在北京时间9月28日凌晨结束的F1美国大奖赛第二次排位赛中，法拉利车手巴里切罗以十分之一秒的差距排在莱科宁之后位居第二位，这样他就将在明天凌晨的正式比赛中位于首排发车，而他的周围将全是使用米其林轮胎的赛车。看来在FIA更改轮胎标准以后，米其林这将法国公司仍然继续着自己的统治地位。

　　在第二次排位赛中，迈克尔-舒马赫的赛车明显调教得不好，在通过几个弯角时他的赛车都发生转向不足的问题，结果卫冕冠军在排位赛中只取得第7名的位置。在本次排位赛的前十位车手中，使用普利斯通轮胎的车手只有法拉利车队的两位车手，而英美车队的巴顿和维伦纽夫分别排在第11位和第12位。

　　“对于车手和车队世界冠军的争夺，这是一个不错的排位赛成绩。”法拉利的技术总监罗斯-布朗赛后说道，“当然，迈克尔和蒙托亚在排位赛中的表现都很一般，但是我认为在明天的比赛中我们处于一个很不错的位置。普利斯通和我们预计明天的比赛印第安纳波利斯可能会有小雨，这将让比赛更富有悬念。”

　　使用米其林轮胎的赛车又一次在排位赛中大获全胜，对此米其林公司赛车运动主管皮埃尔-杜帕斯奎在昨天的排位赛后表示，“在印第安纳波利斯赛道要保持赛车的平衡非常困难，因为车手们不得不在一条大直道让自己的车速达到极致，而随后他们将进入连续的慢弯，这对赛车的平衡性是个严峻的考验。为了能让车队有好的表现，我们不得不仔细研究轮胎以保证它们可以处理这些情况，从排位赛来看，我们的轮胎表现得非常不错。”

　　杜帕斯奎接着说道：“我们的轮胎只有微妙的不同，其中一种在单圈这种排位赛中能让赛车变得更快一些，而另外一种则可以保证赛车在比赛中表现稳定，这些可以让比赛变得更加精彩。至于对于外界的指责，我们并不想解释太多。”

　　（一文钱）