2017环广西公路自行车世界巡回赛发布会专访

　　专访嘉宾：

　　记者：您给我们介绍一下本次比赛的筹备情况。

　　广西领导：“世巡中国赛·环广西”落户广西后，广西自治区党委、政府高度重视筹备工作，主要领导多次主持召开会议，听取筹备工作进展汇报，研究解决实际困难和问题。目前，经过半年多的努力筹备，前期重点筹备的赛道建设完成超过70%，高质量、高标准的赛道基本呈现，风貌改造完成超过80%，赛道沿线靓丽风景焕然一新，两项工作本月底可全面完成建设交付赛事使用。其他竞赛组织、安保维稳、宣传预热、后勤保障等各项筹备工作也在有条不紊推进中。国际自行车联合会官员本月初在广西实地检查时，对“世巡中国赛·环广西”各项筹备工作给予了高度肯定，对赛事的成功举办充满信心。“世巡中国赛·环广西”作为今年公路自行车世界巡回赛的收官之站，广西完全有信心，以高标准、高质量完成赛事的各项组织保障工作，确保赛事圆满成功，以优异成绩迎接党的十九大胜利召开。

　　记者：本届“世巡中国赛·环广西”，预计达到什么样的效果？

　　广西领导：作为公路自行车赛顶级赛事的世界巡回赛，能够落户广西十分不易，广西旨在通过“世巡中国赛·环广西”的举办，提升比赛沿线基础设施建设水平，巩固生态乡村、宜居乡村建设成果，推动广西经济社会发展和扩大开放，促进营造“三大生态”、实现“两个建成”、谱写建党百年广西发展新篇章，向世界展示美丽广西和改革开放发展的巨大成就。我们会以“世巡中国赛·环广西”等重大赛事的举办，贯彻自治区“打好体育翻身仗，重振广西体育雄风”的决策部署，努力打造广西成为面向世界特别是东盟的重要区域赛事中心。

　　新华社：刚才了解到这次比赛是世界顶级的比赛，那我们这些自行车爱好者和群众，有机会参加这个比赛吗？

　　广西领导：为让广大群众共享世界顶级大赛，广西已经从7月起，每月在比赛沿线城市组织了群众骑行等形式多样的预热活动，本月还将举办“世巡中国赛·环广西”预热赛暨广西自行车公开赛，“世巡中国赛·环广西”比赛期间，我们还将在比赛的每个城市组织1000名左右群众随世界顶级选手一起骑行等一系列群众可参与的活动，欢迎全国的自行车爱好者参与。

　　谢谢。

　　采访第二部分：万达体育

　　北京电视台：刚才您讲这次万达体育和广西共同主办这个赛事，这个赛事和其他高水平的比赛有没有什么区别？它的特色在哪？

　　万达：这次花了很大的精力来设计比赛，这是世界巡回赛回到中国，这已经是世巡赛第二次来中国，也是亚洲乃至世界上最顶级的赛事，和环法、环意、环西班牙都是在同一个水平上。

　　首先，这次我们对赛道的要求非常高，国际自联对我们的要求也非常高，力求这次比赛达到最高水平，不辱其名。在大家的心目当中，自行车运动本来就是体育项目中的前五名，世巡赛在中国的落地有着非常重大的历史意义。

　　所以，我们在国际自联的要求下严格按照其程序来进行，而我们的目标是把赛道设计成整个世巡赛当中最美的赛道。因为很多人对环法都很熟悉，但桂林山水甲天下，可以说广西是非常美丽的地方。通过这次的赛事，我们对广西的人文地貌做了更加深刻研究，而且充分利用当地的优势，把赛道设计成既有北海美丽的海滩，又有桂林的山水，中间还通过钦州、柳州和南宁，风景都是非常美丽的。我过去以为桂林很美，这次到了广西之后发现处处是美景，国际自联去了之后，他们也觉得非常震惊——原来看过很多的资料和照片，但没想到真正的景色更美。

　　记者：“世巡中国赛·环广西”和其他高水平的赛事相比，它的难度、比赛线路等等有什么不一样？

　　万达：每一个世巡赛都是不一样的，环法、环意、环西班牙都不一样，都有自己的特色。这次我们是六天的比赛，总爬升是四千多米。而且这次设计的是尽量减少转换区，所以每天骑行距离掌握的非常好，在转换区沿途都会为运动员提供最好的酒店、最好的服务。

　　所以，这次赛道的设计很科学，虽然持续时间没有21天那么长，但因为考虑到这次在整个世巡赛的赛事里面是最后一站，所以要求相对比较高。我们的“世巡中国赛·环广西”至少是做五年，并且很可能永久落在中国，我们也希望落在广西。所以，我们希望给国际自联留下一个非常美好的印象，既不要搞21天地狱般的煎熬，同时也给车队车手非常好的机会，也有足够的爬坡、非常美的赛道，在给他们创造良好成绩机会的同时，又能够让他们非常享受运动的过程。同时，看到最高水平的自行车赛事和最美丽的景色、最热情的观众的完美结合。

　　广西日报：现在我们是自行车大国，但不是一个自行车强国。我们在这方面怎样打造自己的车队，代表中国来出赛？

　　嘉宾：万达集团花了这么大精力做这个事情的原因，是从2016年3月份王健林董事长带着我们的团队，不远万里跑到国际自联跟他们谈这件事情开始的。所有的赛事必须经过一级一级的升级，要从洲际比赛开始办起，而且要举办够一定时间才能举办世巡赛。所以万达这次能跟国际自联达成一致，突破了国际自联历史上的章程，突破性的在广西没有办过这么高水平比赛的情况下，把世巡赛直接落户在广西，充分显示了国际自联对万达集团、对中国、对广西壮族自治区政府强大的信心。

　　我们希望通过举办最高水平的赛事，能够给中国体育一个亮点，在中国美丽的广西能够看到最高水平的赛事，点亮中国这么多骑行爱好者的梦想，从而让他们骑上自己的自行车开始骑行。因为自行车运动是一个非常有魅力的运动，不仅让自己可以全身心的活动，而且受伤的可能性比较小。同时它的机动性、对身体的提高都比较好。

　　中国运动员实际上在场地自行车上已经取得非常大的成功，中国运动员在伦敦奥运会拿到了金牌，是非常出色的。但是在公路自行车方面我们还有很大的差距。这次我们世巡赛筹备当中关注到了王美银，他现在也在巴林美利达车队中。过去中国车手计成也曾经把中国的身影带到了环法的赛事上。

　　我们希望通过“世巡中国赛·环广西”这项最高水平的赛事，能够看到更多运动员将来在这个赛事上呈现他们的身影，进而带到世界其他的自行车比赛中。

　　记者：目前中国车队级别比较低，不能参加世巡赛。但是在中国举办的比赛不能长期缺乏中国的运动车队，万达有没有计划扶持中国车队？

　　万达：这是一个非常好的问题，目前万达集团的目标是先把“世巡中国赛·环广西”打造成名副其实的、世界上最好的世巡赛之一。虽然说不能在短期内超越环法，但是我们希望把环法作为目标，至少把“世巡中国赛·环广西”办成让全世界瞩目的明星赛事。

　　您刚才的问题很尖锐，长期以来中国是自行车大国，不是自行车强国。这不是一朝一夕能改变的，需要一代两代人努力。我们有非常出色的运动员，刚才也讲到了，中国车队要想达到世巡赛级别的水平还是需要时间的。万达希望通过这项比赛，能够把全民自行车热潮带动起来，把更好的车队能够扶持起来。

　　我们不排除未来跟车队进行合作的可能性，但更重要的是让青少年能够爱上骑行。这次在准备过程当中和李宁董事长有进一步的深入交流。他自己也是狂热的自行车爱好者，他也是想在中国自行车方面做一些推广，我说我们一起继续努力，他也非常高兴。所以，他本人这次也会远赴广西参加首日的比赛（和其他赞助商一起进行荣誉骑行）。

　　我们希望通过这次机会大家携手起来，把中国职业车队推向更高的水平。

　　谢谢。

　　记者：哪些因素能够让万达有信心将“世巡中国赛·环广西”，打造成具有全球影响力的品牌赛事？

　　嘉宾：我觉得信心满满。第一，中国政府对自行车运动的支持。现在46号文也好，还是后来专门发布了支持社会力量举办马拉松、自行车赛事的行动方案，都有助于推动自行车运动的发展，而且新任的自行车协会的主席也是自行车专业人士，相信对关注自行车人来说，都是一个福音。

　　第二，万达集团跟广西政府有非常紧密的合作。广西政府大力支持世巡中国赛·环广西”，这次在平整车道上投入了巨大的资金，而且把赛道变成了世界上最美的赛道，也给我们非常大的信心。当地政府的支持和人民群众巨大的热情让我们相信可以把赛事做得更好。

　　第三，不遗余力打造赛事。我觉得只要我们持之以恒，肯定可以把赛事往前推进。

　　第四，国际自联对我们的信心，我们一定不辜负他们对我们的期望。过去一年他们提供了巨大的技术支持，国际自联的技术官员在繁忙的自行车赛季里面能够派人过来，一公里一公里的看赛道，然后提出他们专业意见，这对我们非常关键。我们这次有无名的英雄（威龙），在这个过程当中帮助我们把18支车队，而且其中16支都是世界上最高水平的车队组织在一起，聚合了全球水平最高的选手。这次有世界传奇的车手参加这次比赛，必将带来非常大的机会，使“世巡中国赛·环广西”能够在整个世巡赛历史上占据一席之地。

　　记者：您认为“世巡中国赛·环广西”未来的盈利模式是什么？

　　嘉宾：盈利不是最终目的，在这个过程当中我们设计了很多环节，能够使当地甚至全国自行车迷都能够到广西，在一睹广西美丽的风景的同时还能享受自行车运动的乐趣。所以我们设计了荣誉骑行、群众骑行、博览会等不同的环节。

　　记者：广西哪些因素吸引了万达集团去做“世巡中国赛·环广西”？

　　嘉宾：首先，我要感谢自治区的领导，陈主席、黄主席对我们的关注非常多。现在我们开新闻发布会的时候，黄伟京主席带着（李泽）局长正在一公里一公里看赛道，对我们来讲非常振奋，当地政府领导们为了当地的发展做了这么多努力，我们作为万达集团也受到了非常大的激励。

　　“中国杯”落户广西也是应广西当地政府的强烈要求，而且我们的确看到了广西的发展前景，广西有许多出色的运动员，包括李宁先生。万达体育愿意成为广西体育长期发展合作伙伴，把最好的国际资源带到广西，让广西人民看到全世界运动员到广西领略美丽的自然景观、人文景观，让广西成为一个全世界关注的焦点。

　　采访对象：UCI（John Lelangue）

　　记者：“世巡中国赛·环广西”赛事准备方面现在的进度？

　　John：首先，十天之前我们就已经跟组委会工作人员包括赛事竞赛总监去广西，进行了一个星期筹备工作和最后一次的检查。我们每一天都跟广西政府进行总结会议，对赛道进行每一公里的勘查，对广西的筹备工作进行审查。

　　目前整个比赛的筹备工作非常到位，包括赛道的整修方面和周边风貌改造方面。作为参赛车队来讲，“世巡中国赛·环广西”作为世巡赛收官站吸引了18支全世界顶级的车队，从参赛阵容上看非常豪华，各方面已经达到UCI对世巡赛的要求。所以，“世巡中国赛·环广西”一定会非常成功。

　　记者：您对“世巡中国赛·环广西”未来发展有什么展望，UCI对环广西有什么支持？

　　John：首先，今年是“世巡中国赛·环广西”的元年，打开一个篇章后，之后的几年甚至几十年都会引领中国自行车运动的发展。第一年“世巡中国赛·环广西”举办，到目前为止已经有许多有利局面，比如说庞大的车队阵容、强大的政府支持力度等。相信中国不仅仅只是将自行车作为一个交通工具，自行车在中国会逐步转换成一项竞技体育运动，这是UCI的宗旨，也是目标。

　　所以，通过“世巡中国赛·环广西”和更多的赛事，甚至以后的世锦赛、奥运会，我们希望见到中国的车手展现自己的风采、展示自己的能力，也希望未来中国自行车运动会发展的更好。

　　记者：请问，能够把“世巡中国赛·环广西”办到环法的水平吗？

　　John：“环法”有100年历史。其实我个人认为“世巡中国赛·环广西”并不需要跟“环法”进行比较，因为每个比赛都有自己的特点。“世巡中国赛·环广西”是第一届比赛，又是UCI收官站，第一年就已经成为中国唯一的世巡赛，目前已经跟环法、环西、环意有相同的级别。这已经意味着“世巡中国赛·环广西”成为了世界最高级别的比赛，吸引了最高级别的车队、车手参赛。从这方面来讲，“世巡中国赛·环广西”已经达到了很高的高度，未来我相信“世巡中国赛·环广西”会拥有自己的历史。

　　记者：未来有没有可能让国内的顶尖车手、主要国家队参加“世巡中国赛·环广西”？

　　John：参加世巡赛有一个级别的要求。参加世巡赛的车队必须是世巡赛级别或者是洲际级别车队。“世巡中国赛·环广西”是第一年举办，也会推动中国自行车运动的发展。相信在明年或者往后会有中国职业车队参加“世巡中国赛·环广西”，这是绝对的。另外，今年的比赛也有中国车手，王美银也是中国公路自行车领域实力最强的选手。