔-德拉帕克）、巴代（AG2R）等选手十分聪明的集结在集团前方；康塔多（崔克-世家兰铎）、金塔纳（移动之星）和阿鲁（阿斯塔纳）则掉在了靠后的位置。由于最后的陡坡造成了断龙，阿鲁落后的25秒被计算进总成绩。弗鲁姆从原来落后6秒，一口气变成领先18秒，重新穿上黄色领骑衫。更多精彩环法，留意www.biketo.com 美骑网，下载美骑+ APP.
赛段前十：
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总成绩前十：
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