10月3—5日，2017中国超级跑车锦标赛·8848成都站登陆成都国际赛车场，完成了第九和第十回合的龙争虎斗。在成都，2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛继续迎来新赛车和实力车手的加入。同时，随着收官战的临近，各组别年度排名上的竞争愈发白热化，所有能够争取更多积分的机会都不会被任何一位参赛车手错过，这也大大刺激了成都站比赛中拼抢的激烈程度，精彩绝伦的速度盛宴再次上演。
至强阵容再迎更新
2017中国超级跑车锦标赛·8848成都站举办期间恰逢国庆假期和中秋佳节，China GT也再次用超强的参赛阵容为双节献礼。亚洲保时捷卡雷拉杯的明星车手新西兰车手范德瑞（Chrisvan der Drift）、享誉欧洲GT赛场的Martin Ragginer、2016年奥迪R8 LMS杯年度季军Martin Rump、达喀尔拉力赛中国名将周勇等实力车手继续出现在成都站的参赛名单上，著名宝岛车手林德伟也是本站车手阵容的亮点之一。赛车方面，罕见的英国名车Ginetta的加入让China GT的参赛车辆型号再次得到丰富。
GT群雄挑战“最难赛道”
成都国际赛车场全长3.331公里，有14个弯角，最长直道830米，以弯多、路面颠簸和赛道起伏大著称，许多车手在赛前采访中都直言成都时全年赛事中最具挑战性的一条赛道。此外，受降雨影响，成都站两回合决赛都在稍有潮湿的路面展开，赛道上不少区域暗藏杀机，需要车手们更加细腻与谨慎地去驾控赛车。同时，本站比赛的成绩将很大地决定年度名次上的走向，这也让比赛精彩加倍。
GT3
第九回合，绿灯亮起后，排名前三的赛车迅速起跑，在狭窄的发车直道上并排而行。三辆赛车在争相进入第一个弯道之前相互之间发生了接触，细微的碰撞也引起了一系列的连锁反应。为保证比赛安全进行，赛会立即出示了红旗暂停比赛。
比赛恢复后，D2车队郭国信/Maxx Ebenal上升到第二名，随后领先的KINGS徐加/Jake Dennis也完成了停站，出站之后从第四名追击至领先的位置，并最终带回了胜利的果实。JRM嘉锐腾达车队李超/Chris van der Drift收获季军；D2车队郭国信/Maxx Ebena最终拿下了参加China GT以来的首个GT3组别颁奖台位置，收获亚军。JRM嘉锐腾达车队李佳奇/张大胜、KINGS车队王亮/Martin Rump、徐卫/Naoki Yokomizo分获第四至六名。获得第九回合决赛GT3组别车队冠军的是KINGS车队。
第十回合，D2车队郭国信/Maxx Ebenal起跑后便上升到了领跑的位置，并在两圈之后与后车拉开了距离。但很快，赛道上的事故触发安全车出动，郭国信/Maxx Ebenal此前累积的优势被洗刷。比赛重启后，郭国信/Maxx Ebenal又一次从领先位置抛离了后方车阵。所有赛车完成停站完成后，郭国信/Maxx Ebenal仍然在前方领跑，FAW T2M一汽二级车队的Morris Chen/Marco Seefried以更快的停站压在了KINGS车队徐加/Jake Dennis身前，两辆赛车在出站之后便展开了一番激烈的缠斗，徐加/Jake Dennis还是强势地上到了第三的位置。与此同时，JRM嘉锐腾达车队的李超/Chris van der Drift也已经迅速追到了D2车队的赛车身后，随后更是完成了本回合决赛的制胜超越，并将领先维持到了比赛的最后。KINGS车队徐卫/Naoki Yokomizo晋升到了第二的位置，徐加/Jake Dennis则在队友身后完赛，获得了本回合的季军。获得第十回合决赛GT3组别车队冠军的是KINGS车队。
GTC
GTC组第九回合的排名在红旗之前并无变化，JRM嘉锐腾达车队潘超/Andrew Tang的率先停站让D2车队黄晞展有了领先的机会，但在比赛末段，潘超/Andrew Tang和队友边昊/Will Bamber接连超过了黄晞展。边昊/Will Bamber势不可挡，一番攻势之后来到头位并保持到了比赛结束。潘超/Andrew Tang收获亚军。黄晞展在最终阶段遭遇爆胎，但在完成换胎出站后依旧守住了季军。JRM中国力量车队王涛/尚磊、JRM精英车队郑辉分获组别第四和第五名。本回合获得GTC组别车队冠军的是JRM嘉锐腾达车队。
第十回合，D2车队黄晞展从杆位起步并顺利守住了头名。相对稳定的局势一直维持到了停站之后，JRM嘉锐腾达车队边昊/Will Bamber快速接近黄晞展并对他展开了进攻，几个弯角的追逐之后，边昊/Will Bamber在赛道末段抓住机会对黄晞展完成了超越，来到领跑的位置。在比赛末段，在开始阶段跌落到组别末尾的JRM嘉锐腾达车队潘超/Andrew Tang重新回到了领先集团，并赶上了黄晞展完成超越。最终，JRM嘉锐腾达车队边昊/Will Bamber、潘超/Andrew Tang再度包揽冠亚军，黄晞展获得季军。JRM精英车队郑辉、JRM中国力量车队王涛/尚磊分列第四和第五。获得第十回合决赛GTC组别车队冠军的是JRM嘉锐腾达车队。
GT4
第九回合，比赛开始之后，信中利AMR车队从车阵末位发车的杨孟樵/Ross Gunn发车异常迅猛，一举上到了第三名，并很快又超过了The Winning Team车队的Roelof Bruins/David McIntyre，Team Lotus车队领跑的陈麒名/Julio Acosta已经带开了一段距离。停站窗口开启后，各车组纷纷停站，杨孟樵/Ross Gunn借机翻越到了领先的位置上，Roelof Bruins/David McIntyre则依靠更快的停站超过了陈麒名/Julio Acosta。最终，杨孟樵/Ross Gunn维持住了领先的优势率先冲过了终点线。Roelof Bruins/David McIntyre在与D2车队的Kenny Chung/Sannan Fielding进行了精彩的攻防战后守住了亚军，骆志杰/李俊铭获得季军。信中利AMR车队周勇/林德伟、D2车队Kenny Chung/Sannan Fielding、郑州国际汽车公园玩儿不凡车队张东奇/尹金戈、Xtreme Motorsports车队卢启峰/陈一年分获第四至七名。本回合获得GT4组别车队冠军的是信中利AMR车队。
第十回合，信中利AMR车队杆位起跑的杨孟樵/Ross Gunn顺利带出。并逐渐带开了身后的Roelof Bruins/David McIntyre。完成进站后，杨孟樵/Ross Gunn凭借此前累积的巨大优势继续在出站之后领跑，而他们的队友——周勇/林德伟凭借更短的停站时间已经来到了第三名，随后更是超越对手来到第二。Roelof Bruins/David McIntyre随后向周勇/林德伟展开了数圈的追逐，并在比赛最后阶段超过了对手。最终，杨孟樵/Ross Gunn再度夺冠；Roelof Bruins/David McIntyre和周勇/林德伟分别获得亚军和季军。卢启峰/陈一年、陈麒名/Julio Acosta和郑州国际汽车公园玩儿不凡车队张东奇/尹金戈分列第四至六名。GT4组别第十回合车队冠军则再次被信中利AMR车队揽下。此外，凭借赛季以来出色和稳定的发挥，The Winning Team车队的Roelof Bruins已提前加冕，斩获了2017赛季的GT4组别车手年度总冠军。
成绩
在China GT第九回合的激烈对决中，KINGS车队徐加/Jake Dennis在GT3组别先拔头筹，D2车队郭国信/Maxx Ebenal本赛季首次站上颁奖台夺得亚军，JRM嘉瑞腾达车队李超/Chris van der Drift拿下季军。GTC组别JRM嘉锐腾达车队边昊/Will Bamber和潘超/Andrew Tang双双登台，包办了冠亚军，D2车队黄晞展延续稳定发挥获得了季军。GT4组别方面，信中利AMR车队杨孟樵/Ross Gunn收获了2017赛季首冠，The Winning Team车队Roelof Bruins/David McIntyre和Team Lotus车队骆志杰/李俊铭分获亚季军。
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GT3组颁奖
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GTC组颁奖
2017赛季中国超级跑车锦标赛·8848成都站第九回合GT4组颁奖
第十回合，JRM嘉锐腾达车队李超/Chris van der Drift在GT3组别本回合决赛中封王，携全新梅赛德斯-AMG GT3回归China GT的徐卫/Naoki Yokomizo为KINGS车队带回了亚军，他们的队友徐加/Jake Dennis则收获了季军。GTC组别的冠亚季军分别被JRM嘉锐腾达车队边昊/Will Bamber、潘超/Andrew Tang和D2车队黄晞展获得。信中利AMR车队杨孟樵/Ross Gunn再次在GT4组别夺魁，他们的队友周勇/林德伟获得季军，The Winning Team车队Roelof Bruins/David McIntyre获得亚军。
2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛·8848成都站第十回合GT3组颁奖
2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛·8848成都站第十回合GTC组颁奖
2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛·8848成都站第十回合GT4组颁奖
成都站落幕后，2017赛季China GT中国超级跑车锦标赛马上于10月13—15日在浙江国际赛车场迎来收官之战。年度荣誉最终花落谁家？让我们一起期待浙江绍兴的年度大战！
国际奥委会副主席、北京2022冬奥会组委会副主席 于再清先生宣布开赛！
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