| 为F1上海巴林站铲平道路 伯尼将对银石赛道起脚 |
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2003年6月21日08:38
东方体育日报
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虽然身为Ｆ1老板的伯尼·埃克莱斯顿是个英国人，但对陈旧的银石赛道伯尼却没有一点好感。日前，这位掌控着Ｆ1生杀大权的老人甚至毫不客气地向英国大奖赛组委会发出警告，威胁说Ｆ1世锦赛就算没有英国大奖赛照样能正常进行。随着两条Ｆ1新赛道——上海站和巴林站在明年的加盟，伯尼要在现存的比赛中去掉一站已成了不争的事实，而就现在情况看，首先被挤掉的很可能就是英国站比赛。
究竟是什么使得伯尼如此大动肝火？据英国媒体透露，伯尼对银石赛道之所以如此不满的主要原因是，他认为银石在过去几年的改建根本一无进展，劣质的比赛质量严重威胁着赛车与车手的安全，更影响了Ｆ1在全世界车迷中“赛车之王”的形象。
在伯尼发表的声明中，他还提到尽管银石是Ｆ1的众多赛道中历史最悠久的一条，但它的路面平整度之差和弯角设计的缺陷常使赛车在这里发生严重车祸。此外，银石的停车场也很拥挤，比赛期间交通堵塞问题非常严重，尤其是到了雨天，停车场的泥地简直就像是一片沼泽地。而这一切直接导致了英国站大奖赛现场观众人数与电视收视率的双重下降。
银石赛道如此糟糕的情况显然给了伯尼抨击的理由。就在今年年初，经营英国大奖赛的八角公司（现更名为Ｂｒａｎｄｓ Ｈａｔｃｈ赛道公司）曾和伯尼达成协议，双方各投入2000万英镑用于赛道改建。但现在，改建的情况和伯尼预料的却有天壤之别。
在接受路透社的采访时，伯尼毫不留情地说：“我希望银石退出Ｆ1的事情不要发生，但是英国大奖赛也不一定非要被排在Ｆ1赛程中。当有人要建一个新赛道时，他们会说‘我们要去英国的银石看看’，这令我感到非常尴尬。我对他们说：‘不管你准备怎么建赛道，无论如何也不要去银石。除非你想看看什么样的赛道是Ｆ1不需要的，那么你就去银石吧。’”而这些话在银石赛道的经营者耳中显然是句句如刺。
伯尼表示，之所以银石会遇到现在这样不利的结果，八角公司和英国赛车手协会（ＢＲＤＣ）要担负很大一部分责任。“八角公司把银石改造的工程交给了ＢＲＤＣ去做，但ＢＲＤＣ却把三分之二的钱投入到了他们自己和40000个他们亲爱的工作人员身上，而为八角公司和银石，他们又做了什么呢？什么也没有。”
根据伯尼对银石赛道的改造要求，包括在ＷＯＯＤＣＯＴＥ弯道附近再增加一个拐弯，以及增设缓冲区。其他一些安全设施的改造还包括改善发车位的排列、新的沙砾防滑区域以及在赛道旁装备上阿姆科金属防护挡板等。但现在，ＢＲＤＣ却只是“建造了一个汽车公园，对赛道的改造还没影”。这让伯尼不由怒火中烧：“现在我们已有了中国和巴林的加盟，还有越来越多的新兴城市正拿着上百万美元想加入Ｆ1比赛。也许没有银石，Ｆ1会更有发展。”不改革就走人，伯尼最后那句话的意思显然再明白不过。
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