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8月2日，由蓝天绿野体育公司及北京市自行车运动协会、河北省自行车运动协会、山东省自行车运动协会、江苏省自行车运动协会、浙江省自行车运动协会共同主办，天珺体育、北青文化等协办，世界运河历史文化城市合作组织（WCCO）特别支持的“2017怡宝·京杭大运河自行车超级挑战赛”在北京万达索菲特大酒店举行了新闻发布会。
▼央视主播孙燕担任发布会主持人
“2017怡宝·京杭大运河自行车超级挑战赛（以下简称京杭大运河赛）”将于10月3日至10月7日举行。届时，15支车队的45位高手，将沿大运河两岸展开激烈竞技，5天内从北京骑至杭州，赛程总计约1700公里。
▼与会嘉宾合影
据悉，京杭大运河赛是国内唯一一个超长距离、不封路、连续的自行车多日赛，参赛车手日均骑行距离超过300公里，最多可达400公里以上，这无论是对赛会组织方还是运动员而言，都是身体与精神的极大的挑战，因此该赛事定级为“极限挑战级”！
▼车手合影
在入选的车队中，出现了多位有职业队经历的车坛名将，邹镕禧、伍文国、杨静、林成丹、尚思凯等人都位列其中，他们都曾经参加过各级洲际大赛，曾经获得的荣誉包括亚洲冠军、亚运会亚军、环岛赛大中华白衫、以及诸多全国冠军和各类大赛第一名。此番出战京杭大运河赛，车坛名将们早已蓄势待发，随时准备好挑战极限！
为了提升赛事规模和精彩程度，今年的京杭大运河赛修改了规程，将个人赛变更为队赛，总奖金也增至70万元！大赛共设十五支参赛队，每队由三名车手组成，名次以团队成绩计算。
▼赛事总监王健聪发言
据赛事总监王健聪介绍，今年海内外共有40余支车队注册报名，经过公平、公正的选拔，十五支代表着国内长距离领域最高水平的车队最终入选。他表示，团队赛更考较综合实力，在连续五天的艰苦征程中，车手们既要提升个人成绩又要保证团队合作，一人不完赛则全队淘汰，“这样的规则，让大赛更具观赏性和不可预测性”！
京杭大运河赛事创始人、蓝天绿野董事长王启富先生表示，与现有的一些自行车赛事不同，京杭大运河自行车超级挑战赛具有独特的定位与运作模式——“我们立足商业化、职业化、大众化，力求打造一场最高水平的体育比赛、搭建一个高附加值的商业平台。同时，我们还将大力弘扬和传播运河文化，力求推动沿途群众体育运动和体育经济发展。”
▼赛事创始人、蓝天绿野董事长王启富发言
也正是这些理念吸引了包括华润怡宝、青普等诸多知名赞助商。作为2017年“京杭大运河赛”最高级别的赞助商以及众多体育赛事活动的参与者，怡宝首次公开表达了有关赛事合作的理念，怡宝京津大区销售总监吴祖明表示，赞助赛事不是简单的广告投放，除了做好赛事本身的服务之外，还可以进行多元化的延展，从而产生出更大的社会价值和商业价值。他同时也表示，目前国内赛事众多，怡宝在遴选合作伙伴时，会比较倾向于那些能传递积极向上的正能量、代表着健康时尚生活方式的比赛。
赛事主办方蓝天绿野一直以“环法”为标杆，深耕京杭大运河骑行线，促进自行车运动在京杭大运河沿线乃至全中国的发展，计划逐步将京杭大超赛打造为“中国的环法自行车赛”，让世界更加了解中国大运河的独特风情和文化。
▼赛事方与赞助商签约
预计3到5年时间，赛事将初具规模，届时赛事转播权、自行车骑行装备、衍生品开发、旅游收益都有很大的商业想象空间；同时与大运河沿线政府紧密合作，修建自行车高速公路，在沿线打造体育小镇等“体育+旅游”项目；与资本市场结合，发起成立体育产业基金，促进地方经济的同时加快行业整体发展。
▼原北京市体育局副局长、北京市自行车协会主席李晋康发言
另据了解，京杭大运河赛正式发布之后，一系列公益骑行活动与群众性体育活动也将沿着运河沿岸城市及绿道陆续展开。对此，原北京市体育局副局长、北京市自行车协会主席李晋康代表沿途协会表示，将对赛事和相关活动进行大力支持。一直以比肩环法自行车赛为目标的京杭大运河赛在经过不断发展与创新后，会交出一份怎样的答卷呢？金秋十月共见分晓！
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