新西兰人做梦也没有想到，他们在美洲杯赛第二场卫冕战的头三场比赛中如此一败涂地，比分竟是0比3。

　　新西兰号帆船是美洲杯历史上第一个卫冕成功的非美国帆船，该船在前两届比赛中都是以5比0完胜对手。

　　连输三场开始让新西兰人不得不进行反思。

　　15日，新西兰号在首轮就遇到“开门黑”———开赛8分钟前帆帆杠折断，导致被迫放弃比赛。新西兰人的这次失利有点儿意外，因为这天有2500艘新西兰帆船在比赛海域为新西兰号助阵，给海面带来不稳定的巨浪。据护航直升机事后报告，新西兰号开赛不久就因一艘巨大的游艇掀起的巨浪而导致后舱进水，加之这天的风力很大，超过了前帆的设计承受力，结果被撕破。

　　16日，新西兰号在与对手僵持不下的情况下，在最后几百米处失守，仅以7秒的微弱劣势败北。

　　然而在18日的比赛中，对手以130米的差距获胜，已经让新西兰人无话可说。

　　现在，新西兰人开始怀疑：他们这次使用的NZL－82型帆船是否在设计上有问题？新西兰号船长的战术是否得当？这次比赛实际上是新西兰号自2000年卫冕以来的首次参赛，新西兰人是否有足够的训练时间，也成为人们关注的焦点。

　　特别是在第三回合比赛中，阿林格希号并不是无懈可击，新西兰号曾将四个船身的差距缩小到一个半，但新西兰号船长巴克尔并没有抓住战机。

　　新西兰号的三次失利让视美洲杯为国家荣誉的新西兰人感到非常失望。不过，新西兰并不是没有获胜的希望。为此，奥克兰出版的《新西兰论坛报》还在鼓舞全国人民的激情，该报指出：“至少现在还是新西兰的夏天，而不是瑞士的冬天，新西兰落后时会更加适应。”

　　19日是比赛休息日，是一个新西兰最希望的一次休战。新西兰号船长巴克尔和俱乐部主席施耐肯伯格已经下令取消这天进行的训练。他们认为，新西兰船员现在需要的是医治心灵的创伤。

　　巴克尔说：“我们的心理压力太大。现在我们必须清楚，在未来的比赛中不允许犯任何错误。”