当迈克尔-舒马赫驾驶着F2003-GA第八个冲过铃鹿赛道的终点线后，德国人以总积分93分力压芬兰小将莱科宁2分获得了个人的第六个世界冠军，这一记录超越了阿根廷著名车手方吉奥的五次世界冠军的记录，这次夺冠也是迈克尔-舒马赫连续第四次夺冠，平了方吉奥的四连冠纪录。在2003赛季中，迈克尔-舒马赫共8次登上领奖台，6次获得分站冠军。

　　圣马力诺站：忍受丧母之痛 五次称雄伊莫拉

　　获得杆位位置的舒马赫在正式比赛中，起步便被弟弟拉尔夫超越，但进站策略让舒马赫显示出高人一筹的一面，他利用进站前赛车轻的优势缩小与拉尔夫的差距并且利用第一次进站将头名位置重新夺回，此后舒马赫再也没有将首席位置让出，最终他获得了2003赛季的首个分站冠军，这也是舒马赫个人夺得的第65个分站冠军，也是他个人在伊莫拉赛道第五次夺得冠军，更值得一提的是舒马赫兄弟的母亲在本站比赛前因病去世，就在这种情形下舒马赫的夺冠无疑让人产生出一种悲怆的喜悦。

　　西班牙站：F2003完美亮相 舒米加泰罗尼亚卫冕

　　驾驶着新车F2003-GA赛车的舒马赫在排位赛便发挥出色，跑进1分18秒大关成了20位车手中唯一的一位。正式比赛开始，身后的阿隆索便超过第二位的巴里切罗给舒米制造了极大的压力，不过德国人的沉稳封住了特鲁利的角度，让这位西班牙本土作战的车手毫无机会。从比赛开始直到结束，舒米都保持领先地位，最终连续第二站获得分站冠军，使得自己的总分站冠军数字变为66，而五次在加泰罗尼亚加冕也让其他车手望尘莫及。五站过后，舒米以28分将车手积分榜的位置提升至第2，落后头名的莱科宁4分。

　　奥地利站：A1-RING绝唱F1 大舒一波三折终夺冠

　　本场比赛是舒马赫兄弟同场竞技的第100场比赛，正式比赛的前半段波澜不惊。意外发生在第22圈，舒马赫第一次进维修站，维修站工作人员在给F2003-GA加油时，输油管突然起火，在汽油没有加满的情况下只好拽出油管，庆幸的是工作人员及时将火扑灭，但这一次耗去了舒马赫20.4秒，出站后落到了第三名的位置，不过他与前两位的莱科宁与蒙托亚距离并不大。第31圈，蒙托亚的赛车引擎出现问题冒起浓烟，这时舒马赫借此机会一举超过了莱科宁和蒙托亚，重新拿回了头名位置。最终德国人连续三站获得分站冠军，不过在总积分榜上他仍以2分的差距落后于芬兰小将莱科宁。

　　加拿大站：蒙特利尔登顶 反超莱科宁获半程冠军

　　正式比赛排在第三位发车的舒马赫第3圈利用蒙托亚的失误将名次提升到第二位，过后他就紧跟拉尔夫之后给弟弟施加压力。第20圈，舒马赫再次利用进站的优势，出站后占据了头名位置。后来的比赛上演了兄弟竞逐的比赛，不过F2003-GA的威力还是保证了舒马赫最终率先冲过终点线，第六次在蒙特利尔赛道称王，也获得了个人F1生涯中的第68个分站冠军，并且使自己的积分达到了999分，距离千分大关仅咫尺之遥。

　　意大利站：法拉利扬眉吐气 舒米蒙扎四次称王

　　本站比赛是2003赛季最后一站在欧洲大陆进行，并且舒马赫已经五站没有登上领奖台了。正式比赛开始，蒙托亚与迈克尔-舒马赫竞争激烈，在弯道时两人一度互相争抢位置，最终德国人依靠经验保住了自己第一名的位置。第14圈，迈克尔-舒马赫在进站之前单圈成绩突破了1分22秒大关，以1分21秒832的成绩打破了蒙扎赛道由巴里切罗在2002赛季保持的1分23秒657的单圈最快记录。尽管蒙托亚给了舒马赫不小的压力，但第二次出站后，蒙托亚由于在超越套圈赛车时耽误些许时间，因此基本将优势可以说是送给了舒马赫。舒马赫当然不会辜负蒙托亚的一番好意，最终在车队大本营蒙扎赛道夺得冠军，夺得了个人职业生涯的第69个分站冠军，也是第4次在蒙扎夺冠。

　　美国站：舒米无愧雨战之王 夺冠确立领先优势

　　排位赛仅列第七位的舒马赫在正式比赛开始便追到了第四位。第20圈，舒米进维修站加油换胎，但一圈后他就再次将赛车驶进了维修站，因为天气突然降雨，舒米果断决定选择使用雨胎进行比赛，而后来证明这一决定是完全正确的。在换上雨胎之后，舒米逐渐开始体现其“雨中车王”的实力，他与莱科宁的差距越来越小。第26圈，舒米成功超越莱科宁，他的排名升至第三位。第32圈，舒米超过弗伦岑，排名升至第二位。第38圈，迈克尔-舒马赫利用直道成功超越巴顿，他成为比赛的领先者。最终舒马赫第二次在印第安纳波利斯赛道夺得冠军，至此舒马赫以92分的成绩在车手积分榜上领先，莱科宁以83分排名第二，为自己夺得个人第六个世界冠军奠定胜局。（搜狐体育 驴儿）

　　

站次	站名	名次	积分
第一站	澳大利亚站	4	5
第二站	马来西亚站	6	3
第三站	巴西站	-	-
第四站	圣马力诺站	1	10
第五站	西班牙站	1	10
第六站	奥地利站	1	10
第七站	摩纳哥站	3	6
第八站	加拿大站	1	10
第九站	欧洲站	5	4
第十站	法国站	3	6
第十一站	英国站	4	5
第十二站	德国站	7	2
第十三站	匈牙利站	8	1
第十四站	意大利站	1	10
第十五站	美国站	1	10
第十六站	日本站	8	1
总计			93