北京时间本周，F1三大车队之一的迈凯轮车队应邀接受了搜狐体育的独家专访，在专访过程中迈凯轮车队的两位车手雷科南、库塔以及车队的高层畅谈了他们对于中国车手程丛夫，04年F1登入上海等一些看法。专访内容如下：

　　搜狐体育：你们认为中国车手程丛夫什么时候能够代表迈凯轮比赛？事实上，程从夫并没有太多经验，为什么你们会签下他，是不是出于商业目的的考虑？

　　迈凯轮车队：经常的，迈凯轮车队需要一位有潜力的年轻车手，因为他代表着车队的未来。例如，我们目前支持一位名叫刘易斯－汉密尔顿的年轻车手。这是个事实，这么多年来，我们很难预测一位年轻车手是否具有潜力。不过F1需要许多技能包括良好的驾驶技术、一个强劲的头脑、对于胜利的信心，以及有处理风险的能力。

　　我们会不断的寻找优秀的车手，不过我们需要他具有驾驶F1的基本条件。这就好像是雷科南在来迈凯轮车队之前他效力于索伯车队，正是他在F1比赛中的优秀表现使得我们下决定将他签下。有时候F1车手首先应该是车队的试车手。相互的，F1也会选择从低级别的赛车系列赛中选择车手，比如F3000。迈凯轮车队想拥有最好的车手，也正是因为如此，在车手加入迈凯轮车队之前，他们通常效力于其他F1车队。

　　然而，有的时候，我们会选择一些年轻的车手。他们作为车队未来的策略会在车队内部进行训练和比赛。过去，我们也支持过卡特车和F3000车队那些有潜力的车手。关于中国，迈凯轮车队会给中国车迷带来欢乐和刺激。2004年上海站比赛仅仅是一种形势，我们会通过媒体发展车队形象。例如我们会在车手的头盔上印上他们的中文名字。

　　在这个过程期间，程丛夫被认为是一位有潜力的年轻车手，我们开始并没有想到会寻找一位中国车手。然而，一些数据和报道经常提及程丛夫这个名字，当他还在英国上学时，我们就安排他参加试车工作。程丛夫的表现让我们感到吃惊和鼓舞。此外，他看上去有正确的态度并且十分成熟。总之，迈凯轮车队选择F1车手和年轻车手看中的只是他们的才能，因为我们的目标是赢得胜利。

　　程丛夫将会在英国参加雷诺方程式比赛，这对于他来说是个挑战，因为比赛将会非常艰苦。不过这对于程丛夫来说是个机会，程丛夫应该相信自己的实力并且在比赛中证明自己，他的目标是进入F1。

　　搜狐体育：从今年的表现来看，雷科南的成绩要明显好于库塔，你们是否有打算将芬兰人变为一号车手？雷科南是一位很有潜力的车手，你们认为他有能力在2006年之前赢得世界冠军吗（舒马赫2006年退役）？

　　迈凯轮车队：雷科南和库塔都是非常优秀的车手。从目前的车手总积分榜来看，雷科南的成绩在库塔之前。尽管如此，迈凯轮车队还没有更改车队一号车手的想法，因为在车队里并没有一号车手，雷科南和库塔在车队的地位相同，他们都是有竞争力的车手，他们要做的只是驾驶迈凯轮赛车参加比赛。

　　显然，下半赛季比赛将会更加艰苦，雷科南目前的排名不错，我想只要我们继续上半年的出色发挥，我们完全有可能在本赛季获得世界冠军。但是，本赛季的路还有很长，我们还会面临很多困难。你问我雷科南是否会在2006年之前成为世界冠军？我认为他和库塔都有这个可能。

　　搜狐体育：你们是否对哈基宁的退役留有遗憾，如果他愿意再加入F1，你们是否会和他签约？

　　迈凯轮车队：哈基宁在迈凯轮车队待了九年，车队的每名员工都和他关系融洽，而他在比赛中的表现也是有目共睹，他一共为车队赢得两个世界冠军，不过在1995年他也发生过意外事故。对于他的退役我们没有任何遗憾，因为这是他自己做出的选择，我想这对于车队以及他的家庭来说都是最佳选择。我们也没有必要考虑是否和哈基宁继续签约，因为他不会再驾驶F1。

　　库塔：在摩纳哥大奖赛期间我看到了哈基宁和他的家庭，在退役之后他生活的非常愉快，他们一家看起来很高兴，而且身体也不错。

　　搜狐体育：在今年的首站比赛迈凯轮车队表现很好，但是近来法拉利车队的风头压过了你们，舒马赫已经超过雷科南升至积分榜首位。你认为车队需要改变吗？如果有可能，你们是否会签下舒马赫，或者蒙托亚、小舒马赫、阿隆索？

　　迈凯轮车队：目前车队对于雷科南和库塔的表现感到满意，他们俩在比赛中都表现的很有竞争力。

　　雷科南：迈凯轮车队开了一个好头，我相信我们能够不断取得进步。因为规则的改变使得今年的比赛比以往更具有竞争力，目前我和舒马赫的分差并不多，今年的比赛已经进行了一半，对于目前第二的排名我感到很满意。我们的赛车很具有竞争力，我期待迈凯轮车队能够在今后的比赛中取得好成绩。

　　搜狐体育：设计和使用F1赛车需要多长时间？

　　迈凯轮车队：通常情况下，建造一辆新的赛车大约开始于去年的四、五月之间。过程开始源于对开发新想法、评估新的组件等等，我们会做一个比F1赛车轻一半的模型，然后对它进行空洞和气流等的全方位测试，随后在11月或者12月，我们会在赛道上对赛车进行测试。新赛车通常在新赛季之前的1月或者2月对外公布，所以建造一辆F1赛车一般在九个月左右。对于公路赛车，一般它的建造时间大约为六至七年，所以，我们F1赛车的建造明显比公路赛车时间短。

　　搜狐体育：你们对于上海承办F1如何看待？

　　库塔：我真的很盼望能够在2004年参加上海大奖赛，这是中国第一次承办F1，我知道上海是一座对F1十分狂热的城市，我希望F1的举办能够让更多的中国人喜欢F1。我也可以肯定上海大奖赛的硬件将会非常出色，听说这里的赛道十分优秀。我十分期待访问中国，因为这是一个迷人的国家。

　　搜狐体育：你们的总部在伦敦，前不久效力于英超曼城的中国球员孙继海来你们总部参观，请问你们对他如何评价？

　　库塔：很高兴能够带领继海访问迈凯轮车队总部，我向他介绍了我们车队的一些特别之处，看的出他十分的高兴，他也想尝试一下高风险但是却十分刺激的F1。能够和中国球员进行交流真是很特别，他确认F1十分的迷人，而且我有信心当迈凯轮车队和其他F1车队来到上海时，他将会热情的招待我们。

　　搜狐体育：中国有着非常多的迈凯轮车迷，你们想对他们说些什么？

　　雷科南：首先谢谢中国车迷对于迈凯轮车队的支持，我会尽全力去争夺我的第一个世界冠军，我也十分盼望在2004年、在中国上海、在许许多多中国车迷面前比赛，我期待他们为我、大卫（库塔）和迈凯轮车队加油。