5月13日，GDL 2018赛季的揭幕战正式打响，本站比赛主办方启用了一个全新的赛场——广东中山泉林山地车公园，并为本次比赛专门建造了一条赛道，赛道全长1680米、海拨落差250米，考虑到赛道将会在赛后对外开放，因此设计上是典例的公园风格，由各种的高速弯墙、抬压包、小落差组合而成，难度适中，就算初学者也能顺利骑行，但要骑得高速流畅则需要非常扎实的基本功，可以说是一条易学难精的赛道。
极具娱乐性的公园风格赛道
中山泉林山地车公园座落在广东省中山市三乡镇的泉林欢乐世界内，园区占地600亩；是一座集娱乐、休闲、会议、户外拓展、科普教育和度假于一体的大型旅游度假区，室外卡丁车、彩弹野战、军事博览中心、儿童乐园、水上乐园等游乐项目应有尽有，最最关键的就是园区内建有观光缆车，为山地车公园提供了良好配套，也令泉林山地车公园成为了目前华南地区唯一配套缆车服务的全季型山地自行车公园。
赛事服务中心
2018赛季，GDL的赛制也有了全新变化，全年共设置了五个分站赛和一个全国总决赛，共分为六个组别，除精英组和女子组外，其他组别均按年龄分段，分别是U18青年组、U29公开组、U39公开组和40+的大师组，所有组别均需在比赛日内进行排位赛和决赛两场对决，比赛强度无论对选手还是对赛事执行方都提出了极高的要求，也更显国际范。
RST是赛事主要赞助商
本站比赛共有来自全国范围及港、澳、台地区的十多个车队和130多名选手前来参赛，U29和U39属于热门组别，报名通道仅开启三天80个名额就被一抢而空。女子组则是今年GDL新增设的组别，也吸引了包括中华台北速降车手蔡季伶在内的六名女选手报名，其中有三位女选手来自广西，主办方表示，为了更好推动的女子速降运动发展，就算只有一人报名，GDL也会将开设女子组坚持下去。
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5月12日是官方练习时间，通常速降选手为了取得更好的成绩，往往会提前多日就抵达赛场进行适应性训练，因此与XC赛相比，速降赛更像一个多日赛派对，选手们能够有更多的机会聚在一起共同交流、增进友谊。这次比赛因为有缆车的加乘，选手们免去了推车之苦，能够将100%的体能用于下山训练，在一天的时间里平均每名选手都练习六趟以上，有些体能好的选手甚至达到了十趟以上的训练量。
中山泉林大河山地车公园的全季型缆车服务，赛后将向公众开放
5月13日，老天给足了面子了，一片风和日丽，连绵了两周的雷雨天气已经让选手们在车手群里纠结了很久，已经备好雨胎的选手纷纷换回干胎。上午9时正随着青年组的长沙HOPE少年车队的舒卓凡发车，排位赛正式打响。比赛采用一分钟一发，由于选手众多，比赛进程非常紧凑，也忙坏了赛道上的裁判和摄影师。Brian cook是前港队成员，多年前获得过亚运会速降项目季军，78年出生的他本次报名40+大师组， 3分13秒64的排位赛成绩令U39、Ｕ29的选手都无法撼动，直到精英组发车，赛道记录才被一次次刷新。李显一是中国速降圈的长青树，多年雄霸北京一哥的位置，3分10秒82的成绩再次让观众见识到北方选手的实力；吴超作为本次湖南精英的唯一代表，3分08秒54的排位成绩没有让湖南的乡亲们失望；连续两年蝉联GDL总冠军的苏珅亮跑出了3分06秒40，但他并不满意；让全场震惊的赛道记录终于出现了——2分58秒85，来自SLH Racing Team18岁少年赵振杰，去年的GDL青年组总冠军，这是他人生中的第一场精英组赛事，便以惊艳的出场撼动全场。
眼望出弯点、骑上弯墙、膝靠车架、压低重心，标准的攻弯姿势
下午1点正，决赛正式开始，选手们又重新搭乘缆车回到起点，整装待发。精英组是最后一组发车，陈永富、朱健波、周武强是去年GDL联赛公开组的前三名，今年自动晋级精英组，但看来他们的精英组首秀并不顺利，成绩都不理想，精英组所面临的压力和挑战还需要他们继续磨练。SLH Racing车队的张栓，是2016年的全国冠军，但赛前训练导致大腿受伤让他很是困扰，决赛中早早发车的他还是跑出了3分04秒64，让他在热椅上坐得足够长时间。李显一的3分08秒12成绩并不足以挪动他的位置，直到长沙顺时针车队的吴超下来，以0.27秒的微弱优势才将他赶下热椅，此时赛道上仅剩下两名选手，苏珅亮和追风少年赵振杰。去年的广东一哥没能跑出排位赛的时间，3分07秒79。此时全场的目光都聚集在LED屏上，众所周知，最后一名发车的选手所面临的压力是空前的，在世界杯的赛场上，都经常有超一流选手无法顶住压力出现失误的情况，18岁的小杰是否也会出现状况呢？3分00秒38，小杰以当天最快的两个赛道成绩，力压多个地区的一哥，堪称完美的夺得了揭幕站分量最重的金牌。也让GDL的精英组冠军头衔留在了广东。
精英组Elite
精英组冠军-SLH Racing车队-赵振杰
其他组别：
POLYGON野猫车队的徐浩轩是青年组的头号大热门，去年的GDL联赛中曾两次力压赵振杰获得分站冠军，上午的排位赛夺得一号标杆，决赛跑出更快的成绩3分22秒19，但竞技比赛永远充满了变数，让他意想不到的是，竟被老对手钟炜其以2秒的优势反超，只能屈居亚军，钟炜其则以比排位赛快出十秒的成绩的夺得他的第一个GDL冠军，来自 Dream Team的蒋丰旭获得青年组的第三名。
青年组U18
青年组U18 冠军-钟炜其
大师组正如Brian Cook所言，他排位赛还有所保留，决赛成绩又进一步，以3分10秒44毫无悬念的摘取了他的又一面冠军奖牌，POLYGON野猫车队的赵翼和极速车队的仕缘，这两位去年还在精英组相爱相杀的老对手，今年相约在大师组见面，分别摘下二、三名。
大师组40+
大师组40+ 冠军Brian Cook
U39的冠亚季军分别被香港的高伯贤、刘洪涛和李建民夺得，珠海野猪车队的卢建业原本是排位赛的第三名，决赛中出现重大失误，成绩滑落至17名，速降赛这种争分夺秒的比赛是不容得有半点闪失。
公开组U39
公开组U39冠军-高伯贤
中国飞锐车队是今年GDL新注册车队，车队队长是圈内著名的海怀，队员邓炽威、曾金成在U29组别有着超强的实力，果不其然，虽然口里总是念叨着林泽栋、罗诗涛更强的邓炽威，最终还是以3分09秒66的成绩保住热椅，DNM后山速降车队的林泽栋和RST赞助车手罗诗涛分获二、三名。
公开组U29
公开组U29-中国飞锐车队-邓炽威
本站赛道对体能的要求非常高，男选手们赛后都表示体能消耗已达极限，以蔡季伶领衔、颜值超高的女子组，所有妹子都表现出极强的韧性，不仅赛前训练不逊于男选手，对赛道的领悟更是进步神速，最终比赛不仅人没有被关门，成绩甚至还超过不少男选手。蔡姐姐以3分37秒03的成绩夺冠，中国全圣德车队的危杨洋获得亚军、美女罗琪雯收获季军。最遗憾的是从未缺席GDL联赛的小女神陈颖妍在上个月训练中摔伤手腕，无缘第一站比赛，但为表示对GDL的支持，她还是报了名并领取了属于她的比赛号牌。
女子组Women
女子组冠军-蔡季伶
后言：正如GDL的口号“GDL伴你成长！”一样，随着18岁追风少年赵振杰的完美夺冠，我们共同见证了新一代速降选手的成长、也见证着GDL的进步，我们期待着越来越多的年轻选手能象小杰一样在GDL中脱颖而出，最终走向更高的赛场。明天又一个新的开始，我们祝福小杰向着他的理想越走越远! 下一站——花都雁鹰湖再见。
GDL的赛事历来安全十足
星期日（正赛），赛道部分赛段有部分开始变得粉尘，抓地力下降，有选手未能预判摔倒
通过弯墙紧接pump，以低矮的姿势迅速通过
高速通过起伏路段腾空而起不忘耍酷
靠近终点的高速巨型弯道及跳台组合吸引众多观众及摄影师
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