此协议表明了FIA与政府机构关对于烟草赞助达成了建设性的合作关系，2006年的禁烟时限是与欧盟第98/43/EC号决议相一致的，此决议与2000年10月5日失效，FIA相信2006年底的禁烟时限为各参赛车队寻找其它的赞助提供了充足的时间。

　　与世界卫生组织及欧盟共同完成2006禁烟目标

　　最近FIA与世界卫生组织，禁烟条约机构就2006年底达成禁烟目标正积极合作。比如，为了达成禁烟条约，2001年11月FIA主席Max Mosley先生参加了世界卫生组织“无烟草的运动”高峰会。

　　FIA也特别鼓励所有主办FIA世界锦标赛的国家，将2006年的禁烟目标纳入自己国家的立法或者是加入禁烟条约，FIA主席Max Mosley与当时担任澳大利亚卫生部部长Michael Woolridge经过建设性的商讨之后，澳大利亚政府决定修改该国的1992年烟草禁止法案，一个彻底的禁烟法令将于2006年10月1日起正式生效。

　　同时，FIA与欧盟也在关于禁止烟草广告和赞助方面不断进行协商，1998年欧盟通过了在2006年底在任何国际比赛中禁烟的决议，但是德国政府在欧盟法院上对此决议提出异议，并且成功推翻了这个决议，欧盟随即提出了经过修改的2002/C36/20号决议草案。如今，FIA正和欧盟卫生代表David Byrne先生对关于新提案实施的日期进行协商，FIA希望欧盟能将实施的时限维持在1998年决议的同样日期——2006年。

　　汽车运动的烟草赞助

　　2006年达成有效的、世界性的禁烟协议，尽管对于FIA没有任何的直接利益，但FIA仍然深信欧盟必须终止在欧洲区域内对烟草生产的津贴，每年欧洲纳税人花费数亿欧元支持烟草的种植，很明显的破坏了欧盟在反对吸烟政策的可信度，FIA相信在2006年底之前终止烟草行业补贴制度是公平、公正的。随着国际间合作越来越频繁的趋势，FIA鼓励参加世界锦标赛的车队从烟草赞助中尽快脱离出来，FIA相信国际间各国真正禁止烟草赞助的时间是在2006年底，同样FIA也希望所有接受烟草赞助的汽车运动参赛者，在他们签定的任何赞助协议中确认反映出这一点思想。

　　FIA除了感谢各国健康机构就吸烟的危害所给予的高度关注之外，并仍然愿意支持禁烟条约早日在国际间达成一个可行的协议，希望在2006年底在国际赛车运动中禁止任何的烟草赞助。与此同时，鼓励参赛车队或是车手脱离烟草商的资助。为支持以上政策，特作出一下建议：

　　汽车运动的烟草赞助，2006年底达成一个有效的禁烟协议，所有加入世界卫生组织烟草控制条约的国家，将2006年末作为一个在世界运动领域内禁止烟草赞助的最终时间限制，欧盟将2006年末作为在全欧洲运动领域内禁止烟草赞助的最终时限，所有主办FIA世界锦标赛的国家将就2006年的最终时限制订与此相符的政府的法令。

　　看完麦斯老人家的简单报告之后，你不难发现原来你所喜爱的赛车运动，原来跟我们大众生活还是有习习相关的牵连，尤其是对那些爱抽烟的瘾君子来说，原来赛车运动当中你也是其中一位赞助者！(周才鸿)